トップ9スバルルーフラック
アメリカのブランド Yakima (Whispbar) のサイレント ラゲッジ ラックは、スバル WRX 4 セダンの滑らかなルーフにエレガントに映えます。 同社の製品の特徴は、車の特定の改造がそれぞれ個別に設計されたマウントを備えた独自のトランク設計に対応していることです。
パワフルかつエレガントな伝説のスバルは、ロシアの雪の吹きだまり、雪粥、山道、砂浜を駆け抜けます。 毎日、そして季節ごとに使用する車には、最高のアクセサリーが必要です。 したがって、ルーフラック「スバル」は、車のダイナミックで衝動的な性質に適合するはずです。
エコノミークラスモデル
ラックスはまだ歴史が浅い有名メーカーです。 エコノミークラスのカテゴリーに分類されるモデルの低価格（最大4500ルーブル）は、商品の品質の低さでは説明できません。 同社は、不必要な多くの未使用のオプションを削減し、ダウンサイジングする道を選択しました。
3位 - Lux ルーフラック D-LUX 1 スバル トライベッカ SUV 2005-2007 出入り口の後ろ、長方形のバー用
スバルのルーフラックには最大 75 キログラムの貨物が収まります。ドア開口部の後ろの「上部構造」を固定するのに十分です。 留め具に便利な溝が付いた耐候性ポリマー製のストップタイプBK1が付属しています。 六角レンチが付属します。 前側のサポートが確実に取り付けられている場所はゴム製のプラグで閉じられており、車の空気力学を改善し、車内の騒音レベルを低減します。 近くには荷物を固定するための穴があります。 ボディの塗装との接合部のストップの下に、プラスチックの近くにあるポリマー製のガスケット (キットに含まれています) を置きます。
スバル トライベッカ用ルーフラック D-LUX 1
D-LUX 1 トランクのクロスバーは長さ 120 cm、寸法 22x32 mm の亜鉛メッキ製です。 悪天候から保護するために、アークはプラスチックで覆われています。 滑りにくい素材で、手触りも外観も快適で、普遍的な黒色がデバイスに高貴さを与えます。 重さ5kgの構造物を自分で設置します。
このモデルは、長い機器、箱、自転車の輸送を目的としています。 スバル レガシィのルーフに装着できるルーフラックです。 破壊行為による便秘の防止 - 自動車機器の追加オプション。
| の特性 | ||
| 製造業 | ルクス、ロシア | |
| 最大力圧力 | 最大75 kg | |
| マウント | 出入り口用 | |
| 車のブランド | 200以上に適しています | |
| 完成度 | 2個アーチ、4個。 ストップ | |
2位 - Lux ルーフラック D-LUX 1 スバル トライベッカ SUV 2005-2007 用、出入り口の後ろ、エアロトラベルバー
このクラスの製品は、見られない安価なモデルと限定的な高価なサンプルの中間です。
スバル トライベッカ エアロトラベル用ルーフラック D-LUX 1
エアロトラベル アーチを備えたラゲッジ システムは、車の出入り口の後ろにしっかりと固定されています。 幅 82 mm の空力ウイング バーは、強力で軽量なアルミニウム合金で作られています。 アークは高速走行時に騒音を発生しないため、長距離の移動に適しています。
ガラス入りポリアミド製の BK1 タイプのストップを剛性の高いファスナーで固定します。 走行中の空気力学を改善し、汚れから保護するために、留め具の溝はゴム栓で覆われていました。 同じ柔らかく吸収性の高いゴムがサポートの下に配置されており、車のルーフの塗装を傷から保護します。 すべてのラックには、破壊防止ロック (追加オプション) を取り付けるための通常の場所が装備されています。
魅力的なデザインは、-50 ～ +50 °C の温度変動の振幅に耐えます。 最大許容荷重 100 kg は、製品自体の質量 (5,1 kg) に追加の付属品および貨物の重量を加えたものです。
| の特性 | |
| Производитель | "ルクス" |
| 最大荷重 | 75キロ |
| 設置場所 | 出入り口用 |
| クロスバーの長さ | 1,30メートル |
| 材料 | アルミニウム合金、ポリマー、人工ゴム |
1位 - ルーフレール一体型スバルフォレスター2用「ラックス」トランク
ブラインドレールがクリアランスのない状態で工場から出荷される場合、スバル フォレスターのルーフラックはその上にマウントを取り付けて取り付けられます。 4 本のサポートが付属する長方形断面のポールは、熱処理されたアルミニウム合金製です。 強度を高めるために、内部に仕切りが取り付けられています。 高度なアルミニウム陽極酸化技術により、耐紫外線性が実現されています。
スバル フォレスター2用「ラックス」トランク
クランプ内に一連のゴム製インサートが取り付けられた高強度プラスチックのストップは、XNUMX 本の六角レンチ (付属) で元の位置に取り付けられます。他の工具は必要ありません。 また、サポートには金属製のロックが装備されています。
重量 5 kg の一体型ルーフレールを備えたラゲッジ システム Lux は、75 kg の特大荷物、スポーツ用品、箱を積載できます。 このカーアクセサリは、ロシアのすべての気候帯で動作するように設計されており、-50 ～ +50 °Сの温度計の測定値に耐えることができます。
