SUVの比較と市場で最高のお得な情報。 写真

中古SUVを購入する際に何に注意すべきか、そして市場で何が最もお買い得かを調べてください。

90年代後半に欧州市場を席巻したSUV（スポーツユーティリティビークル）クラス。 ますます手頃な価格と洗練されたモデルにより、ポーランドのドライバーは、厳密にはオフロードではないものの、高級感のあるモデルを好むようになりました。 トヨタ RAV4 は、コンパクトカーと SUV の機能を組み合わせたもので、多くの専門家によって欧州市場初の SUV であると考えられています。

市場で最も人気のあるSUV - 写真

競争の激化

日産パトロールや三菱パジェロ、トヨタ RAV4 やホンダ CR-V などの典型的な SUV では、主に経済性、小型エンジン、より優れた都市性能の恩恵を受けています。 時間が経つにつれて、SUV はプレミアム セグメントのブランドを含め、より多くのブランドをラインナップに導入し始めました。

競争の圧力に対抗するために、日産やジープなどによって新しい製品が開発されました。 キャシュカイまたはリフレッシュされたエクストレイルを最初に提供するものであり、XNUMX番目のコンパスです。 スバルはまた、最高のドライブ (永久四輪駆動) とボクサー ディーゼル エンジンの XNUMX つで市場での地位を確立しました。 ツーソンモデルはヒュンダイから、スポーテージは韓国起亜自動車からのSUV、アウトランダーは三菱から提供された。

Regiomoto.pl テスト — スバル フォレスター 2,0 ボクサー ディーゼル

プレミアムセグメントのブランドもついに顧客獲得の戦いに加わった。 ボルボのモデル、XC60、XC90、XC70 SUV、および瀬戸際のクロスオーバーは、多くのファンを獲得しています。 BMWはX3、X5、X6、メルセデスはML、GL、アウディはQ3、Q5、Q7を提供した。

XNUMX つを XNUMX つにした興味深い組み合わせ

これらの車の共通点は何ですか? まず、オフロードクラスを主張する高い最低地上高と高めのサスペンション。 しかし、どのモデルもより快適で、ボディラインやインテリアトリムの点では C または D セグメントの車に似ており、モデルの多様性は、特に中古車を探しているドライバーにとって非常に良い兆候です。 流通市場には何千ものオファーがあり、視覚的にも技術的にも、価格的にも自分に合ったものを見つけることができます。 各ドライバーは自分に最適なSUVを自分で決定します。

古典的な乗用車とは異なり、SUV はより複雑なデザインをしているため、購入する前に注意深く確認する必要があります。 焦点は主にサスペンションにあります。 SUV および一部の SUV では、いくつかの追加アイテムがあります。 これにはリアアクスルとギアボックスが含まれます。

- 起伏の多い地形を車が頻繁に走行すると、摩耗した橋が激しく鳴り始め、水漏れが気になります。 したがって、試乗中に、それがどのように機能するかを聞く価値があります。 また、両方の車軸が機能することを確認することをお勧めします。 悪意のあるディーラーは、欠陥を隠すために後車軸を外すことがあります。 しかも修理代が高い。 最近、ランドローバー フリーランダーのブリッジを改装しました。 部品と交換の費用は XNUMX ズロチ以上に上ると、ジェシュフの自動車整備士であるスタニスラフ・プロンカは警告しています。

ビスカスカップリングを装備した車両では、前輪がスリップした場合にのみ後輪駆動が自動的にオンになります。 このようなソリューションは、ほとんどのシティ SUV で使用されています。 ボルボとか日産とかホンダとか。

「したがって、ここでの通常の使用では、この要素はあまり剛性が高くないため、ブリッジの問題は非常にまれです。 このクラッチはより頻繁に使用されます。 たとえば、前世代のホンダ CR-V の場合、このような欠陥の修理には PLN 2 程度の費用がかかります。 経験豊富な整備士は、試乗中にこのコンポーネントの摩耗を大まかに見積もることができると、ジェシュフのホンダ シグマ カー サービスのラファル クラヴィエツは言います。

