みんなのスポット修理 - へこみを直す、傷を取り除く、サビ穴を修理する！
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技術的には、車はまだ良い状態にあるかもしれませんが、これらの小さな欠陥は販売を困難にします. ご自身でできるスポット修理をご紹介します！
事故による大きな損傷は、間違いなくあなたの車の価値に影響を与えます。 しかし、小さな醜い斑点でさえ、その残存価値と快適さを大幅に低下させます。 傷、へこみ、錆びた穴が外装を侵食すると、車の魅力が大幅に低下します。
スポット修理: タイムリーなアクションで費用を節約
タイムリーな治療は、へこみ、傷、さび穴を取り除くための最良の方法です。 . スポット修理を延期すると、損傷が増加します。
- これは特に錆に当てはまります。 裸の金属に達すると、最終的に溶接装置に頼って車を救うまで、破壊的な腐食を止めることはできません.
- キズやヘコミはこの限りではありませんが 、ほとんどの場合、「中毒効果」があります。最初のスクラッチに慣れると、所有者として、XNUMX番目、XNUMX番目、XNUMX番目などに気付かなくなります。
- フロントガラスにいくつかのへこみ、小さな星、またはくすんだカバーを追加します ヘッドライトを外すと、価値がスクラップになった車が手に入ります。
この種の新たな損傷に対する定期的な検査は、特定の年式の車を所有することの一部です。 . これは、残存価値を許容レベルに維持するための正しい方法であり、売却の瞬間まで車を楽しむことができます。 さらに、自分の車を恥じる必要はありません。
スポット修理できるものとできないもの
スポットリペアとは、ボディの軽微な損傷を修正することを意味します . 金属ボディ全体をサンディング、パテ、塗装する代わりに、部分的な修理には以下が含まれます。 ポイントごとの処理 .
- 少しの運とスキルがあれば、へこみを自分で直すことができます。
- 塗装に関しては、プロの助けを頼りにすることができます。
- 傷や錆びがある場合は、自分で多くの予備作業を行うことができ、専門家による微調整のコストを大幅に削減できます。
なので、まず本格的な技術が必要になると、初心者には難しくなります。 これは、塗装と溶接の両方に当てはまります。
だから、まず第一に： 溶接機は初心者向けではありません！ このデバイスを専門家以外が操作すると、車両に重大な損傷を与える可能性があります。 . さらに、対処法を知らなければ、自分自身や他の人を傷つける危険があります。
金属マッサージ - 忍耐とツール
金属のへこみは厄介ですが、災害ではありません。 スポット修理のテーマ は非常に高価だった修理をはるかに安くした多くの興味深い製品で活況を呈している業界を生み出しました.
デントリペアとは、金属を元の形に戻すことです。 . へこみは外圧の結果であるため、外力で引っ張って除去する必要があります。
したがって： 内側のライニングを取り外して、後部のハンマーでへこみを叩くだけでは、損傷が悪化するだけです. .
サクション カップのスポット修理キット 専門家と愛好家が利用できます。
| この手順は非常に簡単です。 最大から最小まで作業する . |
デントリペアの最初のステップで 最大の吸盤の真空力が使用されます。 残念ながら、ごくまれにへこみがすぐに元に戻ることがあります。
- そう スポット修理キットには、さまざまなサイズの吸盤がいくつか含まれています . 小さいカップの場合、へこみの張力が強すぎて、真空だけで引き抜くことはできません。
- これを行うには、 小さな輪ゴムを特殊な接着剤でへこみに取り付けます . へこみを修復する過程で、その中央にシワができます。 伸縮性のあるバンドには細長いノッチがあり、折り目に取り付けることができます。
- 今 付属のスライドハンマーを使用 . 修理後は跡を残さずに接着剤を剥がすことができます。 一歩一歩、望む結果に近づいています。
引っ張っても何も得られない場合、スポット修理キットには以下が含まれます プッシュツール . 長いプッシャーの助けを借りて、折り目を端から端まできれいにまっすぐにします。
| へこみ修理 必要 ゆっくり、丁寧に、丁寧な仕事 . |
そうすることで、多くの場合、車の革を節約できます。
プラスチックバンパーのへこみを取り除くのははるかに簡単です .
水やりで治ることが多いです お湯。
運が良ければ、最終的には助けがあれば 引っ張るツール 、柔軟なプラスチックは元の形状に戻ります。
スクラッチ除去 - ペンと忍耐
小さなキズはタッチアップペンシルで塗りつぶせる . ハンドルは、モデルを販売している販売店で購入できます。
あなたの車の色と正確に一致する色を注文することは非常に重要です. . それ以外の場合は、修復が表示されます。
傷を修復するには、次のものが必要です。
| - 適切な色を修正するための鉛筆 – シリコンクリーナーまたはイソプロピルアルコール – カーポリッシュグリット 200 および 3500 – 手磨きツール – 異なる粒径の研磨ディスク |
- Сначала 損傷した領域は徹底的に洗浄されます イソプロピルアルコール または シリコンクリーナー .
- 今 傷はレタッチで埋められます。 塗料は完全に乾燥させる必要があります。
- 後に この場所は磨かれています 200グリットポリッシュ そして粗い研磨スポンジ。 その後、車全体を磨きます 3500グリットポリッシュ .
これで、傷だけでなくピカピカの車も取り除かれました。
多くの人は、エアブラシ ペンシルを使用せずに傷を磨こうとします。 最初は結果は良さそうです。 ただし、洗車を XNUMX ～ XNUMX 回繰り返すと、傷からフィラーが洗い流され、最終的には再び見えるようになります。 したがって： 傷には塗装が欠けており、新しい塗装でのみ適切に修復できます .
サビ汚れの除去は一時的な処置です
サビの染みやサビ穴の補修では、適正な評価がとても重要です。 基本的に、次の XNUMX つの手順から選択できます。
| ・パテ埋め・塗装 – パネルを新品または中古部品に交換 – 損傷部位を切り取り、溶接で修復 |
- 充填 常に一時的な措置です。 専門的に演奏すると、XNUMX年間続きます。 充填が不十分な場所は、数か月後に腐食し始めます。
- フロントフェンダー、ドア、トランクリッドは、中古部品として低価格で購入できることが多い . しばらく検索すると、対応する色の一部を見つけることさえできます。 これは、車の損傷箇所を除去する最も迅速で効果的な方法です。
- ボディ内側の汚れはこの限りではありません。 . 後輪アーチが影響を受けることがよくあります。 ここでは、パテと溶接だけが車の外装を更新するのに役立ちます.
記入するのはとても簡単です：
- Сначала 錆びたところは地金まで削ってあります。 さびが少しでも残ってはいけません。
- 忠実度のために 外部きれいに磨かれた場所は、さびコンバーターで処理されます。 フィラーパテは、フィラーと硬化剤を所定の比率で混合し、たっぷりと塗布します。 自由に追加してください オプションの2〜3mm .
- その後 染みは手で磨いて濡らします。
- 最終的には 、プロの自動車塗装業者が最終保護コートを塗布する必要があります。
これにより、手頃な価格で完璧な結果が得られます。