| の特性 | |
| 取り付けポイント | 通常のルーフレール |
| クロスメンバープロフィール | 空力 |
| 電力負荷 | 75キロ |
| 製造材料 | 金属、プラスチック |
| トランクの正味重量 | 5キロ |
| Производитель | 贅沢 |
| オプション | 2個アーチ、4個。 サポートします |
平均価格のトランク
カーラックは車の機能性と使いやすさを高めます。 Lux 社の開発者は、ヨーロッパのブランドである Mont Blanc の経験を採用し、国際標準を国内道路の特殊性に適応させました。 ルーフラック「スバルインプレッサ」、「アウトバック」、「トライベッカ」（価格は最大9000ルーブル）は、品質において海外ブランドに劣りません。
3位 — ルーフラック スバル フォレスター II 2003-2008 ローレール、1,2 m エアロトラベル アーチ、統合レール用
第 XNUMX 世代のスバル フォレスターは流通市場での需要が高く、ロシアの道路でよく見かけられます。
ルーフラック スバル フォレスター II
ルーフレールとルーフの間に隙間がないため、スバル フォレスターのルーフラックは、ラックとブラケットを備えた XNUMX 本のクロスバーとして実装されています。
支持脚の形状はクロスバーの形状を繰り返しており、車両機器をルーフに確実に固定するのに役立ちます。 ブラケットはポリウレタン化合物でコーティングされており、塗装を損傷から保護します。
長さ 1,2 m、幅 82 ～ 84 mm のアークは、特に 70 km/h を超える速度で走行する際の騒音を低減する美しい流線型の翼の形をしています。 プロファイルは強化アルミニウム合金で作られています。 ゴム製の衝撃吸収インサートが円弧の上から貫通しており、楕円形のプロファイルの傷を防ぎ、輸送される荷物が滑るのを防ぎます。
スバル フォレスターの車体に損傷を与えることなく、75 kg の荷物を運ぶことができるラゲッジ システムです。 XNUMX つのキー (六角レンチを含む) を使用して構造を構築するには、XNUMX 時間かかります。
| の特性 | |
| 製品素材 | 強化アルミニウム合金 |
| 幹の色 | シルバー、ブラック |
| 電力負荷 | 70キロ |
| 設置場所 | 通常のルーフレール |
| オプション | 2個アーチ、4個。 ラック |
| クロスメンバープロフィール | 空力 |
| クロスバーオプション | 1,2m - 長さ、53mm - 幅 |
2位 — ルーフラック スバル フォレスター II 2003-2008 ローレール付き、アーチ 1,2 m エアロクラシック、統合レール用
旅人の属性は屋根にぴったりとフィットするルーフレールに取り付けられています。 この場合、2003 ～ 2008 年のスバル フォレスターに取り付ける可能性は XNUMX つだけです。アダプターのクロスメンバーです。 トランクは金属エレメントアダプターのセットで固定されており、構造を「絞る」かのように低いルーフレールにきちんとしっかりと固定します。
ルーフラック スバル フォレスター II エアロクラシック
エアロクラシックアルミニウムをベースにした軽量かつ剛性の高い合金で作られた楕円形のポールで、長さは 1,2 m、幅は 53 mm です。 構造自体の平均重量はわずか4 kgですが、耐荷重は非常に高く、85 kgです。
| の特性 | |
| 製造業 | カンパニーラックス |
| 胴材 | 強化アルミニウム合金 |
| 幹の色 | 銀 |
| 取り付け位置 | 通常のルーフレール |
| オプション | 2個横アーチ+4個ラック |
| クロスメンバープロフィール | 空力 |
| 円弧のオプション | 長さ1,2m、幅53mm |
1位 — ルーフラック スバル フォレスター SJ ステーションワゴン 2013- クラシックルーフレール、クリアランス付きルーフレール、ブラック
旅行、アクティブなライフスタイルは、「上部構造」を備えた移動手段なしでは不可能です。 一流の車両には、優れた自動車装備が備わっています。 クラシックなルーフレールを備えたスバル フォレスター SJ ルーフラックは、この調和のとれた組み合わせを示しています。
ルーフラック スバル フォレスター SJ ステーションワゴン
キャビン内で使用可能なエリアを占める特大で長い荷物は、車の上の便利なデザインで目的地に到着します。
ネイティブでは、クリアランスがあれば、ユニバーサル取り付けキットを使用して横方向のアークがルーフレールに固定されている場合、ルーフレールに影響はありません。 ポリアミド製のブラケットは腐食に強く、レール自体の損傷を防ぐゴム引きガスケットが付いています。
アーチのアルミニウムプロファイルの空力セクションは、追加のパーティションで内側から強化されています。 航空機の翼を模した形状で、黒いプラスチックの筐体で覆われています。 この製品は、どんな色の車にも美しく見え、空気抵抗を最小限に抑えます。
耐久性のあるアルミニウムで作られたクラシックなプロファイルの幅は 52 ～ 54 mm です。 T レール (幅 11 mm) を使用すると、ルーフ レールに追加の荷物装備を取り付けることができるため、日常の家庭の問題の多くが解決されます。