最高のオフロード車は、アスファルト上や高速コーナーでの走行でも優れたパフォーマンスを発揮します。 オフロードのパフォーマンスは背景に消えていきます。

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SUV の比較 - あらゆる予算に対応する車

Regiomoto.pl ポータルでは、幅広い SUV を提供しています。 SUV を提供するほぼすべてのブランドの中古車を見つけることができます。 私たちは検索を 40 つのグループに分けました。XNUMX つは PLN XNUMX 未満の車、もう XNUMX つはそれ以外のより高価な車です。

- それらの最初では、日本の提案に特に注意を払う価値があります。 ホンダ CR-V とトヨタ RAV4 は特に注目に値します。 これらは非常に耐久性があり実績のあるデザインであり、競合他社よりもはるかに少ない頻度で Web サイトで使用されています、と Stanislav Plonka 氏は言います。

手入れの行き届いたホンダ CR-V は約 17 ～ 18 千円で購入できます。 PLN (かなり安い SUV) これは、ほぼ 1998 馬力を発生する 2001 リッター ガソリン エンジンを搭載した 150 ～ XNUMX 年の車になります。 ほとんどのバージョンには、エアコン、エアバッグ、パワーウィンドウとミラー、ABS、集中ロックが装備されています。

PLN 18800 243000 の場合、XNUMX 年前、走行距離 XNUMX km のモデルが見つかりましたが、このエンジンにはそれほど問題はありません。 売主の申告によれば、この車はポーランドの自動車ディーラーで購入され、正規のガソリンスタンドで整備されたとのこと。

ホンダ CR-V 2,0 ガソリン、2001 年、価格 PLN 18800

13 ～ 15 年式のランドローバー フリーランダーには、それより少し安く、約 1998 ～ 2000 千ズウォティで十分です。 こちらも小型SUVです。 故障率が高いため、ディーゼルバージョンはお勧めしません。 より良い選択は、1,8 馬力の 120 ガソリン エンジンです。

PLN 14500 では、Regiomoto.pl を通じて、たとえば、走行距離 2000 km の年式 150000 のモデルを購入できます。 黒いランドローバー フリーランダーは、全輪駆動に加えて、ABS、軽量ホイール、電動ミラーと窓、アラーム、集中ロック、エアバッグ、イモビライザー、パワーステアリングなどを備えています。 所有者はその車は無事故だと主張している。

ランドローバー フリーランダー 1,8 ガソリン、2000 年、価格 PLN 14500

Regiomoto.pl で PLN 18800 2000 の場合、125 スバル フォレスターが見つかりました。 これは、203馬力、XNUMXリッターガソリンエンジンを搭載したコピーで、走行距離はXNUMXです。 km。 生産当初からのほとんどのモデルと同様に、この車には ABS、パワーウィンドウとミラー、ハロゲンヘッドライト、警報装置、集中ロック、イモビライザー、エアコン、パワーステアリングが装備されています。 前のオーナーはガスプラントも装備していました。 多くの人によると、これは最高のSUV、または他の人が好むようにクロスオーバーです。

スバル フォレスター 2,0 ガソリン、2000 年、価格 PLN 18800

25ズロチは、たとえば日産エクストレイルを購入できる金額です。 ボディとキャビンのオリジナルのスタイルにより、この車を気に入っていただけるかもしれません。 ディーゼルユニットは頻繁に故障するため、この場合は140馬力のXNUMXリッターガソリンエンジンをお勧めします。

私たちが探していた車は 2003 年製で、国内の自動車ディーラーで購入し、整備済みでした。 185 番目の所有者である販売者によると、エクストレイルはこれまでに 25000 回走行しました。 km。 日本の開始価格はXNUMXPLNです。

Nissan X-Trail 2,0 ガソリン、2003 年、価格 PLN 25000。

初代トヨタRAV4の価格は12〜14千ズウォティです。 1995 ～ 1996 年のまともなコピーにはこれで十分です。 生産開始。 このモデルの次のリリースには約26〜28千PLNを準備する必要があります。

