テスト：リージェントロードL4×4

このようなテストでは、96.000ユーロを差し引く必要があります。 「そして、あなたはそのためにウッディグリーンを手に入れますか？ 「番号を知ったときに同僚のXNUMX人から発行されました。 安心させてください。あなたは自分で色を選択し、そのパレットは他のスプリンターと同じくらい豊富です。

ただし、リージェントを真剣に考えている人にとっては、色はウィッシュリストの最後のもののXNUMXつであるとあえて言います. 結局のところ、化粧をしたり、他のキャンピングカー所有者の前に立つためにリージェントを購入するのではなく、真の愛好家はすぐにあなたを見つけますが、彼らやその周囲からできるだけ離れてください.

これを念頭に置いて、彼らはラストラーダでビジネスを始めました。 ところで、 価格 ベースカーは47.000ユーロ弱でディーラーに停車します。 はい、メルセデスの四輪駆動バンはとても高価です。 しかし同時に、それはそのような機会を提供する数少ないもののXNUMXつであり、それもまたよく行われています。

Когдаделодоходитдо 人間工学とテクノロジー、スプリンターのペアはありません。 そして、ミニバスで多くの時間を過ごす人々はこれをよく知っています。 表面的な一見でさえ、これをまだ明らかにしていません。 ダッシュボードとその他のインテリアは、車よりも実際のトラックのインテリアにはるかに近いです。

身の回りのものを使い始めて初めて、それらがいかに思慮深く完璧であるかに気付くでしょう。 あなたが探しているものや必要なものはすべて、あなたの指先にあります。 これは、ギア レバーの慎重な取り付けとステアリング ホイールの位置にも当てはまります。 シートは調節可能で快適です - 数時間座っていても快適です。

ターボディーゼルエンジンテストのリージェントに動力を与えた は 315 気筒エンジンで、XNUMX CDI のラベルがまだテールゲートに掛かっていましたが、エンジンは年の半ばから一新されました。ラベルが付け直されました。 -彼はドライバーの命令に答え、私たちがXNUMX気筒エンジンに慣れているのと同じくらい丁寧に宣伝しました.

ただし、これに最後に追加する必要があります 豊富なパッケージ アクティブおよびパッシブセーフティ、全輪駆動（主に後輪駆動）およびギアボックス。 とはいえ、現時点では、これらのニーズに適したバンは他にないことを信じていただけます。

しかし、「より良い」という言葉を快適さと同一視しないでください。 あなたは摂政で何も見逃すことはありません、あなたはそれを恐れる必要はありません。 さらに、多くのソリューションはあなたを驚かせるでしょう。 しかし、その内部をそれと一緒にリストされている他のキャンピングカーの内部と比較すると、あなたは失望するかもしれません。

Lastrad の旗艦は、役立つように作られています。 そして彼はそれを隠しません-外側と内側の両方。 家具建築 パワーはシンプルですが、同時に巨大です。 乗客は引き戸からキャビンに入り、Lのベンチ、ターンテーブル、まったく同じフロントシートで迎えられます。

デイコーナーは大人100人を簡単に収容できます。これらのXNUMX人は、人を運ぶためのXNUMXつの公認の座席があり、少なくとも夜は、リビングエリアから立ち上がるベッドのようになりますが、途中では快適ではありません。 ダイニングルームの幅はわずかXNUMXインチです。

ダイニングエリアの後ろに、それは後ろに開きます。 広々としたキッチン 90口コンロ、ミキサー付きシンク、XNUMXリットルの冷蔵庫、便利なキャビネットがたくさんあります。 しかし、注意してください、彼らはリージェントで唯一のものでもあります、それはあなたがあなたと一緒に運ぶことを計画している食べ物と飲み物に加えて、彼らはまた服や靴を飲み込む必要があることを意味します（まあ、あなたはそれらを引き出しに入れることができます下部に）そして他のすべてのささいなこと....