| の特性 | |
| Производитель | 贅沢 |
| どこに付いているのですか | 通常のルーフレール |
| 円弧プロファイル | 鋼 |
| オプション | 2個アークと4個。 サポートします |
プレミアムクラス
オーバールーフ ラゲッジ システムのプレミアム モデルは、品質と機能の点で類似品のない独自のサンプルによって表されます。 キャビンスペースの節約、不便な寸法の重い荷物を運ぶ本当の機会、信頼性、そして美的魅力が、9000ルーブルからのカテゴリーでLux社の車のトランクを選ぶ理由です。
3位 - ヤキマ ルーフラック (ウィスバー) スバル WRX 4ドアセダン 2017年以降
アメリカのブランド Yakima (Whispbar) のサイレント ラゲッジ ラックは、スバル WRX 4 セダンの滑らかなルーフにエレガントに映えます。 同社の製品の特徴は、車の特定の改造がそれぞれ個別に設計されたマウントを備えた独自のトランク設計に対応していることです。
ルーフラック ヤキマ (ウィスバー) スバル WRX 4
スバル WRX 4 用モデル - 熱処理および陽極酸化処理されたアルミニウムベースの合金製の XNUMX つの横アーチ。 このような金属の準備により、製品を攻撃的な外部環境から保護し、トランクを耐久性にします。 円弧の全長に沿った弾性のあるゴム引きインサートにより、輸送された釣り、狩猟、スポーツ用品が滑り落ちてドライバーの道路の視界を妨げることがありません。
基本セットには、耐衝撃性ポリアミド製のスタンドサポートが含まれています。 高品質のプラスチックは、ロシアの冬道で使用される化学活性試薬に反応しません。 4 スバル WRX 2017 ドアセダンの改造に特別に適合した形状は、構造に特別な強度を与えます。
ラックの下には弾性のあるゴムベースのアダプターが装備されており、パーツが屋根に柔らかくフィットし、凹凸を隠します。 この素材は太陽の下でも柔らかくならず、寒さでも日焼けせず、ラゲッジシステムの厳密な水平位置を保証します。
自重5kgの製品は最大75kgの荷物を移動できます。
| の特性 | |
| 自動車ブランド | スバル |
| モデル | WRX |
| Производитель | アメリカ |
| 車への取り付け | 通常の場所へ |
| 最大ペイロード | 75キロ |
2位 - ヤキマ ルーフラック (ウィスバー) スバル レガシィ 5 ドア エステート (2013 年以降)
アメリカン自動車運搬船ヤキマ（ウィスバー）は「スバル レガシィ」の普通席に最適です。 優れたデザインとパフォーマンスが車オーナーの共感を集めています（2013年モデル）。
ルーフラック ヤキマ (ウィスバー) スバル レガシィ 5
設置場所は計画されており、車の説明書に記載されています。 長さ 120 cm の空力プロファイルの横方向の鋼製アーチが、互いに少なくとも 70 cm の距離に設置されます。 アークが頭上を通過しても騒音は聞こえません。 クロスバーは黒とシルバーの滑り止めカバーで覆われています。
マウント - 鋭利なエッジやバリのないアダプター (亜鉛メッキ X20 工具鋼) を使用し、車の元の塗装への損傷を防ぎます。 保険とアダプターの適合性を高めるために、トランク キットにはスバル レガシィ 5 のボディへの接着力を高めた酢酸ビニル製のガスケットが含まれています。
最大積載量 - 75 kgの長くてかさばる貨物。 ラックは鍵で盗難防止にロックされます。
| の特性 | |
| 自動車ブランド | スバル |
| 車のモデル | Legacy |
| Производитель | アメリカ |
| 車のどこに取り付けられていますか | 通常の場所へ |
| 電力負荷 | 75キロ |
1位 - 2018年以降スバルフォレスター用Thule WingBar Edgeルーフラック、通常の場所（シルバーウイングバー）
航空機の翼の形状を模倣した幅82～86mmの流線型クロスバーが空気抵抗を排除します。 「上部構造」は車の空力特性を改善し、燃費にプラスの効果をもたらします。 上部の保護ゴムバンドの質感は手触りが良く、機能的です。荷物はよりしっかりと固定され、アーチの素材は変形しません。
スバル フォレスターのトランク Thule ウイングバー エッジ
追加の内部インサートにより、構造全体の強度が向上します。 フォレスターとスバル アウトバックのルーフラックは、付属の Thule One-Key ロックを使用して取り付けることができます。 取り付けは六角レンチ 20 本で行われ、30 ～ XNUMX 分かかります。
シリーズに応じて、完全なデザインを購入できます。シルバーカラーがあなたの車にさらなる優雅さを加えます。
| の特性 | |
| メーカー、国 | トゥーレ、スウェーデン |
| 製品素材 | アルミニウム合金 |
| 幹の色 | 銀 |
| 設置場所 | 屋根のいつもの場所に |
| オプション | 2個クロスバー、4本。 ラック |
| クロスバーの長さ | 89,7 SM |
| 最大ペイロード | 75キロ |
