トップ9ボルボルーフラック
インストール中、アークはサポートに挿入され、エッジを超えて突き出ることはありません。 構造全体の幅は調整可能で、屋根に取り付けられ、各サポートはロックされています。 プラスチック部品はポリアミド製で、極端な温度にも耐えることができます。
ボルボルーフラックは、客室やメイントランクに配置できない貨物を運ぶように設計されています。 多くのシステムには、盗難やアークの除去に対するロックが装備されています。 ボルボルーフラックが必要な場合は、専用のオプションを見つけるか、ユニバーサルオプションを購入することができます。
最も手頃な荷物のオプション
車のトランクの価格はいくつかのパラメータに依存します。 選択するときは、円弧の断面と固定方法に注意する必要があります。 アークは長方形で空力的です。 長方形のクロスバーは鋼でできており、重い負荷に耐えることができ、安価です。 それらのマイナスは、時速60kmを超える速度で気流が生成するノイズです。 空力アークは、楕円形の翼形のセクションである可能性があり、それらはアルミニウムでできています。 このような技術は航空機の建設に使用されているため、より高価です。
3位。 ボルボV1ステーションワゴン用トランクD-LUX50-2004
D-LUX 1は、モスクワ地方で、有名なAntトランクに基づいて、最新の素材を追加した国内メーカーによって開発されました。 ユニバーサルマウントシステムは、100以上の異なる車種に適合します。 このため、メーカーは製品の価格を大幅に下げることができました。 取り外しに対するロックを追加で取り付けることができます。
ボルボV1ステーションワゴン用トランクD-LUX50-2004
キットはいくつかのパーツで構成されています。 黒いプラスチックで覆われた鋼製の長方形のクロスバーには、このトランクで輸送される貨物と接触する必要のあるレリーフ面があります。 このようにして、貨物の滑りの問題が解決されます。 アークの端では、交通騒音を減らすためにプラグで閉じられています。
クロスバーサポートもプラスチック製で、取り付けポイントへの密着性を高め、車の塗装に傷を残さないように追加のゴムパッドが付いています。 使用されるすべてのプラスチックは耐候性です。
| 名前 | D-LUX1 |
| 取り付け方法 | 出入り口用 |
| ロード | 75キロの前に |
| 弧長 | 1,2メートル |
| アーク素材 | プラスチックの鋼 |
| アークセクション | 長方形 |
| サポート資料 | プラスチック+ゴム |
| 取り外し保護 | はい、オプションです |
| Производитель | 贅沢 |
| 国 | ロシア |
2位。 ボルボV1ワゴン50-2004用トランクD-LUX2012エアロ
このボルボルーフラックは前のモデルと同じですが、クロスメンバーのセクションが長方形ではなく、空力的に楕円形であるという点が異なります。 この弧の形状は、移動中の空気抵抗を減らします。 このようなクロスバーからの騒音は長方形のものよりは少ないですが、時速100 kmを超える一定の速度までは、キャビン内でガタガタと音が聞こえます。
ボルボV1ワゴン50-2004用トランクD-LUX2012エアロ
空力クロスバーはアルミニウム製で、スチールよりも軽量であるため、コストが高くなります。 製造技術も価格に影響します。 さらに、シルバーカラーの製品はスタイリッシュに見え、スチール製の製品よりも軽量です。
キットには、ゴム引き部品と組み立て用のキーを備えた高品質のプラスチック製のサポートとプラグも含まれています。 ボルボルーフラックは設置が非常に簡単で、巻尺と少しの時間が必要です。
| 名前 | D-LUX1 |
| 取り付け方法 | 出入り口用 |
| ロード | 75キロの前に |
| 弧長 | 1,2メートル |
| アーク素材 | アルミ |
| アークセクション | 卵形の |
| サポート資料 | プラスチック+ゴム |
| 取り外し保護 | はい、オプションです |
| Производитель | 贅沢 |
| 国 | ロシア |
1か所。 ボルボV1Iステーションワゴン用トランク「Ant」D-40-1995
「Ant」と呼ばれるルーフラックは、Luxトランクと同じメーカーによって製造されていますが、少しだけ長くなっています。 モデルはユニバーサルで、多くの車に適しています。 設置が非常に簡単で、滑らかな屋根に取り付けられ、頑丈な構造になっています。 すべての部品は金属製で、塗装に傷がつかないように、車との接触点に柔らかいゴムが詰められています。 スチール製のクロスバーは、上部がプラスチックで覆われ、レリーフ面とエンドキャップが付いています。
