冬の道路で穏やかな旅行

新しいNokian Snowproof Pタイヤは、冬の道路でスムーズな乗り心地を提供します

スカンジナビアのプレミアム タイヤ メーカーである Nokian Tires は、中央および東ヨーロッパで冬用の新しい超高性能 (UHP) タイヤを導入しています。 新しい Nokian Snowproof P は、車のドライバーに安心感をもたらすように設計された、スポーティでモダンな組み合わせです。 高性能で信頼性の高い冬のトラクションを提供します。これは、車線変更や雨の多い田舎道での運転に必要なものです。 ノキアン タイヤの新しいアルパイン パフォーマンス コンセプトは、トラクションの向上、制動距離の短縮、コーナリングの安全性により、日常の運転に最高の安全性を保証します。

ノキアンタイヤが実施した消費者調査によると、中央ヨーロッパのドライバーのほぼ60％が、冬季に安全に運転するためには、専用の冬用タイヤが車の最も重要な部分であると考えています。 回答者の70％近くが、冬の路面でのトラクションとハンドリングを最も重要な特徴であると考えていますが、雪道や雨の中のグリップなどの極端な状況での安全性は上位XNUMXつです。 高性能および高性能車両のドライバーには、ドライクラッチ、正確な高速ハンドリング、快適な運転が必要です。 *

 「安全性とバランスの取れた走行性能は、常に私たちの製品開発哲学の核となっています。 私たちの使命は、冬の毎日の旅を安全で予測可能なものにすることです。 新しい高性能冬用製品を開発していたとき、雪道や濡れた路面でのグリップの向上に特に注意を払いました」と、ノキアン タイヤの開発マネージャー、マルコ ラントネンは述べています。

新しい超高性能タイヤの導入は、中央および東ヨーロッパ市場へのNokian Tyresウィンタータイヤシリーズの拡大の自然な継続です。 Nokian Snowproof Pは、H（210 km / h）、V（240 km / h）、W（270 km / h）の速度定格で利用でき、フルサイズの範囲は17〜21インチです。 新しいNokian Snowproof Pは、2020年秋に消費者が利用できるようになります。 ノキアンタイヤの車とSUV向けの冬モデルのさまざまな範囲には、ノキアンスノープルーフ、ノキアンWR D4、ノキアンWR SUV 4も含まれます。最新の幅広い車種は、ほぼ200台の車をカバーしています。 サイズ。

Nokian Snowproof Pは、世界最北端のタイヤメーカーであり、冬用タイヤの発明者であるNokian Tiresによって開発されました。 同社は冬の安全性に関する数百の特許を取得しており、安全性と持続可能性の世界的リーダーのXNUMXつです。

アルパイン パフォーマンス - 正確なドライビング エクスペリエンスと改善された冬のトラクション

冬の天候の予期しない変化は、最近ヨーロッパ全体でありふれたものになりました。 極端なものがますます一般的になっています。 穏やかな、ほとんど存在しない冬から大雪や氷まで。 水と雨が凍り、高速道路が滑りやすく危険な状態になると、道路状況は一晩危険になります。

天気は予測できませんが、タイヤには余裕がありません。 Nokian Snowproof Pで使用されている新しいアルパインパフォーマンスコンセプトは、信頼性の高い冬のグリップと予測可能でバランスの取れた運転体験の並外れた組み合わせを提供します。 このコンセプトは、特別に設計された厚い溝と新しいアルパインパフォーマンスラバーコンパウンドを組み合わせた最適化されたトレッドパターンで構成されています。

以前のNokian WR A4モデルと比較した最大の変更点は、トレッドパターンにあります。 非対称から方向性および対称トレッド設計への移行により、すべての条件で予測可能な制御された動作が保証され、タイヤ全体の安全性が向上します。

サイドと縦方向の溝が調整された新しいトレッドパターンにより、タイヤと路面との接触面積が最大化され、トラクションと必要なコーナリング精度が向上します。 最適化された接触領域は、新しいトレッドブロックサポートマトリックスが論理的で予測可能な制御を提供するまで、摩耗を確実にします。 このタイヤは、高速でも、厳しい冬の条件でも、安定した路面感と速いコーナリングを提供します。

 「混雑した高速道路で車線を変更したり、凍結した交差点から混雑した道路に入るのは難しい場合があります。 当社の製品開発哲学に沿って、新しいノキアン スノープルーフ P は、あらゆる運転条件で最大限の安全性を確保し、可能なグリップの範囲内で管理しやすく信頼性を維持します。 当社の新しいアルパイン パフォーマンス コンセプトは、乾燥した高速道路、混雑した街路、雪の多い山道でバランスの取れたフィーリングを提供するように特別に設計されています。 よりスポーティなドライビングや、不安定で不安定な冬のコンディションで必要とされるトラクションとコントロールを提供します」とラントネンは説明します。

雨の中の安全

Nokian Snowproof P は、冬のあらゆる条件に対応し、雨、雪、雨の路面で信頼性の高いパフォーマンスを発揮します。 道路を処理する際の主な課題の XNUMX つは雨であり、特に交通量の多い高速道路の車線の間に雨が降る場合はそうです。 雨の中での危険なアクアプレーニングを防ぐように設計された新しいトレッドは、タイヤと道路の間の水と雨を効果的に除去する狭いノッチと接続された溝を特徴としています。 また、研磨された溝は水の除去をスピードアップし、安全性を高め、ライダーが雨の中で動くのを助け、タイヤに美しくスタイリッシュな外観を与えます.

