Тест：シュコダオクタビアコンビ1.6 TDI CR DPF（77кВт）グリーンライン

新しい1,6リッターエンジン TDI 不安 フォルクスワーゲン 本当に役に立ちました。 しかし、それは経済的でもあるため、特別なモデルの基礎を形成します。 緑の線..。 もちろん、ラベルはこれがシュコダの経済的で環境に優しいオファーであることを意味します。

AleшPavleti。

私たちのテストでは、方向が正しく、比較的リーズナブルな価格で適切なオファーが得られることがわかりました。 ただし、新しいバージョンのGreenlineの導入後、シュコダは後に、テストモデルにはまだ搭載されていなかったStart-Stopシステムを追加したことも事実です。 したがって、少なくとも部分的には、質素な運転の印象に注意する必要があります。

テストモデルでは、平均消費量、したがってCO2排出量が少ない可能性があり、テストモデルは約6,5リットルでした. 当時、都市部と郊外への移動の少なくとも 4,8 分の 100 が占められていたため、私たちの経験では、アイドリングストップ システムは平均消費量の削減に大いに役立つものです。 もちろん、アクセルペダルを軽く踏むことも大いに役立ちます。その間に、XNUMX km あたり平均 XNUMX リットルの適度な消費量にかなり近づいたからです。

そうでなければそれ オクタビアコンビ スロベニアの道路でかなり一般的な車であり、オートショップの以前のテストですでに多くのことを書いています。 前回のリノベーション以来、かなり立派な外観であるとだけ言っておきましょう。 インテリアはまた、特に前部座席での家族の通常の輸送ニーズに応え、長い後部座席に乗った後の背の高いものは、両方の前部座席のものよりもわずかに熱狂的ではありません。 トランクも好印象で、中古車販売時のリーズナブルな価格も同じです。

ただし、他のVWグループのブランドと同様に、特にパッケージ取引に関しては、今日では当たり前のように思われる標準的なアクセサリが不足していることが原因です。 CDやMP3プレーヤー付きのラジオ、さらにはiPodドッキングステーションも標準装備されているのは事実です。

しかし、携帯電話を手にスロベニアの道路を運転する人の数を積極的に減らすのに役立つシリアル接続、または少なくとも手頃なハンズフリー接続がありません。 はい、まあ：代わりにあなたがよりきれいな外観のために合金ホイールを手に入れるのは本当です...

テキスト：TomažPorekar

写真：AlesPavletić。

シュコダオクタビアコンビ1.6TDI CR DPF（77 kW）グリーンライン

基本データ

売上高：	ポルシェスロベニア
基本モデル価格：	17.777€
テストモデルのコスト：	17.966€
自動車保険の費用を計算する
力：	77kW（105 KM）
加速度（0-100 km / h）：	と11,4
最高速度：	毎時191キロ
ECE消費、混合サイクル：	4,2l / 100km

技術情報

エンジン：	4 シリンダー - 4 ストローク - インライン - ターボディーゼル - 排気量 1.598 cm3 - 最大出力 77 kW (105 hp) で 4.400 rpm - 最大トルク 250 Nm で 1.500–2.500 rpm。
エネルギー伝達：	エンジン駆動の前輪 - 5 速マニュアル トランスミッション - タイヤ 195/65 R 15 T (Bridgestone Blizzak LM25)。
容量：	最高速度 191 km/h - 0 秒で 100-11,4 km/h 加速 - 燃料消費量 (ECE) 5,1/3,6/4,2 l/100 km、CO2 排出量 109 g/km。
間瀬：	空車 1.375 kg - 許容総重量 1.975 kg。
外形寸法：	長さ 4.569 mm - 幅 1.769 mm - 高さ 1.468 mm - ホイールベース 2.578 mm - 燃料タンク 55 l。
箱：	580-1.350

私たちの測定

T = 19°C / p = 1.090 mbar / rel。 vl。 = 31％/走行距離計のステータス：7.114 km
加速0-100km：	11,3s
街から402メートル：	17,1。XNUMX年（ 122 km / h）
最高速度：	191km / h （V.）
テスト消費：	6,5 l / 100km
100 km / hでの制動距離：	42,1m
AMテーブル：	40m

оценка

• Greenlineパッケージでは、豊富な機器用に多くのアクセサリを選択できない場合がありますが、リーズナブルな価格で多くのアクセサリを入手できます。 しかし、外観を緑色にすることはできません。

私たちは賞賛し、非難します

十分に強力で経済的なエンジン

広々とした、特にトランク

効用

XNUMX速ギアボックスのみ

スピーカーフォンのシリアル接続がありません

スタートストップシステムはまだありませんでした