ボルボV1Iステーションワゴン用トランク「Ant」D-40-1995
「Ant」はエコノミークラスの商品なので価格は安いですが、品質に支障はありません。 サポートポイントが正しく分散されているため、メーカーはボディの安全性を保証し、ルーフに余分な負荷がかかることはありません。 トランクは、高温と低温のさまざまな気候地域での使用に適しており、その外観を長期間保持します。 キットに付属の説明書を使用して、簡単かつ迅速にインストールできます。
| 名前 | Ant D-1 |
| 取り付け方法 | 出入り口用 |
| ロード | 75キロの前に |
| 弧長 | 1,2メートル |
| アーク素材 | スチール |
| アークセクション | 長方形 |
| サポート資料 | スチール+ゴム |
| 取り外し保護 | ノー |
| Производитель | オメガ-お気に入り |
| 国 | ロシア |
中価格帯
これらのトランクは、利便性、品質、および比較的低価格を兼ね備えています。 基本的に、これらは少数のモデルの機械にのみ適した特殊な製品です。
3位。 ローレールを備えたボルボXC40クロスオーバー2019のトランク
ボルボXC40の場合、メーカーのLuxには、特に統合されたローレール用のLUXBRIDGEシステムがあります。 このトランクのデザインは、最も美しい翼型のアーチのXNUMXつであり、乗り心地を可能な限り静かにします。
ルーフラックLUXBRIDGE
購入するときは、シルバー（安い）またはブラック（高い）のXNUMX色のいずれかを選択できます。
インストール中、アークはサポートに挿入され、エッジを超えて突き出ることはありません。 構造全体の幅は調整可能で、屋根に取り付けられ、各サポートはロックされています。 プラスチック部品はポリアミド製で、極端な温度にも耐えることができます。
ルーフラックメーカーのLuxは、VolvoXC60ルーフラックとVolvoxc90ルーフラックも提供しています。
| 名前 | ラックスブリッジ |
| 取り付け方法 | 一体型レール用 |
| ロード | 120キロの前に |
| 弧長 | 0,99メートル |
| アーク素材 | アルミ |
| アークセクション | pterygoid |
| 取り外し保護 | あり |
| Производитель | 贅沢 |
| 国 | ロシア |
2位。 クリアランスのあるルーフレール上のボルボXC70IIIステーションワゴン2007-2016のトランク
ボルボXC70IIIのルーフラックは、ルーフレールとほぼ同じ高さに固定されています。 特殊なゴムバンドがユニットを手すりにしっかりと押し付けます。 サポートも手すりをしっかりとつかみ、クロスバーが端からはみ出さないようにします。 すべてのサポートは盗難を防ぐためにロック可能です。
ボルボXC70のトランク
最大積載量は120kgまでと宣言されていますが、この数値は自動車自体の積載量と比較する必要があり、同じ量に耐えられるという事実ではありません。 シムを外すことで、このラックを幅広のルーフレールに取り付けることができます。 上から、ボックス、スキーマウントなど、任意のメーカーの追加のアクセサリを配置できます。
| 名前 | ルクスハンター |
| 取り付け方法 | クリアランスのあるルーフレール上 |
| ロード | 120キロの前に |
| 弧長 | 調整可能 |
| アーク素材 | アルミ |
| アークセクション | pterygoid |
| 取り外し保護 | あり |
| Производитель | 贅沢 |
| 国 | ロシア |
1か所。 ボルボS40IIセダンのトランク2004-2012
このシステムのキットには、空力的な翼型のアーチ、サポート、および留め具が含まれています。 サポートの製造には、高強度プラスチックが使用されます。 アーチは伝統的に82mmの翼のある部分を持つアルミニウムで作られています。 ノイズを低減するための翼型技術に加えて、サポートの溝がゴム製のシールで閉じられているように、プロファイル自体はプラスチック製のプラグで端が閉じられています。
ボルボS40IIセダンのトランク
自転車、ボート、テントなどの追加のマウントは、プロファイルの上部にあるTの文字の形で作られた特別な溝に取り付けられています。トランクは、必要のないときはいつでも取り外すことができません。それは車の上で非常に調和しているように見えます。
| 名前 | ラックス トラベル 82 |
| 取り付け方法 | 一体型レール用 |
