Bridgestone Battlax Hypersport S22 から最高品質を試乗

新しいハイパースポーツタイヤはドライバーに新しい可能性を開きます

世界最大のタイヤおよびゴムメーカーであるブリstoneストンは、主力のBattlaxシリーズを補完する最も革新的なオートバイタイヤであるBattlax Hypersport S22を発表しました。ブリstoneストンは妥協することなく、あらゆる分野で最高の結果をもたらします。

S22の開発は、Battlax Hypersportで知られている並外れたドライグリップに優れたウェットパフォーマンスを追加したいという願望によって推進されています。路面やコーナリングとの接触感も重視し、バイクのポテンシャルを最大限に引き出します。

「私たちはモーターサイクリストのニーズと要件を満たすように S22 を設計しました」と、ブリヂストン EMEA のモーターサイクルヨーロッパ責任者であるニコトゥイは説明します。この簡単なハンドリングと、特にコーナーでの相互作用の増加により、ハイパースポーツライダーは、次のレベルに進みたいという欲求に究極の自信を持つことができます。

テスト結果は、すべての領域で改善を示しています。乾燥した状態での回転が15％速く、乾燥した状態でのラップタイムが1.2％速く、湿った状態でのラップタイムが5％速くなっています。 [1]

例外的な渇望のレシピ

ブリstoneストンには、トラクションとコーナリングのバランスを最適化するために、センターがより硬く、ショルダー領域がよりソフトで、エッジのコンパウンドがより柔らかなさまざまなトレッドコンパウンドが含まれています。元の混合物は最適化された接着剤混合物を使用していますが、中央の混合物には路面との接触を高めるために小さなシリコン分子が25％増加しています[2]。

パフォーマンスの大幅な改善にもかかわらず、フロントまたはリアのタイヤ摩耗に妥協はありません。

タイヤのパターンに良い影響を与える

バスで使用されるコンパウンドは、パターンと同期して機能するように設計されています。これらの5つの側面は、特に接触領域の端で正確に調整されており、より大きな牽引力を提供し、滑りを低減します。ウェットサーフェスでのXNUMX％の驚異的な改善は、タイヤのブラケット領域での溝/ゴム比の増加だけでなく、排水を増やす設計の改善によって可能になりました。

安定性の向上

ブリstoneストンは、最新のMSベルト設計と高張力コード技術を組み合わせて、ドライバーに快適な運転体験と高速でのタイヤの安定性に対する自信を提供しています。これは、最適なタイヤの安定性のために重要であるフロントタイヤの溝デザインにおけるリムのXNUMX次元形状と比較されました。その結果、あらゆる領域で最大のパフォーマンスを発揮するように最適化されたタイヤが生まれました。

新しいBattlax Hypersport S22タイヤは、2019年2020月からさまざまなサイズで利用可能で、XNUMX年XNUMX月に追加のサイズが予定されています。

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[1]以前のモデル（Battlax Hypersport S21）に対してテスト済み。内部テスト：BMW S1000RR、オートポリスJPN滑走路、BS JPN試験場、サイズ120 / 70、190 / 55。

[2]表面に接触するシリカ分子の割合は、S25よりも21％高くなります。