タイヤのウェット特性をさらに改善するために、新しいアルパインパフォーマンスコンパウンドは、幅広い温度範囲に耐えるように設計されています。 ノキアンスノープルーフPは、厳しく寒い冬の日には欠かせない要素ですが、穏やかな天候では素晴らしい働きをします。 新しいゴムコンパウンドは、タイヤの他の冬の特性を損なうことなくウェットグリップを向上させます。 スポーティなNokian Snowproof Pは、軽量なトレッドと最新のラバーコンパウンドを備えているため、転がり抵抗が低く、さまざまな条件で優れた摩耗特性を発揮します。

タイヤのショルダーに配置されたトレッドブロック間のユニバーサル「スノーネイル」は、特にブレーキングと加速時に、氷と雪でバランスの取れたグリップを提供します。 トレッドブロックのブレーキと加速の「アンプ」は、縦方向の牽引力を向上させるのに役立ちます。

極度の安全のためのさまざまなテスト

Nokian Snowproofの雪とみぞれのグリップが向上したのは、XNUMX年以上にわたる開発の結果です。 研究によると、冬に運転する場合、雨は最も危険で威嚇的な要素のXNUMXつです。 雪解け、ウォータークッション、路面、潜在的な氷の組み合わせは、経験豊富なドライバーにとっても危険です。 ノキアフィンランドのテストトラックで利用できるユニークな湿った雪のアクアプレーニングテスト方法は、湿った雪の特性の長期的な発展を可能にします。

トレッドパターン、構造、ゴムコンパウンドはフィンランドの最先端の専門知識であり、何千時間ものコンピューターシミュレーション、ラボでの比較、さまざまな条件下での実際のテストが必要です。 開発には、フィンランドのイヴァロにあるノキアン タイヤの「ホワイト ヘル」テスト センターで、ラップランドの北極条件でのテストが含まれます。 氷と雪の領域に加えて、新製品のウェットとドライのパフォーマンスは、ドイツ、オーストリア、スペインのいくつかのヨーロッパのテスト トラックで慎重に調整されています。

ノキアンタイヤはまた、F1の世界チャンピオンであるミカハッキネンと一緒に仕事を続けることができました。

 「彼のタイヤに関する専門知識は、最初に Nokian Powerproof 乗用車モデルに適用されました。その後、彼は引き続き Nokian Powerproof SUV テスト チームと協力し、現在では新しい Nokian Snowproof P. タイヤの開発を支援しています」と Marko Rantonen は説明します。 、

ハキネンは、ノキアン スノープルーフ P が最高のパフォーマンスとドライビングプレジャーの完璧な組み合わせであると信じています。 何よりも、毎日の運転の安全性と使いやすさを大切にしています。

 「このタイヤは、滑りやすい路面で高速でも低速でも確実に機能します。 過酷な条件下でも正確でシンプルな操作を楽しむことができます。 どんな冬でも、ノキアン スノープルーフ P は自信を持って運転できるようにし、安全でトラブルのない運転を保証します」と Hakinen 氏は言います。

Nokian Snowproof P - 冬道での静かな運転

•ファーストクラスの冬の牽引力による一貫したパフォーマンス
•高速で信頼性の高い正確な制御
•燃料を節約し、環境を保護する低い転がり抵抗

主なイノベーション：

アルパインパフォーマンスコンセプト。 優れた冬の牽引力と信頼できる取り扱い。 最適化されたトレッドパターンにより、タイヤはタイヤと路面との間の最大の接触面積を提供し、ウィンターグリップ、ハンドリング、コーナリングの精度を向上させます。 特別に設計されたノッチは、安全で制御された動きのための優れた横方向および縦方向のグリップを提供します。 アルパインパフォーマンスラバーコンパウンドは、寒い冬の条件をうまく処理し、幅広い気温範囲で穏やかな天候でも優れたパフォーマンスを提供します。 新しいトレッドコンパウンドは、タイヤの他の冬の特性を損なうことなくウェットグリップを向上させます。 転がり抵抗が低いため、動きが簡単で、燃料を節約し、環境を保護します。

雪爪：氷と雪のバランスの取れたグリップ。 雪の爪は、柔らかい雪の上を走行する際に効率的にグリップし、加速時のブレーキング時に一流のトラクションを提供します。

ブレーキおよび加速ブースター：雪上でのトラクションを向上させるように特別に設計されています。 鋭い鋸歯状補強は、ブレーキと加速のための縦方向の牽引を改善します。

アクアプレーニングおよび湿った雪でのアクアプレーニングに対する抵抗のための個別のチャネル。 個別のチャネルは、スラリーと水の除去を高速化し、効率的に水を貯蔵し、タイヤと路面から素早く排水します。 磨かれた溝はまた、排水を加速し、安全性を高め、ドライバーが雨の中をナビゲートするのを助けます。

トレッドブロックをサポートするためのマトリックスは、安定した論理的な制御を提供します。 タイヤは安定しており、高速でも厳しい冬のコンディションでも扱いやすいです。