リージェントの長さはXNUMXメートル未満なので、 トランク、通常は後ろで提供されますが、あなたは期待していません。 これは、トイレがその場所を見つけた場所です-実際、本物のバスルームです！ Lastrad の設計者は全幅を測定しました (非常に寛大に、何もありません)。これは、引き戸の後ろにスペースがあり、左側に化学薬品のトイレとシンクがあり、右側に完全に本物のシャワー室があることを意味します。

XNUMXか月も経たないうちに旅行をしなかった不屈の冒険家は、広々としたバスルームではなく、後ろに荷物室を持っている方がいいと言うでしょう。 また、高さが高いため、屋根のスーツケースに荷物を保管することはお勧めできず、便利ではないため、同意する必要があります。

リージェント4×4を購入したという理由だけで、特に他のほとんどの人がアクセスできない世界の隅々を発見するためです。 これは、舗装された道路で頻繁に運転しないことを意味しますよね？ この章に関しては、LaStradaは彼らがあなたにぴったりのモバイルホームを持っていることを証明しました。

スプリンターは、その長さ、重量、高さを考えると、驚くほど軽く、硬く、すべての表面で操作可能です。 まあ、制限が存在するので、それらを考慮するのが賢明ですが、運転中に従事できるオプションの床から床への全輪駆動とギアボックスは、リージェントがさらに進むことができることをすぐに示します。 多くの乗用車より。 キャンピングカーで言葉を無駄にしないこと。

そうすることで、彼らはせいぜい彼を止めます。 タイヤオフロードではなく（オールシーズンのコンチネンタル車がテストに設置された）、高さ（XNUMXメートル未満の通路で）、所有者の決定、彼が未知の世界にどれだけ深く入り込むか。

ただし、リージェントで文明から離れる期間は、完全にあなたとあなたのエネルギー消費量次第です。 きれいな水タンク 他のほとんどのモーターホーム（100リットル）と同じサイズで、燃料タンクは75リットルを保持し、ガス用に11kgとXNUMXkgのシリンダーをXNUMXつ保管するスペースを提供し、食べ物や飲み物の量によってサイズが大幅に制限されます。食器棚。

しかし、実際のテストに参加していない場合は、リージェントL4x4があなた自身とあなたの冒険のために探しているほとんどすべてを提供することはすでにあなたに明らかです。

Matevz Korosec、写真：AleшPavleti。

リージェントロードL4×4

基本データ

技術情報

エンジン：	4 気筒 - 4 ストローク - 直列 - 直噴ターボディーゼル - 排気量 2.148 cm? 最大出力 110 kW (150 hp) で 3.800 rpm - 330–1.800 rpm で 2.400 Nm の最大トルク。
エネルギー伝達：	エンジンは後輪で駆動され、全輪駆動 - 6 速マニュアル トランスミッション - タイヤ 225/75 R 16 C (Continental Vanco Four Season)。
容量：	最高速度: n.a. - 0-100 km/h 加速: n.a. - 燃料消費量: (ECE) n.a.
間瀬：	空の車両 2.950 kg - 許容総重量 3.500 kg - 許容荷重 550 kg。
外形寸法：	長さ 5.910 mm - 幅 1.992 mm - 高さ 2.990 mm - 燃料タンク 75 l。

оценка

• あなたがキャンピングカーに情熱を持っているとしても、摂政があなたを説得するのに十分ではありません。 それは、歩き回るのは好きだがキャンプは好きではない特別なタイプの人々のために設計されています。 彼らは自由な時間を文明から離れて過ごし、そこで世界の隠れた隅を発見することを好みます。 自由は正確に安くはありませんが、La Stradaで証明されているように、明らかにお金の価値があります。

私たちは賞賛し、非難します

優れた基盤

運転の快適さ

ヒンジ付き四輪駆動

減速機

リフティングベッド

広々としたバスルーム

プレビュー

大きな荷物を置くスペースがない

限られた数のロッカー

インテリアの素材の選択（価格による）

XNUMX人で快適

価格