車検。 それは何ですか、そしてそれはいくらかかりますか?
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車検。 それは何ですか、そしてそれはいくらかかりますか?

車検。 それは何ですか、そしてそれはいくらかかりますか? 車の定期的な技術検査は、まず第一に、交通安全に関与する要素の管理です。 診断パスは、とりわけ、車両のブレーキ、サスペンション、および照明の動作をチェックします。

ポーランドでは、車の定期的な技術検査が義務付けられています。 新車の場合は、初回登録日からXNUMX年以内に初めて製作されます。 その後、検査は次のXNUMX年間有効であり、その後、車両は毎年検査ポイントを訪問する必要があります。

技術検査。 恒久的なチェックリスト

車検。 それは何ですか、そしてそれはいくらかかりますか?最も人気のある車両グループである最大許容重量が 3,5 トンまでの乗用車で、個人で使用される場合、テストの費用は PLN 98 で、運用と開発には XNUMX PLN の追加料金が支払われます。中央車両とドライバー登録システムの。 検査中に診断者が実行するアクションは、位置によって決まります。 含む:

  • 識別機能の検証、および車両の実際のデータと登録証明書に記録されたデータとの適合性の決定および比較を含む、車両の識別。
  • ナンバープレートと車の追加機器のマーキングと状態の正確さをチェックする。
  • 特に運転の安全性と環境保護の観点から、車両の個々のユニットとシステムの正しい動作の制御と評価。 これを行うために、診断医はタイヤ、照明、ブレーキ、ステアリング、ホイールベアリングの状態をチェックします。
  • サスペンションとランニングギアの技術的状態がチェックされます。
  • 電気系統、付属品、排気系、音響信号の状態がチェックされます。
  • ガス状汚染物質または排気煙の排出レベルが監視されます。

技術検査。 追加のポイントと料金

– ガス設備を備えた車両の場合、そのコンポーネントはさらに検査され、検査を開始する前に、車両の所有者はタンクの有効な証明書を提示する必要があります。 これは、輸送技術検査によって発行されたシリンダーの合格証明書です。 ガス設備を備えた車をチェックするには、63 PLN の追加費用がかかります、とジェシュフの診断医である Wiesław Kut 氏は言います。

車をタクシーとして使用する場合は、別のPLN 42を準備する必要があります。このチェックには、タクシーメーターの合法性、スペアタイヤ、三角表示板、救急箱の追加チェックが含まれます。この場合は必須です。アイテム。

技術検査。 衝突後の調査

車検。 それは何ですか、そしてそれはいくらかかりますか?数年間の技術検査中に、診断医は車の走行距離も記録し、CEPiKデータベースに入力しました。 毎年の義務的な検査に加えて、例えば事故の後、車は追加の検査のために送られることができます。 車は修理が終わった後、そのような検査に合格しなければならず、警察が登録証明書を持っていれば、追加の検査に合格した後にのみ運転手に返却されます。 このような検査のために車を送ることもできます。この検査では、路傍の検査中に欠陥が発見され、これに基づいて証拠が押収されました。

「事故後のテストはホイールの形状を対象としています。車にガス設備が装備されている場合、所有者はガスタンクの安全な状態を確認する書類を追加で提示する必要があります」と Wiesław Kut 氏は説明します。

事故または交通事故後の検査には94ズウォティがかかります。 車が路傍検査中に検査のために送られた場合、ドライバーはテストされたシステムごとに20ズウォティを支払います。

技術検査。 XNUMX種類の障害

検査中に検出できる欠陥は、XNUMXつのグループに分けられます。

それらの最初の-マイナー-は、交通安全と環境保護に重大な影響を与えない技術的な欠陥です。

XNUMX番目のグループには、交通安全に影響を及ぼし、環境に悪影響を与える可能性のある主要な欠陥が含まれます。

XNUMX番目のグループには、車を道路交通での使用から自動的に除外する危険な誤動作が含まれます。

参照:燃料を節約する方法は?

最初のグループの場合、診断医はフィードバックを出し、問題を修正することを推奨します。 14番目のグループで障害が見つかった場合、否定的な証明書が発行され、障害が修正された後、ドライバーはステーションに戻る必要があります。 彼は20日以内にこれを行う必要があり、追加のチェック中に、問題のある各システムをチェックするためにXNUMXPLNを支払います。 XNUMX番目のグループの結果は、修理のために車を送るだけでなく、登録証明書の保存も行います。

技術検査。 目を離さない価値がある

現在の規則によれば、有効な技術的検査なしで車を運転することは罰金を課し、それをそのような検査に送ることを伴う。 ただし、締切後に技術検査を実施することは、追加の制裁措置を伴うものではなく、その費用は、指定された期間内に実施された検査の費用と同じです。 ただし、現在のレビューがない場合は、他の問題が発生する可能性があります。 たとえば、事故や事故に参加した場合の補償金の支払いに関する問題。

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