Nivaのトップ9ルーフラック
鋼、アルミニウム、プラスチックを使用したデバイスの製造に。 車のトランクの種類ごとに亜種があります（クラシック、空力、遠征、プラットフォームなど）。 デバイスを選択するには、屋根の構造的特徴と使用目的を考慮に入れる必要があります。
ロシア連邦の自動車市場では、Nivaルーフラックの幅広い選択。 国内のクロスオーバーは森への旅行に使われているので、所有者は機能的な設備を備えようとしています。 さらに、車のトランクは常に日常生活に役立ちます。
車「ニバ」のルーフラックの種類
ソビエト時代には、カーアクセサリーの選択は控えめでした。 同じNivaルーフラックは適度な範囲（2〜3オプション）で製造され、ソビエトの乗用車への取り付けに適していました。 私たちの時代には、メーカーは範囲を拡大してきました。 現在、Nivaルーフラック2121および2123（Chevy）は、次の3つのタイプで提供されています。
- ルーフレール;
- ローディングバスケット;
- 封印された箱。
鋼、アルミニウム、プラスチックを使用したデバイスの製造に。 車のトランクの種類ごとに亜種があります（クラシック、空力、遠征、プラットフォームなど）。 デバイスを選択するには、屋根の構造的特徴と使用目的を考慮に入れる必要があります。
予算モデル
このグループには、最大1ルーブルの安価な荷物セクションがリストされています。 低価格にもかかわらず、モデルは実用的であることが証明され、ユーザーから最も肯定的なフィードバックを受け取りました。
3位—シボレーニーヴァ鋼の車のトランクアトラント（8914）
出入り口用の留め具付きの2本の横レールの建設。 エコノミーシリーズは、材木、圧延金属、または膨らませたインフレータブルボートの輸送に適しています。 一部の所有者は、サポートの厚さが正しくないために、ドアの上部フレームがブラケットに接触し、その結果、ボディの塗装が損傷していると不満を漏らしています。 不利な点を取り除くために、ファイルでサポートを挽く必要があります、その後、欠陥は消えます。 時速80kmの速度でハムが発生します。 それ以外の場合、苦情はありません。
シボレーニーヴァ鋼のトランクアトラント（8914）
表1.ルーフラック「ChevyNiva」アトラント（8914）の特性
| 開発者 | アトラント |
| Материал | スチール |
| 重さ | 5,6 |
| プロファイルパラメータ、mm | 20 x 30 x 1 250 |
| 運搬能力 | 75 |
| 価格、こすり。 | 1 350 |
ユーザーのレビューによると、ラゲッジセクションは、レールに沿って均一に分散された状態で、125kgまでの貨物をうまく輸送できます。
2位— GAZ、VAZ 2121 Niva（20x30、アルミニウム）の屋上にあるEconomyシリーズの傾斜車トランク
ルーフレールのない車で商品を輸送するためのユニバーサルシステム。 レールには軽合金プロファイルパイプを使用しています。 ルーフラックは、Niva 2121またはGAZ車のルーフに取り付けられており、ゴム製のシールを介して排水口に金属製のクリップが付いています。 厚さ2mmの鋼製のサポートとクランプ。 システムの設計により、長い長さの輸送とオートボックスの設置が可能になります。
GAZ、VAZ2121「Niva」の屋上にある車のトランクAtlantシリーズ「Economy」
表2.エコノミーシリーズのアトラントカーキャリアの特徴
| 開発者 | アトラント |
| Материал | アルミ |
| 重さ | 4,9 |
| プロファイルパラメータ、mm | 20 x 30 x 1 350 |
| 運搬能力 | 75 |
| 価格、こすり。 | 1 690 |
1位— AtlantユニバーサルルーフラックNiva、Volga（スチール20x30）
