トム・クルーズ:ジャック・リーチャーが乗るもの
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トム・クルーズ:ジャック・リーチャーが乗るもの

「私はスピードの必要性を感じています」
1986年の映画「トップガン」でトム・クルーズが言った。 アドレナリンは、ハリウッドで最初にオーディションを受けて以来、アメリカの映画スターの多くの役割の一部となっています.

ちなみに、彼はほとんどすべてのトリックを自分で実行します。 引退年齢の前でさえ、俳優を止めません。 第XNUMX部の撮影中に足首を骨折したため、数ヶ月間行動できなかった。

しかし、私たちの視線は彼の演技と彼のスタントの現実に向けられていません。 私たちの目は彼のガレージに固定されており、見るべきものがあります。 トム・クルーズがセットにいないときに運転する車の概要をお知らせします。

トムクルーズのオート

58日前に560歳になったクルスは、映画の収入の一部(約XNUMX億XNUMX万ドル)を飛行機、ヘリコプター、オートバイに費やしましたが、車にも情熱を注いでいます。 ポール・ニューマンのように、彼は映画だけでなく実生活でも運転するのが大好きです。 セットからの彼の四輪の「パートナー」の多くは、彼のガレージに行き着きました。逆もまた同様です。ワイドスクリーンのコレクションから。

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残念ながら、そのような車の中にはバニラスカイ映画のフェラーリ250GTOはありません。 とにかく偽物でした(再設計されたダットサン260Z)。 クルスはドイツのモデルとアメリカの頑丈な車を買う習慣を身につけました。

ビュイックロードマスター(1949)

1988年、クルーズとダスティンホフマンは、1949年にシンシナティからロサンゼルスにビュイックロードマスターを連れてきました。 車はカルト映画レインマンで使用されました。 クルスはコンバーチブルに恋をし、国中の彼の旅行でそれを使用し続けました。

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ビュイックの旗艦は当時非常に革新的で、エンジン冷却用のVentiPortsとその種の最初のハードトップを備えていました。 フロントグリルは「歯」と表現でき、車が発売されたとき、ジャーナリストは所有者が巨大な歯ブラシを別途購入しなければならないと冗談を言った。

シボレーコルベットС1(1958)

このモデルは、実際の生活でそのような俳優に期待されるように、Cruiseのガレージでその正当な位置を占めています。 第一世代の車は、インテリアの青と白のツートンカラーのシルバーレザーで非常に印象的です。

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今では歴史上最も愛されているアメリカ車のXNUMXつと見なされていますが、初期のレビューはまちまちで、売り上げは期待外れでした。 GMはコンセプトカーの生産を急いでいました。

シボレーシェベルSS(1970)

トムの最初の買収のもう8つは、V396エンジンを搭載した強力な車でした。 SSはスーパースポーツの略で、クルーズSS355は2012馬力を発生します。 数年後のXNUMX年、CruiseはCCにJackReacherの主役を与えました。

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hevelle は 70 年代の Nascar シリーズで人気のエントリでしたが、80 年代後半から 90 年代前半にかけて Chevrolet Lumina に置き換えられ、Cruise のキャラクターである Cole Trickle が Days of Thunder で最初にフィニッシュ ラインを通過しました。

ダッジコルト(1976)

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クルーズの車の洗礼は、「デトロイトからの車」と言える中古のダッジコルトによるものでした。 しかし、それは実際には日本の三菱によって作られています。 18歳のとき、クルーズは1,6リットルのコンパクトモデルに飛び乗って、演技を追求するためにニューヨークに向かった。

ポルシェ928(1979)

俳優とこの車は、映画のクルスへの道を開いた映画「リスキービジネス」に出演しました。 928は、もともと911の代替品として設計されました。ムーディーではなく、より豪華で、運転しやすくなりました。

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このモデルは、ドイツ企業の唯一の前輪駆動クーペのままです。 映画の車は数年前に45ユーロで売られていましたが、映画を撮影した後、クルスは地元のディーラーに行き、000を購入しました。

BMW 3シリーズE30(1983)

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CruzはMission:Impossibleシリーズの最終回でBMW i8、M3、M5に賭けましたが、ドイツのブランドとの関係は1983年に始まり、Taps(Cadets)と部外者。 どちらの映画も新鮮な演技の才能に溢れ、クルスは新しい映画スターが生まれたことを証明しました。 E3は彼の野心の象徴でした。

日産300ZXSCCA(1988)

雷の日の前に、クルスはすでに本物のレースを試していました。 伝説的な俳優、ドライバー、レーシングチームのリーダーであるポールニューマンは、The Color of Moneyの撮影中にトムを指導し、若い男に彼の計り知れないエネルギーをトラックに投入するよう促しました。

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その結果、1988年にSee Cruise Crash Againとして知られるようになったSCCA(Sports Automobile Club of America)チャンピオンシップのシーズンが生まれました。 ニューマンシャープは300番の赤、白、青の日産7ZXを供給し、トムはいくつかのレースで優勝しました。 他のほとんどの場合、彼はバンプストップで終わった。 彼のレースのライバルであるロジャー・フレンチによると、クルーズはトラック上であまりにも攻撃的でした。

ポルシェ993(1996)

「ポルシェは交換しない」 - 
Cruz氏はRisky Businessで次のように述べています。 彼はいくつかの 911 を所有していますが、パパラッチに関して言えば、993 が彼のお気に入りです。 最新の空冷カレラは、先代よりも改良されており、英国のデザイナー、トニー・ヘザーのおかげでもあります。
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開発は、後にアストン・マーティンのCEOになった非常に真面目なドイツのビジネスマンであるウルリッヒ・ベツによって主導されました。 全体として、993はモダンクラシックであり、クルーズの映画とは対照的に、その価格は着実に上昇しています。

フォードエクスカージョン(2000)

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あなたが史上最も有名な俳優の一人であるとき、パパラッツィ不浸透性の車を持っていることは良い考えです。 広大でタンクのようなフォードクルーズは間違いなくTMZチームを元に戻すでしょうが、彼らが車を餌として使用していることは明らかです。 トムはかつて、XNUMXつの同一のSUVを使用して、子供と妻を病院から迎えに行く間、パパラッツィの気をそらしました。

ブガッティヴェイロン(2005)

1リッターW014エンジンからの8,0馬力のおかげで、このエンジニアリングの驚異は16年のデビュー時に最高速度407 km / hに達しました(後のテストでは2005 km / hに達しました)。 Cruzはその同じ年に431万ドル以上でそれを購入しました。

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それから車は彼と一緒に「ミッション:不可能III」の初演に来ました。 車はケイティホームズの助手席のドアを開けることができなかったため、赤いカーペットの顔が赤くなった。

サリーンマスタングS281(2010)

アメリカのマッスルカーは、トム・クルーズのガレージにぴったりの乗り物です。 サリーン マスタング S281 は、フォード V558 エンジンを改造したカリフォルニアのチューナーのおかげで、最大 8 馬力を誇っています。

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このような控えめな金額(50ドル未満)でこれほど多くの喜びを提供できる車はほとんどありません。 クルスは、おそらく目を閉じて乗客を動かし続ける速度で、毎日の散歩にそれを使用します。 トムクルーズのお気に入りの車についてもっと読む ここで.

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