私たちのサイトで見つけたダークブルーのトヨタ RAV4 は、28900 PLN 2002 で提供されています。 車は1,8年前のもので、ボンネットの下には4リットルのガソリンエンジンがあります。 ただし、この場合、追加で数千ドルを払って、ディーゼルユニットを備えたトヨタを探す価値があります。 これらの車両に搭載されているD３Dエンジンは、市場で最も信頼性の高いエンジンの一つであると考えられています。

トヨタ Rav4 1,8 ガソリン、2002 年、価格 PLN 28900

約。 良く整備されたヒュンダイ・ツーソン、サンタフェ、キア・スポルテージ、ソレントの車なら 35 ズウォティで十分です。 5～6年前、流通市場では韓国のオファーは人気がありませんでしたが、時間が経つにつれ、ポーランドのドライバーの間で支持者が増えています。 ツーソンとスポルテージの場合に話している金額は、5〜6年前の比較的若い車には十分です。 興味深いことに、サンタフェとソレントの大型 SUV はもう少し安く購入できます。

ヒュンダイ サンタフェ 2,0 ディーゼル、2003 年、価格 PLN 25950

ヒュンダイ ツーソン 2,0 ディーゼル、年式 2006、価格 PLN 34900

KIA Sportage 2,0 ディーゼル、年式 2005、価格 PLN 35999

40 PLN 4,7 に近づくほど、選択肢が増えます。 この金額で、上記のモデルの若いコピーと、小型SUVだけでなく他のモデルの両方を購入できます。 Regiomoto.pl で私たちの注目を集めたのは、強力な 8 リッター VXNUMX エンジンを搭載した XNUMX 年前のジープ グランドチェロキーです。 競合他社と比較して、この車ははるかに優れた走行性能を提供します。

最大の欠点は、燃料への大きな欲求です。 そのような車を購入するときは、20台あたり最大22〜39000リットルのガソリンの消費を考慮する必要があります。 しかし、ジープは装備が充実しています。 革張りに加えて、電動調節可能なヒーター付きシート、DVD プレーヤー付きハイエンド オーディオ システム、デュアルゾーン エアコン、クルーズ コントロールなどを備えています。 XNUMX の価格は純資産ですが、論争のためにエンジンの燃料を切望している所有者が喜んで交渉する必要があると想定しています。

Jeep Grand Cherokee 4,7 ガソリン、2004 年、価格 PLN 39000

PLN 40 40 以上では、モデルの選択は主に好みの問題です。 100から5の範囲。 PLN さん、数年前のプレミアム SUV も、あまり知られていないメーカーの新車も購入できます。 最初のグループでは、メルセデス ML、BMW X90、ボルボ XC7、スバル アウトバック、トライベッカ、フォルクスワーゲン トゥアレグ、マツダ CX-XNUMXが前面に出てきます。

起亜、ヒュンダイ、スズキ、日産、三菱の新車またはほぼ新車の場合、70万〜90万ズウォティで十分です。 難しい選択です。

メルセデス ML 2,7 ディーゼル、2000 年製、価格 PLN 42500。

メルセデス ML 320 CDI、2006 年、価格 PLN 99900。

BMW X5 3,0 ディーゼル、2002 年、価格 PLN 54900

ボルボ XC90 2,4 ディーゼル、2005 年、価格 PLN 64900

フォルクスワーゲン トゥアレグ 3,2 ガソリン、2003 年、価格 PLN 54000

スバル トライベッカ 3,6 ガソリン、2007 年式、価格 PLN 83900

マツダ CX-7 2,3 ガソリン、2008 年式、価格 PLN 84900

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SUVとクロスオーバーの違いは何ですか？

自動車市場において、クロスオーバーとは、SUV とシティカーまたはステーションワゴンの機能を組み合わせた車両です。 SUVも同様の混合物ですが、後ろから見るとロードスターのように見えます。 「大型SUV」という言葉は、特にアメリカ市場では今でも使われています。

これを現実にしてみましょう。 たとえば、スバル フォレスターはクロスオーバーに分類されますが、トライベッカは大型 SUV になります。 中間モデルであるアウトバックはSUVですが、多くの場合、より大きなクロスオーバーのグループに含まれます...  

バルトス県

BartoszGubernaによる写真