車体の種類
未分類

車体の種類

この資料では、車体のタイプを特徴付ける完全なリストを作成しようとしました。 聞いたこともないものもあるかもしれません。

車体の種類

セダン

他のメーカーよりも頻繁に使用されており、XNUMX ドア バージョンと XNUMX ドア バージョンが用意されています。 XNUMX 番目のドアであるトランクはほとんど使用されません。

車体の種類
  • 荷物用の独立したスペース。
  • 大人4〜5人が快適に着陸できる可能性は異なります。 トヨタでもよく使われています。
  • XNUMX ドア セダンでは、ベースが長いため、数人が XNUMX 列に座ることもでき、スペースが確保されています。

ハッチバック

見た目はワゴンですが、リアオーバーハングがカットされているため、積載量が減少しています。 2 ~ 5 枚のドアがあり、容積は XNUMX つあるため、それでも十分なスペースがあり、かなりの量の荷物を運ぶことができます。 XNUMX つまたは XNUMX つのドア - 次にトランクリッド。

車体の種類

女性は特にそれを好みます - その外観のコンパクトさは印象的です。 プレミアムカーのコレクション全体が、この短縮されたプラットフォームでリリースされました。

ユニバーサル

XNUMX ボリュームのボディ、XNUMX-XNUMX ドア (異なるモデル)。 長いリアオーバーハング - 少なくともセダンのよう。 多くの場合、プラットフォームは車が鈍く見えるほど長く作られていますが、メーカーは通常、最適な操縦性を実現します。

車体の種類

荷物置き場とサロンがひとつの空間に。

証明書! XNUMX つのボリュームを持つ車体は、XNUMX 番目のガラスドアを閉じる、広々としたトランクを備えた車体と呼ばれます。 このようなオプションは、コンパクトなサイズとかなりのトランク容積を備えた車内の具体的なスペースが特徴です。

リフトバック

リアオーバーハングを延長したハッチバック。 傾斜屋根のある XNUMX つのボリュームまたは XNUMX 番目のボリュームにすることができます。

車体の種類

同様のモデルがシュコダおよび他のいくつかのメーカーによって生産されています。

クーペ

XNUMX列シートのXNUMXボリュームボディ。 XNUMX列目はある程度の窮屈さで乗客を収容できます。 ドアが XNUMX つあると、後部座席に座る人にとっては利便性が向上しません。

  • 小さなトランクが客室から分離されています。
  • 通常、車は少なくとも元のアイデアに従って、スポーティなスタイルで作られています。

代表的なオプションがあります - これらは、運転手と助手席が並んでいるXNUMX人にとって最大の快適性を備えた頑丈な車です。 いくつかのタイプのキャデラックが例として役立ちます。

この名前は、XNUMX ドアの一部のハッチバック タイプのモデルにも条件付きで与えられます。

参照! ボディの 3 つの容積は、エンジン、客室、荷物室です。 このタイプが最も安全であると考えられています。 衝突の場合、最初のコンパートメントまたはトランクのどちらかが矢面に立つためです。

コンバーチブル

オープンボディの車。 XNUMX つまたは XNUMX つのドア、昇降窓、コンバーチブル ルーフ。 折りたたむと、モデルによってはトランクまたは乗客の後ろに置かれます。

車体の種類

ルーフはソフトまたはハードの場合があり、後者の場合、車はクーペカブリオレと呼ばれます。

このタイプの車の名前には、CC (クーペ カブリオレ) というマーキングが含まれます。

ロードスター

車体の種類

ソフトコンバーチブルトップを備えたXNUMX人乗り車。

  • スポーティなアウトラインは、豪華で高価な車のスタイル上の解決策にすぎません。
  • XNUMX人専用に設計されています。
  • 屋根は取り外し可能ですが、クローズドモデルもあります。

タルガ

車体の種類

取り外し可能なルーフを備えたスポーツロードスターの一種。

  • フロントガラスはしっかりと固定されており、構造はフレームで強化されています。
  • 一部のモデルでは、リアガラスなし、または取り外し可能なガラス付きが利用可能です。
  • 剛性を加えた後、ボディはロードスターよりも安全であると見なされます。

リムジン

車体の種類

ホイールベースを延長した高級車のボディ、前席後ろの仕切り。

  • セダンのプラットフォームを最大限に拡張して設計されています。
  • 4 ドア - 長さに関係なく。
  • 運転手と乗客は防音パーテーションで仕切られています。

ストレッチ

無限に長い車ですが、リムジンではありません。 伸びは、ドライバー部分とパッセンジャー部分の間に追加のスペースを挿入することによって、別の方法で達成されます。

SUV

明確に定義された体型ではなく、用語です。

これは、高い地上高、四輪駆動、および路面から車を独立させることができるその他の技術的特性により、高度なクロスカントリー能力を意味します。

車体の種類

通常、寸法はパワーに対応します。一部の SUV は単純に巨大です。 同時に、高い、そしていくつかの車は素晴らしい操縦性を持っています。

キャビンの端にある大きなトランク。

クロスオーバー

車体の種類

少し軽蔑的にSUVと呼ばれます。 これは、都市部での質の高い道路を容易に移動するのに車が適していることを意味します。 ボディはSUVと共通の特徴を備えているが、地上高は過小評価されている。