側溝付き車両用の実用的な特大輸送システム。 設計は2つのラックアークに基づいています。 デバイスは、2mmの厚さのクランプ機構を使用して所定の位置に固定されます。 攻撃的な環境から金属表面を保護するために、アークの表面は黒色のポリマー組成物で処理されています。 スラットとサポートは、ツイストハンドル（ラム）付きのネジで相互接続されています。 トランクは車「Niva」、VAZ 2101-21099、「Volga」の屋根に適合します。
ルーフラックアトラントユニバーサルルーフ「Niva」、「Volga」（スチール20x30）
表3.ラゲッジセクションの特徴アトラントユニバーサル
| 開発者 | アトラント |
| Материал | スチール |
| 重さ | 6 |
| プロファイルパラメータ、mm | 20 x 30 x 1 mm |
| 運搬能力 | 75-100 |
| 価格、こすり。 | 922 |
価格の平均
車のトランクのより興味深いモデルが中間の農民に入りました。 それらの収容力は、予算バージョンのそれと同じです。 ただし、コストはほぼ2倍高く、2〜500ルーブルです。 車の所有者によると、製品は完全に価格品質基準を満たしています。
3位—シボレーニーヴァ第130世代（1-2002）のルーフレール用のルーフラックセットInter "Krepysh"（アーク "Aero" 2009 cm、ロック付き）
コンパクト、軽量、耐荷重性、安価で静かなトランク。 これは、シンプルで信頼性の高いポーランドのモデルAmosFuturaのロシアのレプリカです。 音響の快適さInter"Krepysh"は、横方向のレールの空力構造により提供されます。 それは特別なサポートの助けを借りてレールに取り付けられています。 ルーフラックは、Chevy Niva、Lada Granta、Largus、および数十の外国製乗用車モデルの屋根に適合します。 盗難防止機能を搭載。
ルーフラックキットインター「クレピッシュ」
表4.インター「要塞」の特徴
| 開発者 | インター |
| Материал | アルミ |
| 重さ | 5 |
| 翼型パラメータ、mm | 70 x 40 x 1 300 |
| 運搬能力 | 70 |
| 価格、こすり。 | 2 510 |
2位—シボレーニーヴァ第125世代（1-2002）の出入り口の後ろに固定されたルーフラック「Evrodetal」（ロック付き、弧2009cm）
空力クロスレールを備えたラゲッジキャリア。 接触面は黒いプラスチックで覆われているため、表面が錆びることはなく、輸送される貨物とのグリップが向上します。 このルーフラックモデルは、第2131世代のNiva4のルーフに適しています。 特別なサポート（XNUMX個）とアダプターのセットを使用して、出入り口の端に取り付けられます。 デバイスには盗難防止保護が装備されています。
ルーフラックEurodetal
表5.「ChevyNiva」のルーフにあるルーフラック「Eurodetal」の特性
| 開発者 | Eurodetal |
| Материал | スチール |
| 製品重量、kg | 5 |
| レールの長さ、mm | 1 250 |
| 運搬能力 | 70 |
| 価格、こすり。 | 5 040 |
1位—シボレーニーヴァ第125世代（1-2002）の出入り口（弧2009cm）の後ろに固定されたルーフラック「Evrodetal」
横長の長方形のレールで作られた車のトランク。 アークの表面は、金属を錆から保護するためにポリマー組成物で覆われています。 アダプター付きの4つのブラケットで出入り口用に車に固定します。 トランクはNiva2131の屋根にフィットします。 前モデルと比較して、空力形状はありません。 盗難防止があります。 よりシンプルなデザインは製品のコストを削減したので、車の所有者はそれをより頻繁に購入します。
出入り口の後ろに固定されたルーフラック「Evrodetal」
表6.ChevyNivaルーフのEurodetalルーフラックの特性（ロックなし）
| 開発者 | Eurodetal |
| Материал | スチール |
| 重さ | 5 |
| プロファイルパラメータ、mm | X X 22 32 1250 |
| 運搬能力 | 70 |
| 価格、こすり。 | 3 500 |
