Bosch スパーク プラグ: マーキング デコード、耐用年数
ドライバー向けのヒント

Bosch スパーク プラグ: マーキング デコード、耐用年数

「Bosch Double Platinum」の認証は、デバイスを圧力室に置くことで、家庭や店舗で行うことができます。 気圧が上昇すると、車内と同じような状態になります。 電圧が少なくとも 20 kV まで増加すると、スパークが発生するはずです。

ボッシュのスパークプラグは、自動車市場で長年にわたり最も人気のある製品の XNUMX つです。 唯一の欠点は、価格があまり手頃ではないことですが、これは製品の品​​質によって十分に正当化されます。

Bosch スパークプラグ: デバイス

スパークプラグは車の運転において重要な役割を果たします。スパークプラグは可燃混合物に点火し、エンジンのスムーズな運転を保証します。 キャンドルは中心導体と、溶接された電極と絶縁体を備えた金属製の本体で構成されています。 ピストンが圧縮されて最高点に達すると、中心電極と側面電極の間で点火火花が放出されます。 このプロセスは、点火システムによって提供される 20000 V 以上の電圧下で行われます。点火システムは車のバッテリーから 12000 V を受け取り、キャンドルが正常に機能するように電圧を 25000 ~ 35000 V に高めます。 特別な位置センサーは、電圧が必要なレベルまで上昇する時間を捕捉します。

Bosch スパーク プラグ: マーキング デコード、耐用年数

ボッシュのスパークプラグ

最も一般的なのは XNUMX 種類のスパーク プラグで、構成とデバイスが異なります。

  • XNUMXつの電極を備えています。
  • 電極が XNUMX つ以上の場合。
  • 貴金属から作られています。

Bosch ブランドのスパークプラグのマーキングを解読する

数字の最初の文字は、シール ワッシャーの直径、ねじ山、タイプを示します。シール ワッシャーは平らまたは円錐形のいずれかになります。

  • D – 18*1,5;
  • F — 14*1,5;
  • H — 14*1,25;
  • M — 18*1,5;
  • 幅 - 14*1,25。

XNUMX 番目の手紙では、キャンドルの特徴について述べています。

  • L - 火花を形成するための半表面スロット付き。
  • M - スポーツカー用。
  • R - 干渉を抑制できる抵抗器付き。
  • S - 低出力エンジンを搭載した車両用。
白熱の数値は、デバイスが動作できる白熱温度を示します。 文字はねじの長さを示します。A と B - 通常および拡張位置で 12,7 mm、C、D、L、DT - 19 mm。

次の記号は接地電極の数を示します。

  • "-" - 一;
  • D - XNUMX;
  • T - XNUMX;
  • QはXNUMXです。

文字は、電極が作られている金属の種類を示します。

  • C - 銅;
  • P - プラチナ。
  • S - シルバー。
  • E - ニッケルイットリウム。
  • 私はイリジウムです。

スパークプラグを購入する前に、ラベルを確認できますが、このデータは通常は必要ありません。パッケージには、スパークプラグが適している機械に関する情報が記載されています。

車種別のボッシュ スパーク プラグの選択

原則として、コンポーネントは箱に記載されている車種に従って選択されます。 しかし、自動車ショップでキャンドルを探すのは、通常、ショーウィンドウに大量に並べられているため、時間がかかる場合があります。 インターネット上の表に従ってあなたの車にボッシュ ダブル プラチナ キャンドルを選択し、具体的な名前を知った上で店舗にお越しください。

ボッシュのスパークプラグの信頼性をチェックする

自動車市場には、自社製品を正規品として偽装しようとする有名企業の偽物が数多く存在します。 車の機器は製品証明書のある大型店で購入することをお勧めします。

「Bosch Double Platinum」の認証は、デバイスを圧力室に置くことで、家庭や店舗で行うことができます。 気圧が上昇すると、車内と同じような状態になります。 電圧が少なくとも 20 kV まで増加すると、スパークが発生するはずです。

また、圧力室ではキャンドルの気密性を確認することができます。 これを行うには、ガス漏れを少なくとも25〜40秒間測定し、5 cm3を超えてはいけません。

Bosch スパーク プラグ: マーキング デコード、耐用年数

ボッシュ スパーク プラグの概要

Bosch スパークプラグ: 互換性

たとえ点火プラグを交換することでエンジンの性能が向上するとドライバーが思っていたとしても、車両のマニュアルに記載されていない装備は取り付けるべきではありません。 極端な場合、たとえば、必要なキャンドルを購入できない場合は、主な条件を考慮する必要があります。

も参照してください: 最高のフロントガラス:評価、レビュー、選択基準
  • ねじり構造は同様の寸法である必要があります。 これには、ねじ部分の長さ、ピッチと直径、六角形の寸法など、すべてのパラメータが含まれます。 原則として、それらはエンジンモデルと密接に関連しています。 例えば六角形が数ミリ違うだけでは取り付けられません。 より小型の機器でも機能する可能性がありますが、システム全体の寿命が短くなります。 修理またはエンジンの完全な交換が必要になる場合があります。
  • 同様に重要なパラメータは電極間の距離であり、通常は車の操作マニュアルまたはマーキングに示されています。 2mmを超え0,5mm未満にする必要がありますが、調整できるキャンドルもあります。
互換性を確保するには、NGK、デンソー、ボッシュ ダブル プラチナムなどの有名な老舗ブランドの純正品のみを使用することが重要です。 偽物には、パッケージに記載されているものとは異なるパラメータが含まれている場合があり、耐用年数がはるかに短い場合があります。 メーカーと直接提携している大規模な市場でオリジナルの機器を購入することをお勧めします。

事前にインターネット上で製品のレビューを調べておくことは価値があります。 原則として、ドライバーは自分の経験を進んで話します。これにより、初心者が偽物を購入するのを防ぐことができます。

Bosch ダブルプラチナスパークプラグ: 耐用年数

スパークプラグは、車両システムの残りの部分が機能している限り、クラシックの場合は 30000 km、電子点火システムの場合は 20000 km 機能するはずです。 ただし、実際には、機器の耐用年数ははるかに長くなります。 エンジンを良好な状態に維持し、通常の品質の燃料を購入することで、キャンドルは 50000 km 以上スムーズに動作します。 ロシアでは、「焦げた」ガソリンのオクタン価を高めるフェロセン添加剤が広く使用されています。 これらには金属が含まれており、プラグに蓄積して絶縁を破壊し、プラグの故障を早めます。 耐用年数を延ばすには、認可されたガソリンスタンドで中価格帯および高価格帯の燃料を選択して車に給油することが重要です。

BOSCHスパークプラグの概要

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