燃料フィルター - その機能は何ですか? 交換する必要がありますか？

燃料の不純物はどこから来るのですか？

原則として、外的要因と内的要因を区別することができます。 XNUMX つ目は、汚染された燃料を給油することです。ほとんどの場合、これは評判の悪いガソリンスタンドで発生します。 内部要因は、腐食の結果として燃料システムに見出され、燃料から沈殿し、タンクの底に堆積物として蓄積する汚染物質です。 どこから来ても、エンジンに到達する前にそれらを止めるように設計された燃料フィルターに行き着きます。 

燃料フィルター - 種類と設計

精製する燃料の種類に応じて、フィルターは異なる設計にする必要があります。 両端にXNUMXつのノズルが付いた金属缶を連想させるガソリン。 燃料は XNUMX つのポートに入り、不純物をトラップするフィルター材を通過し、別のポートからフィルターを出ます。 この設計では、ガソリン エンジンを搭載した車両のフィルターを水平に取り付ける必要があります。

ディーゼルエンジンで使用される燃料フィルターは、汚染物質を保持するだけでなく、燃料から沈殿する水とパラフィンを沈殿させるように設計されているため、設計が異なります。 したがって、ディーゼルフィルターには追加のサンプがあり、垂直に取り付けられています。 ディーゼル燃料は濁り、そこからパラフィンと水が沈殿する傾向があるため、ディーゼル フィルターの耐用年数はガソリン フィルターよりも大幅に短くなっています。

燃料フィルターの目詰まりの症状は？

目詰まりした燃料フィルターの最も一般的な兆候は次のとおりです。

• エンジン始動の問題 
• 開始時間が長い
• 不均一なエンジン動作
• パワードロップ、
• 排気管からの過剰な煙。

これらの症状を無視してフィルターを定期的に交換しないと、インジェクターが損傷し、高額な修理につながる可能性があります。 

燃料フィルターはいつ交換されますか?

燃料フィルターの交換は、必要なメンテナンス作業の 2 つです。 それらはメーカーの推奨に従って交換されますが、何年にもわたって、うまく機能するいくつかのユニバーサルチップが開発されました. ガソリンエンジンの場合、燃料フィルターは少なくとも50年または60〜20千kmに30回交換する必要があります。 km、どちらか早い方。 ただし、ディーゼル燃料の場合は、XNUMX年ごとまたはXNUMX〜XNUMX万kmごとに交換することをお勧めします。 km、どちらか早い方。 

Bosch、Filtron、Febi-Bilstein などの有名メーカーの燃料フィルターを購入できます。 インターカーズショップ。 疑問がある場合は、ホットラインのスタッフに相談する価値があります。ホットラインのスタッフは、この車に適したモデルをアドバイスします。