Eurodetalは、ラゲッジシステムを開発および製造するロシアの会社です。 生産施設はサンクトペテルブルクとロストフオンドンにあります。 企業の実務経験は18年です。
高価なトランク
このグループには、ほとんどのロシアの自動車所有者が喜んで支払うことのできる最高価格の荷物システムが含まれています。 ここでは、すでに遠征モデルを見ることができます。
3位-シボレーニーバの1,3mの空力クロスバーを備えたトランク
クロスオーバーシボレーニーヴァ用の車のトランクラックス「エアロ」52。 設計は空力クロスレールに基づいています。 プロファイルは両端で閉じられており、流線型の形状とともに、高速道路での運転時の音響の快適性を向上させます。 プロファイルの上部には、追加のアクセサリを取り付けるための幅7 mmの特別なT溝（ユーロスロット）があります。 デフォルトでは、ラバーシールで閉じられています。 後者は、負荷に対して高品質のグリップを提供し、負荷が滑るのを防ぎます。 車の出入り口の大気中のポリマー製の4つの取り付けサポートに取り付けられています。
シボレーニーヴァ用の空力バー1,3mのルーフラック
表7.「ChevyNiva」のルーフにあるルーフラック「Eurodetal」の特性
| 開発者 | 贅沢 |
| Материал | アルミ |
| 重さ | 5 |
| レールの長さ/幅、mm | 1 300/52 |
| 運搬能力 | 75 |
| 価格、こすり。 | 5 700 |
2位-メッシュなしの遠征ルーフラック「Evrodetal」、シボレーニーヴァ第1世代（2002-2009）（「シボレーニーヴァ」第1世代）
屋外愛好家のためのローディングバスケット：ハイキング、釣り、狩猟。 これは、メーカーによって頑丈な貨物室として位置付けられています。 それは4つのユニークなサポートの屋根の通常の場所に設置されています。 でこぼこの道を運転するとき、バスケットは緩みません。
シボレーニーヴァ1用メッシュ「Evrodetal」のない遠征車のトランク
表8.シボレーニーバエクスペディションルーフラックの特性
| 開発者 | Eurodetal |
| Материал | スチール |
| 重さ | 30 |
| 運搬能力 | 150 |
| 外形寸法、ミリメートル | 1 700 1 200 |
| カラーオプション | ブラック |
| 価格、こすり。 | 14 250 |
トランクには、テールライトを取り付けるためのプラットフォーム、ヘッドライト付きのアーク用のブラケット、およびvetkootboynikを伸ばすためのマウントが装備されています。 注文時に、ユーザーはメーカーのマネージャーに連絡して、デザインにグリッドを追加できます。
1位-ChevroletNivaSUV2002用の「エアロトラベル」ルーフラック-クラシックルーフレール
「エアロトラベル」LUXは、2本の横翼型レールのラゲッジ構造です。 耐久性のあるプラスチック製の4つのサポートファスナーでレールに取り付けられています。 空力プロファイルはアルミニウム製で、デザインの軽さを保証します。
シボレーニーヴァSUV2002用エアロトラベルルーフラック-
表9.「エアロトラベル」の特徴
| 開発者 | LUX |
| Материал | アルミ |
| 重さ | 5 |
| 運搬能力 | 80 |
| レールの長さ、mm | 1 300 |
| 弧の翼部分の幅、mm | 82 |
| 価格、こすり。 | 5 915 |
翼の形をしたフォルムのおかげで、高速道路を運転するときのキャビン内の音響の快適さが維持されます。 デバイスには盗難防止機能が装備されています。 固定ボルトの代わりに隠しロックリッドが取り付けられています。
クラシックなNiva2121とChevyNiva2123のルーフラックの選択肢は非常に広いです。 選択するときは、屋根の構造により、横方向のレールまたは遠征用バスケットを設置できることを考慮する価値があります。 また、新しい規則に従って、自家製および遠征用の車のトランクを交通警察に登録する必要があることも覚えておく必要があります。
