オールシーズンタイヤを購入する必要がありますか？
ほとんどのドライバーはすでに使用することを確信しています。 季節限定タイヤ。 これは本当に必要ですか? 車の準備方法 ホイールを交換する必要がある? 自分でできることは何か、外部委託できることは何か? 冬になる前に、よくある疑問を解消しましょう！
この投稿から何を学びますか？
- タイヤはいつ交換するのですか？
- 季節限定タイヤに賭ける価値はあるでしょうか?
- 自分で交換するべきですか、それとも修理に依頼したほうがいいですか?
TL、д-
年二回 秋になると工房前に行列ができます。 冬タイヤの時期が来ましたそして春、取り付けの時期になると 夏用タイヤ。 オールシーズンタイヤを使用しない場合は、おそらく十分です。 冬タイヤの装着はいつ考えるべきですか? タイヤ メーカーがサポートしているバージョンは、 冬用タイヤ の場合にインストールする必要があります 気温が7度以下に下がる。 ただし、これはかなり単純化したものです。 乾いた路面では、たとえ穏やかな霜が降りても、夏タイヤは冬タイヤよりも優れた性能を発揮します。また、濡れた路面では、最新の冬タイヤが夏タイヤと戦うことができます。
では、タイヤはいつ交換すればよいのでしょうか？
これはやらなければなりません 初雪が降る前に または氷。 ウィンター タイヤは乾いた路面でもウェットな路面でも比較的安全に運転できますが、ウィンター タイヤを使用すると、最高のドライバーでも雪の中でサマー タイヤを扱うことができない場合があります。 年に一度、人々が同じタイヤを使用したという議論は忘れたほうがよいでしょう - サマータイヤはオールシーズンタイヤに近いものでした、車の力が弱くなり、交通量が減りました。
交換する前に何をすべきか?
ホイールを交換する前に価値があります タイヤを注意深く検査する 車両がこれまでに運転したものを確認し、均等に摩耗しているかどうかを確認してください。 側面の磨耗が激しい場合、または一方の車軸の一方のタイヤの磨耗が他方の車軸とはまったく異なる場合は、これも同様に行う必要があります。 車のサスペンションを修理するまたは、少なくともサスペンションのジオメトリ設定を確認してください。 これをいつ行うか - 新しいタイヤを取り付ける前ですか、それとも後ですか? それは問題ではありませんが、新しいタイヤを使用することが重要です 正しく調整されていないサスペンション ハンドルの後ろに長時間座らないでください。そのような走行を数百キロ行った後、すでに損傷している可能性があります。 注意！ 新しいタイヤを取り付けた後に車が締まり始めたり、緩やかなターンでもホイールがきしむ場合は、すぐにジオメトリをチェックする必要があります。
秋には需要が高まるため、ショッピング センターの駐車場や、季節ごとにタイヤを交換する頻繁に訪れる場所などに、タイヤ交換スポットが雨のタケノコのように出現します。 私たちの意見では、そのような点は次のとおりであるべきです 火のように避ける！ 見た目に反して、新車のタイヤ交換には専門の設備と専門家が必要です。 特に走行中の車両に関しては、 ロープロファイルタイヤ。 いずれにしても専門医に診てもらうのが良いでしょう。
もちろん、走行距離が多くても適度な粘りと強度があれば、最も簡単な組み立て工場やタイヤレバーでも分解して組み立てることができますが、 リスクちなみに、これはタイヤを損傷します- большой.
警告！
最も一般的な故障には次のようなものがあります。 タイヤのビードの破損は、組み立て中に損傷したために気付かない可能性があります。 タイヤの破片 リムの側面で覆われています。 せいぜいそのようなタイヤから 空気が逃げてしまいます 走行中に破損し、最悪の場合破裂する恐れがあります。
が付いている車両の場合、 センサー ホイール内の空気は装備された整備工場よりも悪いです。i私は持っています 適切な ハードウェア 望まれる dそのことについて そのby 忠節な セットアップ 圧力制御システム, 誰の 新しいauでタッチノーディ以降も同様OSTu 消す.
注意すべき自動車装備は、ホイールとタイヤだけではありません。 タイヤ交換の際は、バルブの状態やヘッドライトの調整を確認することをお勧めします。
すでに述べたように、タイヤの位置がずれていると、サスペンション システムの故障につながる可能性があります。
サスペンションシステム 自動車内は、ドライバーと同乗者の交通安全に直接影響を与える多くの要素で構成されています。 吊り下げシステム用の要素をお探しの場合は、当社のオファーをチェックしてください。 avtotachki.com: - 車のスペアパーツと製品を提供するオンラインストア。
