テストブリーフ：Dacia Dokker Van 1.5 dCi 90
そして、私たちが主任配管工、錠前屋、大工、画家、電気技師の役割を引き受けるとき、私たちは最初に車を買う費用に目を向けます。 これが最初のステップです。300.000万km後に車を交換するときが来ると、車の費用はXNUMXか月、XNUMX年、場合によってはXNUMX年になります。 確かに、息を呑んだので、最初に価格を再確認しました。
お問い合わせ時の価格に割引を追加すれば、最も基本的なドッカーをたったの€7.564で手に入れることができます。
そして、会社に車を届けるときにもう3つ税金を差し引くとしたら、それは本当に考慮すべき力です。 しかし、それは完全に基本的なモデルであり、実際にメートル単位で車を購入しました。 ただし、このDokkerには、ガラス張りのサイドドア、手動エアコン、リバースセンサー、CDおよびMP750プレーヤー付きカーラジオ、ハンズフリー通話用のBluetooth接続付きナビゲーションシステム、フロントおよびサイドドライバーのエアバッグを備えた電気パッケージを完備したAmbiance機器がありました。 。 ナビゲーター、そしておそらく最も重要なのは、1.5キログラムのペイロードと90「馬力」の容量を持つ最も強力で経済的な5,2 dCiエンジンで、テストでは100キロあたり平均13.450リットルのディーゼル燃料を消費しました。 このように装備されたダチアドッカーバンの価格はXNUMXユーロに上昇しました。これはもちろん、もはやそれほど安くはありませんが、一方で、すべてのマスターは、本当にこのすべての装備が必要かどうかも明確にする必要があります。
大きなトランクには（もちろんバックベンチがないため）3,3立方メートルの貨物を収納でき、703つの取り付け「リング」を使用して取り付けることができます。 開いた側の引き戸の積載幅は、クラス最高と思われる1.080mmで、後部の非対称両開きドアも幅1.200mmに達し、大きく開きます。 ドッカーバンは、800つのユーロパレット（1.170 x XNUMX mm）を簡単に保管できます。 フェンダーの内側の間の貨物スペースの幅はXNUMXミリメートルです。
私たちが運転性能について話すとき、私たちは確かにあなたの背中を座席の後ろに固定する優れた運転位置や信じられないほどの加速について議論することはできません...はい、あなたはそれを推測しました、これはシンクではありませんが、大きくて快適です十分に収まるので、すぐに電源を入れます。新しいキッチンを「組み立てる」ためにスロベニアの反対側に車で行く必要があるときに、お尻が落ちることはありません。 しかし、空の車での不快な跳ね返りはないと言えますが、それはかなりうまく乗り、そして何よりも約150キログラムの貨物を積んだときに最高です。
Dokker に組み込まれているプラスチックは、決して自動車業界で最新の流行ではありません。 それは難しいですが、同時に乱暴な扱いには非常に鈍感です。 内側が汚れたら、濡れた布で軽く拭くと、フランス人や汚れた手で誤ってこすっても、内側は新品のように戻ります。
最後に、彼らはルノーグループで同様の目的のためのカングーも持っています。 もちろん、これは最新の基準に従って（特にメルセデスと連携する最新世代で）もう少し近代的な装備と設計ですが、これが車の同じベースであるかどうかを尋ねられたとき、答えは明らかです。 いいえ、これらはXNUMX台の完全に異なる車です。 しかし、江口ワンについてはこれまで以上に。
テキスト：SlavkoPetrovčič、写真提供：SašaKapetanovič
ダチアドッカーミニバス1.5dCi 90
基本データ
| 売上高： | ルノー日産スロベニア株式会社 |
|---|---|
| 基本モデル価格： | 7.564€ |
| テストモデルのコスト： | 13.450€ |
| 自動車保険の費用を計算する | |
| 加速度（0-100 km / h）： | と12,5 |
| 最高速度： | 毎時162キロ |
| ECE消費、混合サイクル： | 5,2l / 100km |
技術情報
| エンジン： | 4 シリンダー - 4 ストローク - インライン - ターボディーゼル - 排気量 1.461 cm3 - 最大出力 66 kW (90 hp) 3.750 rpm で - 最大トルク 200 Nm 1.750 rpm で。 |
|---|---|
| エネルギー伝達： | エンジン駆動の前輪 - 5 速マニュアル トランスミッション - タイヤ 185/65 R 15 T XL (Continental EcoContact)。 |
| 容量： | 最高速度 162 km/h - 0 秒で 100-13,9 km/h 加速 - 燃料消費量 (ECE) 5,2/4,5/4,1 l/100 km、CO2 排出量 118 g/km。 |
| 間瀬： | 空車 1.189 kg - 許容総重量 1.959 kg。 |
| 外形寸法： | 長さ 4.365 mm – 幅 1.750 mm – 高さ 1.810 mm – ホイールベース 2.810 mm – トランク 800 – 3.000 50 l – 燃料タンク XNUMX l. |
私たちの測定
| T = 22°C / p = 1.020 mbar / rel。 vl。 = 67％/走行距離計のステータス：6.019 km | |
| 加速0-100km： | 12,5s |
|---|---|
| 街から402メートル： | 18,5。XNUMX年（ 119 km / h） |
| 柔軟性50-90km / h： | 8,6s （IV。） |
| 柔軟性80-120km / h： | 16,4s （V.） |
| 最高速度： | 162km / h （V.） |
| テスト消費： | 5,2 l / 100km |
| 100 km / hでの制動距離： | 40,6m |
| AMテーブル： | 42m |
私たちは賞賛し、非難します
基本バージョンの価格
燃費
テープ
内部の耐久性のあるプラスチック
マルチメディアシステムの操作（ナビゲーション、Bluetooth接続、電話、CD、MP3）
荷室の積載量とサイズ
遮音性が悪い
手動調整付きサイドミラー
小物入れを逃した
