テスラは、可聴シートベルト警告の問題により、ほぼ820,000台の車両をリコール-AvtoTachki

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フィードバックの理由は何ですか？
リコールに関与するモデル
テスラはその技術のために他のリコールに直面しています
テスラのソリューション

テスラは、今度はシートベルトの音によってドライバーに警告されないようにするバグのために、その車両のさらに別のリコールに直面しています。 NHTSAは、この障害が潜在的な事故または事故のためにドライバーと乗客の安全を危険にさらす可能性があることを保証します。

テスラは、シートベルトブザーの故障の可能性があるため、現在の817,143つのラインナップから個々のユニットをリコールしています。この新しいキャンペーンは、電気自動車会社にとって数日で3回目のリコールです。この新しいキャンペーンは、XNUMXモデル、モデルS、モデルX、およびモデルYモデルを対象としています。

フィードバックの理由は何ですか？

木曜日に国道交通安全局が発表した声明によると、車両が始動し、運転手がシートベルトを着用していないとき、警告ホーンが鳴らないことがあります。これは、これらの車両が衝突時に乗員を保護するための連邦自動車安全基準を満たしていないことを意味します。 NHTSAによると、ベルが機能していないと、ドライバーはシートベルトを着用していないことに気付かず、衝突事故で負傷または死亡するリスクが高まります。テスラは、この問題に関連する事故や怪我を認識していないと述べています。

リコールに関与するモデル

NHTSA 22V045000キャンペーンは、一部のモデル3（2017〜2022）、モデルSおよびモデルX（2021〜2022）、モデルY（2020〜2022）の電気自動車を対象としています。

影響を受ける車両の所有者は1月1日までセキュリティ対策の通知を受ける予定はありませんが、無線アップデートまたはOTAパッチがより早く利用可能になる可能性があります。無料の修理では、所有者がサービスのために車を持ち込む必要はありません。興味のある所有者は、詳細についてテスラカスタマーサポート（877-798-3752-XNUMX）に電話することができます。

テスラはその技術のために他のリコールに直面しています

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) объявило, что Tesla планирует добровольно отозвать более 54,000 5.6 своих электромобилей из-за неоднозначного программирования «тормоза качения», что является частью недавнего обновления программного обеспечения для его пакета опций. Министерство транспорта возражало против решения Tesla запрограммировать автомобили на незаконное использование знаков остановки на скорости до миль в час при соблюдении определенных условий. Государственный регулятор безопасности встретился, чтобы обсудить этот вопрос с автопроизводителем, что привело к отзыву.

その名前にもかかわらず、テスラの先進運転支援技術は自律運転ができません。