トップ10の最も美しく、高価なマセラティモデル

イタリアの会社は第一次世界大戦中に設立されました。 経営陣はすぐに自動車産業の独占生産のために生産ラインを集中させました。

今まで、フードにトライデントをあしらったことは、一貫性と洗練された味のしるしと考えられていました。 写真は、トップXNUMXの象徴的なマセラティモデルを示しています。

10.マセラティ5000 GTクーペインディアナポリス（1961年）

ほとんどの自動車メーカーのザトウクジラで不器用な相手を背景にして、このモデルはビジネスクラスの車が何を意味するかを示しました。

車はその前任者3500GTの再設計されたバージョンです。 5,0リッターのXNUMX気筒V型エンジンを搭載。 イタリアの家族のすべてのエレガントな車の特徴は、デザインスタジオでカスタムメイドのボディを作成することです。

「プリティウーマン」はすぐに金持ちのビジネスマンを魅了しました。 制作の歴史の中で、シリーズはわずか34部でした。 2016年のオークションでは、レトロな車が幸運なコレクターに1万ユーロで渡されました。

9.マセラティティポ61«鳥かご»（1960年）

軽量レイアウトのレーシングカー。 車全体の重量は600キロです。 これのおかげで、2,9馬の250リッターエンジンは、その時のために装置が時速280キロに信じられないほど加速することを可能にしました。

車はアメリカのチームCamoradiのために運転した。 デビュー作はモータースポーツの世界に消えない痕跡を残した。 最も印象的なパフォーマンスは、1000KSニュルブルクリンクレースでした。 スポーツカーの栄光は、レースでの勝利によってもたらされました。

この車は、2013年にXNUMX万XNUMXユーロでプライベートコレクションに入りました。 オリジナルデザインと高い技術力でTOPにたどり着きました。

8.マセラティ250S（1957）

イタリアの「コラール」のもう250つのレーシングカー - 元気な馬XNUMXS。 コレクターの間では、古いスポーツカーは切望されている戦利品です。 これらの車のほとんどに関連する多くの成果があります。

写真の火の戦車はその一例です。 シェルビーやホールなどの姓は彼女に関連付けられています。 車には235馬力の2,5リットルのユニットが搭載されていました。

この車はより魅力的なボディで作られており、そのため評価がXNUMXつ高くなっていました。 スポーツクラシックのファンは、XNUMX万人の伝説を彼のガレージに運びました。

7.マセラティ150 GTスパイダー（1957年）

エレガントなコンバーチブルのプロトタイプで、価格は2,7万ユーロです。 レーシングキャラクターのストリートセダン-これは、古い車のキャラクターを表現する方法です。 スタイリッシュなオーダーメイドのボディワークがA6GCSのレーシングバージョンに装備されました。

50年代後半のプレミアムレトロカーには190リッターのパワーユニットが搭載されていました。 エレガントな美しさの「心」は、XNUMXの「黒人」を打ち負かしました。 車よりも高い一歩は、快適さ、スポーティさと高コストの指標の組み合わせのためであることが判明しました。  

6.マセラティMC12（2004年）

古い独占モデルだけでなく、新しい車もオークションで人気があります。 最も明るい代表の50つは、イタリアのツインフェラーリエンツォです。 レーシングカーは大きなシリーズを受け取りませんでした。 常に、会社はそのような車のXNUMXコピーだけを生産しました。

スポーツカーには、12気筒のV字型の「ハート」がありました。 鉄馬の最大出力は630馬力でした。 エレガントで止められない「弾丸」は、時速330キロの最高速度で飛行しました。

オークションアイテムの価格はXNUMX万ユーロです。 世界で最も美しくて高価な車のリストで、自信を持ってXNUMX位に入っています。

5.マセラティブーメラン（1972年）

4,7年代初頭の未来の車のスタイルのスポーツカーは公道で許可されました。 その前任者とは異なり、今日はレトロな車であり、高い空力性能を備えていました。 同社は、オートエクスクルーシブのファンに「ブーメラン」の強力なレイアウトを提供しました。 パワーユニットとして多くの人に愛されたV字型のエイトを搭載。 容量-310リットル、エンジン出力-XNUMX hp。

車体の特殊性やドライバーの位置関係などから、ビジネスクラスの車としては人気がありませんでした。 したがって、この車は珍しいものであることがわかりました。 最近、その価値は3,3万に跳ね上がりました。 そしてモデルはTOPの「赤道」に達しました。

4.マセラティA6G / 2000ベルリネッタザガート（1956年）

限定版で生産された世界で最も希少な車の中で、リストの20番目の位置を占めました。 合計すると、懸念によりXNUMXのコピーが作成されました。 各モデルは独自の方法でユニークでした。

車は個々の技術仕様を受け取りました。 それは、車を注文したクライアントの要求に依存していました。 このモデルの特徴は、会社のマークである、ほぼ全体のラジエーターグリルにある巨大なものです。 王冠の形をしたトライデントは、今でも自動車業界の丘の王様とされています。

元の設備に復元されたモデルは、160万ユーロでハンマーの下に置かれました。 販売されたコピーはXNUMX力のためのXNUMXリッターエンジンを搭載していました。

3.マセラティ250F（1956年）

モノポストの代表は、マセラティの250つの最も高価な車に乗り込みました。 1956Fはイタリアグランプリレースに参戦するために設計されました。 イギリス人スターリングモスによって運転された車は、XNUMX年にメインレース賞を受賞しました。

モデルはF1レースの夜明けにその存在を正当化した。 優れたスポーツの歴史を持つ独占的なデザインカーが4,1万ドルで落札されました。 現在、コレクターのガレージにはモータースポーツの伝説がもう2,5つあります。 展示品は、270馬力を発揮するXNUMXリッター直列XNUMX気筒エンジンです。

2.マセラティA6GCS / 53スパイダー（1955年）

170年代半ばからのXNUMXドアのコンバーチブルは、高級車の巨人マセラティの頂点に登りました。 抑制され、同時にその時代に強力でした、車はXNUMXリットルのエンジンで組み立てられました。 パワーユニットは、今日の基準で控えめなパワーを開発しました。

このシリーズのXNUMX台の車のボディは、Pietro Fruaが率いる設計会社によって製造されました。 アトリエは非常に人気があり、主に個々のデザインプロジェクトのために撮影されました。

モデルはその希少性だけでなく銀を受け取った。 オークションでのこれら4つのコピーのうちの600つの価格は000万ユーロに達しました。

1.マセラティ300S（1955）

イタリアで開催された歴史の中で最も美しく高価な車のランキングで金は、別の300台のスポーツカーに当てられます。 XNUMXSは耐久レース向けに設計されています。

「Beauty」はオークションにかけられ、次のヴィンテージカーのコレクターに4,7万ドルで出品されました。 Fantuzziの自動車ショップの後方で製造されたこの車には、260リットルのエンジンが搭載されていました。 290馬のモデルが加速された最大速度は時速XNUMXキロでした。

XNUMX年代の主要自動車メーカーのほとんどは、長時間の高速運転のストレスに耐えられる車の設計に重点を置いていました。 イタリアブランドの自動車修理店は、競合他社に遅れをとることはありませんでした。 しかし、エンジニアは自動車設計の重要性を無視していませんでした。 したがって、会社の歴史上、独自のボディで作られたスポーツクラスのモデルは十分にあります。