2019年に販売されたトップスポーツカー
フォードマスタングは、2019年にXNUMX年連続でオーストラリアで最も売れたスポーツカーでした。
それに直面しましょう、スポーツカーのバブルが破裂すると、それは激しく、本当に激しく破裂します。 この事実の最新の例については、2019年を振り返るだけです。オーストラリアの売上高は20.8%減少しました。
確かに、スポーツカーセグメント全体は、毎年それを続けるために新しいリリースに依存しており、厳しい2019年にそれを浮力に保つために多くはありませんでした。
新世代のトヨタスープラとポルシェ911がより目立つデビュー作でしたが、その背後で一連のマイナーなモデルイヤーの更新が明らかになりました。
しかし、昨年のダウンアンダーでは14,712台の新しいスポーツカーが販売されました。これはまだ多くの金属です。 そして、ある特定のモデルが、セグメント全体の売上のなんと26.8%を占めました。 それが誰であるかを推測するための賞はありません(読んでください:フォードマスタング)。
いずれにせよ、2019年にオーストラリアで最も人気のある新しいスポーツカーのセグメントごとの内訳を読んでください。
BMW M2コンペティションは、お金で買える最高のスポーツカーのXNUMXつです。 昨年はたくさん売れました。
80,000ドル未満のベストセラースポーツカー
レンジング | モデル | 販売 | 分散% |
1 | フォードマスタング | 3948 | -38.4 |
2 | BMW2シリーズクーペ/コンバーチブル | 923 | -32.2 |
3 | トヨタ86 | 568 | -40.6 |
4 | マツダMX-5 | 442 | -47.1 |
5 | スバルBRZ | 399 | -42.0 |
メルセデスAMGC63クーペは、2019年に最も人気のある新しいスポーツカーのXNUMXつでした。
80,000ドルから200,000ドルの範囲で最も売れているスポーツカー。
レンジング | モデル | 販売 | 分散% |
1 | メルセデスベンツCクラスクーペ/カブリオレ | 2496 | +64.2 |
2 | メルセデスベンツEクラスクーペ/カブリオレ | 577 | -23.2 |
3 | BMW4シリーズクーペ/コンバーチブル | 468 | -27.4 |
4 | アウディA5 | 402 | -32.3 |
5 | トヨタスープラ | 327 | ノー |
ポルシェ911は当然のことながらスポーツカーの標準と見なされています。 したがって、昨年それがそのセグメントのリーダーであったことは驚くべきことではありません。
$200,000以上のベストセラースポーツカー
レンジング | モデル | 販売 | 分散% |
1 | ポルシェ911 | 504 | -1.4 |
2 | クーペ/カブリオレフェラーリ | 257 | +6.6 |
3 | アストンマーティンクーペ/コンバーチブル | 129 | -19.9 |
4 | ベントレークーペ/コンバーチブル | 115 | +29.2 |
4 | メルセデスAMG GT | 115 | -33.1 |
5 | マクラーレンクーペ/コンバーチブル | 88 | ノー |