メルセデス GLB 250 の試乗

昨年、フランクフルトでの新しいGLBのデビューをまだ待っていた間、自動車メディアはすぐにそれに「ベイビーGクラス」というニックネームを付けました。これは、時々メディアがテレビ占星術師以上に信頼できることを証明するだけです。

これがついにシリアルGLBです。 XNUMXポンドのハンマーがチョコレートスフレの一部に似ているのと同じくらい、神話上のGクラスに似ていることをお伝えしておきます. XNUMX つは、仕事を成し遂げるための信頼できるツールです。もうXNUMXつは楽しみのために作られています。

その箱型の形状と強調された男性的なデザインは、他のシュトゥットガルトのクロスオーバーとは一線を画しています。しかし、彼らはあなたを欺いてはなりません。たばこのフィルターをかじるひげを生やした男性にとって、それは強力なSUVではありません。その頑丈なファサードの下には、どこにでもあるメルセデスのコンパクトなプラットフォームがあります。GLA の平凡なエクステリア、新しい B クラス、さらには A クラスの下に見られるのと同じです。

しかし、ここでは最大値が絞り出されています。このクロスオーバーはBクラスより21センチ長く、GLCよりわずかXNUMX本の指で短いですが、その巧妙なデザインのおかげで、実際には兄よりも広い内部空間を提供します。 XNUMX列目のシートもあります。

メルセデスは、180つの後部座席が高さXNUMXセンチメートルまでのXNUMX人の大人を快適に収容することを保証します。彼らはそれがサポートサービスだったと私たちに言ったのかもしれません。どちらも多かれ少なかれ露骨な嘘です。ただし、小さな子供がいる場合はXNUMX行目で問題ありません。

キャビンには十分なスペースがあり、XNUMX列目のシートは不自然な折り目がなく背の高い人を快適に収容できるようになりました。

外から見ると、GLBも実際よりも印象的です。それを使用すると、より大きなGLCやGLEと同じように他の人から尊敬を受けることになります。しかし、はるかに低コストで。

200として指定されたベースラインは、42ドルから始まります。確かに、前輪駆動でのみ、ボンネットの下には、Aクラス、日産キャシュカイ、さらにはダチアダスターに見られるのと同じ000リッターターボエンジンがあります。ただし、これをルノーエンジンとして発表しているフォーラムの「目利き」については忘れてください。親切にも、1,33つの会社はそれを共同開発と呼んでいます、しかし真実はそれがメルセデス技術であり、フランス人は彼らのモデルに周辺機器といくつかの微調整を加えているだけです。

うらやましいほど軽快なエンジンで、適度な使用で非常に経済的です。しかし、163 頭の馬がまだポニーのように聞こえる場合は、テストカーの 250 4Matic を信頼してください。ここで、エンジンはすでに 224 リッター、6,9 馬力で、0 から 100 キロメートルまで XNUMX 秒とかなりタイトです。ドライブは四輪駆動で、ギアボックスはXNUMX速ではなく、XNUMX速デュアルクラッチオートマチックです。通常の負荷でスムーズに動作します。

サスペンションはフロントがマクファーソンストラット式、リアがマルチリンク式で、大径ホイールにも関わらずしっかりとセッティングされている。同時に、急カーブでは非常に威厳のある振る舞いをします。

冒頭でGLBは正確にSUVではないと述べたとき、私たちはまったく冗談を言っていませんでした。全輪駆動システムはうまく機能し、スキー場に気楽に連れて行ってくれます。しかし、アスファルト上のこの車には他に何も計画されていません。乾燥した水たまりを襲う私たちの英雄的な試みは、後部シールドのフックを外しました。最小クリアランスは135ミリメートルであり、これも山での狩猟旅行を意味するものではありません。

最後に、もちろん、誰もそのような車を運転しない主な理由、つまりその価格に行き着きます。ベース GLB は 42 ドル未満であり、有利であると述べました。しかし、全輪駆動とより強力なエンジンを搭載すると、車の価格は 000 ドルになり、目の前の車の価格は、すべての追加機能を含めて 49 ドルを超えます。

116から190馬力（そして$ 43から$ 000）の範囲の50つのディーゼルオプションもあります。範囲の一番上にあるのは500頭の馬と35ドル近くの開始価格のAMG306です。

ちなみに、ここの基本レベルは全然悪くありません。革張り、スポーツステアリングホイール、7インチデジタルゲージ、簡単な音声コマンドを備えた7インチMBUXスクリーン、自動エアコンが含まれています。標準では、必要に応じてハンドルを回す自動レーンキーピングアシストと、兆候を認識して低減する自動スピードリミッターがあります。

しかし、私たちはまだメルセデスについて話しているので、多くの人がベースカーを購入する可能性は低いです。私たちのテストは、オプションのAMGラインナップを使用して行われます。これにより、さまざまなグリル、19インチのホイール、スポーツシート、故障したリアクラストのディフューザー、およびあらゆる種類の追加の装飾が提供されます。追加の機器の価格はメルセデスと同じです：1500米ドル。ヘッドアップディスプレイの場合、600インチマルチメディアの場合は10、Burmesterオーディオシステムの場合は950、革のインテリアの場合は2000、反転カメラは500ドル。

一般的に、GLBは私たちの予備的な期待とは何の関係もありません。タフで冒険的な車の代わりに、実用的で非常に快適なファミリーカーであることが判明しました。これにより、高すぎることなく、大きなクロスオーバーの威信を得ることができます。