同様のデザインのスクーターと車両の種類

 スクーターはユーザー、用途、製造方法によって分類できます。 このタイプのトランスポートのさまざまなタイプの違いを調べてください。

I. ユーザーの年齢に応じたスクーターの分離:

● 子供向け – XNUMX 歳以上の未成年者を対象としたモデル。 幼児向けバージョンでは、スクーターに XNUMX つの車輪が装備されており、安定性と運転の安全性が向上します。 年長の子供たちはすでに、自由に使える XNUMX つの車輪が付いた伝統的なスクーターを持っています。 ● 大人向け – 世界チャンピオンもプロとして乗ります。 ブリードホイールはフルホイールよりも優れたソリューションです。 多くのモデルは前輪が大きくなっています。

II. 目的別の分離:

●公道での使用には、前輪が大きく、車体が小さい、インフレータブルホイールを備えたスポーツスクーターが最適です。 スポーツモデルは長距離旅行に最適です。

● オフロード走行用 - 通常は幅が広く、未舗装の道路やオフロード条件での走行を支援する追加装備が付いています。 この分類のもう XNUMX つのオプションは、スクーターを次のように分類することです。

● レクリエーション – 初心者およびそれほど要求のないユーザーに提供される基本モデル。 高速走行を可能にするように設計されておらず、自転車道や舗装道路などの短距離の路面で使用されます。

● 輸送（観光客） – 設計上、長距離を移動するのに適しています。 大きなホイールと耐久性のあるフレームにより、長時間、頻繁に乗ることができます。 毎日の通勤や通学に最適です。

● 競技 – この機器は上級ユーザーを対象としています。 さまざまなトリックや進化を実行できます。 非常に高速でアグレッシブなライディングに使用されるため、優れた耐摩耗性を備えています。

Ⅲ． スクーターもあります:

● 折りたたみ可能 - 軽量のため、小さなスーツケースに折りたたむことができます。 後輪用のブレーキが装備されています。

● フリースタイル – アクロバット、ジャンプ、階段の下りなど、エクストリームなスケーティングのために作成され、準備されています。 これらは重い荷物用に設計されており、ほとんどの場合アルミニウム構造とホイールが付いています。

● 電気 – 電気モーターとバッテリーを装備。 最近、ヨーロッパの都市の路上で非常に人気があります。 子供用、大人用、折りたたみ式、オフロード用、大型タイヤ付きなど、さまざまなタイプがあります。

IV. スクーターに関連する構造物およびスクーターに関連する構造物:

● キックバイク - このタイプの乗り物は、1819 年にデニス ジョンソンによって作成されました。 ほぼ 2001 年後、この建物は新しいバージョンで復活しました。 標準的なキックバイクは前輪が大きく、後輪が非常に小さいため、素早く走行できます。 XNUMX 年以来、フットバイク ユーロカップ スポーツ競技会がこれらの車で定期的に開催されています。

● 自動平衡電動スクーター - ホバーボード、電動スケートボード - 一輪車、モノリス - 個人輸送の自動平衡手段、セグウェイ。

● 非標準スクーター – 個別の注文に応じて開発および製造されます。 デザイナーが思いつくアイデアの数だけ、オプションやバリエーションがあります。

● スケートボード – スクーターのクラスに属するかどうかは依然として議論の余地があります。 彼らは、そのカテゴリ内に別個の非常に広範な分類を作成します。