| ロード | 75キロの前に |
| 弧長 | 1,2メートル |
| アーク素材 | アルミ |
| アークセクション | pterygoid |
| 取り外し保護 | ノー |
| Производитель | 贅沢 |
| 国 | ロシア |
高価なモデル
車の所有者がアクセサリーを節約せず、最高の品質を手に入れたい場合は、高価なトランクに注意を払う必要があります。
3位。 ボルボS80のヤキマトランク
高価なトランクモデルは、伝統的にアメリカの会社Yakima（Whispbar）によって表されます。 車によって異なる3種類のルーフラックを製造しています。
ボルボS80のヤキマトランク
ヤキマルーフラックボルボS80は、出入り口の滑らかな屋根に取り付けられています。 低パイロンと翼のあるバーは、現代の自動車デザインが要求するすべてのものです。 Yakima Whispbar製品は、組み立て、保管、使用が簡単です。
屋根に接触するすべての部品はゴム引きされており、傷を残しません。 トランクはインストールが簡単で、追加のツールやスキルは必要ありません。
アルミニウムアークはさらに陽極酸化され（保護フィルムまたは粉末で覆われ）、耐用年数が長くなります。
| 名前 | ヤキマウィスプバー |
| 取り付け方法 | 出入り口用 |
| ロード | 75キロの前に |
| アーク素材 | アルミ |
| アークセクション | pterygoid |
| 取り外し保護 | あり |
| Производитель | ヤキマ |
| 国 | アメリカ |
2位。 60年以降のボルボS4ドアセダンのヤキマトランク（ウィスプバー）
トランクはボルボS60のルーフで非常に調和しているように見え、2010年以下の滑らかなルーフのモデルに適しています。 モダンなデザインとテクノロジーを組み合わせて、世界で最も静かなトランクにしています。 時速120kmを超える速度でも聞こえません。
ボルボS60用トランクヤキマ（ウィスプバー）
車のルーフの端からはみ出さず、クロスバーの製造技術により、空気抵抗を最小限に抑えながらトランクをより広くします。 ブラックとシルバーの2色をご用意。
| 名前 | ヤキマウィスプバー |
| 取り付け方法 | 出入り口用 |
| ロード | 75キロの前に |
| アーク素材 | アルミ |
| アークセクション | pterygoid |
| 取り外し保護 | あり |
| Производитель | ヤキマ |
| 国 | アメリカ |
1か所。 60年以降のボルボS4ドアセダンのトーラストランク
ポーランドの会社おうし座は、共同制作の面で長い間ヤキマと協力してきました。 このブランドの車のトランクは、ボルボS60ドアセダンの滑らかな屋根に最適なオプションです。 Taurusラックは、すべてのタイプの屋根を同じタイプでサポートしているため、ユニバーサルであり、Yakimaマウントキットが適しています。 同じサポートにより、滑らかな屋根、ルーフレール、通常の場所、側溝にもアークを設置できます。 ロックセットは別売りです。
ボルボS60のトーラストランク
ウィングタイプのクロスバーは、あらゆる状況で信頼性があります。 ボックス、さまざまな追加マウント-すべてをそれらにインストールできます。 市場には3つのサイズのアーチがあります。これは、さまざまなブランドの車の所有者の問題を即座に解決するために特別に作られています。
| 名前 | 牡牛座 |
| 取り付け方法 | 出入り口用 |
| ロード | 75キロの前に |
| アーク素材 | アルミ |
| アークセクション | pterygoid |
| 取り外し保護 | はい、別途 |
| Производитель | 牡牛座 |
| 国 | ポーランド |
車の所有者がボルボXC60、XC90、またはその他の車のルーフラックを購入するかどうかに関係なく、セット全体を元の車に入れるか、個々の部品のみを購入するかにかかわらず、特定の車に要素が選択されていることを常に考慮する必要がありますモデル、取り付けと固定機能を考慮に入れます。
規則によれば、クロスバーは寸法を超えてはみ出してはならないため、クロスバーを購入する前に、屋根の幅を測定し、購入時にこの数値に注目する必要があります。 また、インストールと操作のいくつかの機能を知って覚えておく必要があります。 設置する前に、屋根を準備する必要があります-洗浄して乾燥させます。 特に長い旅行のたびに、留め具を確認し、必要に応じてナットを締める必要があります。 貨物の突き出た端は、交通規則に従ってマークを付ける必要があります。