ピックアップトラック

車体の種類

人や物を運ぶための自動車の車体。

  • トランクはボディの開いた部分であり、日よけと蓋が付いています。 運転台と同じホームにあります。
  • 2 人以上の乗客向けに設計されており、一部のモデルには 2 列シートがあります。
  • 2 つまたは 4 つのドアを通って着陸します。

この車は商用車のカテゴリーに属しますが、狩猟によく使用されます。 技術機器のパワーと機械の機動性がこれを可能にします。

ヴァン

オープンフロントのエグゼクティブカーとして使用されることが多い。 5 ドア、6 ~ XNUMX 席、ソフトトップ。

車体の種類

貨物輸送用の商用タイプの車体も指し、ピックアップトラックやステーションワゴンをベースとしたもの、あるいは運転台が独立したトラックのシャシー上で行われる場合があります。

それは金属屋根または緻密な布地で作られた日よけで閉じられています。

荷物室への独立したドア (通常は後部)。

Минивэн

場所はステーションワゴンとミニバスの間です。 ワゴンよりも収納力があります。 片面または両面。

車体の種類
  • 多くの場合、XNUMX 列目の座席に乗車するためのスライド ドアが装備されています。
  • 場合によっては XNUMX 行目で補足されることもあります。
  • 最大8名様まで乗車可能。
  • 荷物は最後列の後ろにあります。

大家族向けによく購入されます。 トヨタ、ホンダが採用。

ミニバス

車体の種類

乗客の輸送に完全に適合した密閉車両。

8〜16席ですが、体の高さは制限されており、立つのは不便です。

Автобус

車体の種類

乗用車の座席数が 7 人以上の場合、バスとして分類できます。

この用語は、人や荷物を運ぶのに適した長さ 5 メートル以上の車体も指します。

ハードトップ

現時点では、ボディの剛性が低いため、ほとんど使用されていません - 中心の柱やフレームの欠如により剛性が低下しています。 インテリアは広々としており、車はエレガントに見えますが、このタイプのボディは実際には関係ありません。

タウンカー

車体の種類

乗客を運ぶための自動車で、屋根が高いのが特徴です。 多くの場合、タクシー サービスにはこのタイプのモデルが装備されています。

コンビ

これは西ドイツ諸国で採用されている用語です。 後部テールゲートを備えた車両を指します。

ファストバック

車体の種類

テールゲートに向かう屋根の傾斜を表す用語。 このような機能があれば、あらゆるタイプのボディに適用できます。

フェートン

車体の種類

ウィンドウを持ち上げずにグレージングを施し、ソフトトップを折りたたむことができます。 このタイプのボディは、儀式用の役員車によく使用されます。

ランダウ

オープンタイプのボディで、乗員エリア(XNUMX列目シート)の上にソフト折りたたみ式またはハード式の取り外し可能なルーフが付いています。

同時にガラス張り、4枚のドア。

ブロガム

車体の種類

XNUMX列目シートのみルーフを折りたたんだり取り外したりしたボディタイプ。

クモ

車体の種類

完全にオープンなボディ - フロントガラスがまったくないか、ドライバーの目の下にある場合があります。 ドアはXNUMXつで、屋根はありません。

逆風愛好家のためのスポーツ車両。

撮影休憩

この用語は古く、グループで狩猟旅行をしていた時代からのものです。 ハンター自身、武器、獲物を収容するのに十分な体積。 当初は馬が引く荷車でした。

車体の種類

最初の車両はこんな感じでした。

  • 側面の座席
  • 武器ラック
  • 戦利品用の荷物室
  • XNUMXつのドアからの入り口 - 背面または側面から。

同じ言葉が快適なサファリ用の車にも使われ、密猟者によってよく使われました。

この名前は、ハッチバックやステーション ワゴンの一部のモデルに使用されていますが、用途の仕様はなく、デザイン上の特徴のみに基づいています。

キャブオーバー

車体の種類

前部がカットオフされたXNUMX巻の本体 - フードは完全にありません。 乗用車やミニバスのほか、この構成に基づく他のバリエーションも可能です。

質問と回答:

ハッチバックってどんな感じですか? これは XNUMX ドアまたは XNUMX ドアの車で、後部のオーバーハングが短く、後部の XNUMX 番目 (XNUMX 番目) のドアが荷物室につながっています (客室につながっています)。 通常、ハッチバックには、テールゲートにスムーズにつながる傾斜した屋根が付いています。

体型ってどういう意味ですか? 身体の構造の特徴を表すパラメータです。 たとえば、ミニバン、セダン、ステーションワゴン、ハッチバック、クロスオーバーなどです。

車体の種類はどのように違うのでしょうか? それらはデザインが異なります:XNUMX、XNUMX、XNUMXボリュームのデザイン(ボンネット、ルーフ、トランクは視覚的に区別されます)。 XNUMX ボリュームのボディ タイプはあまり一般的ではありません。

コメントを追加します