トヨタランドクルーザー100の試乗

伝説的なトヨタランドクルーザー100は、その信じられないほどのオフロード品質を示し、その時代にもかかわらず、依然として需要があり、実質的にその価値を失うことはありません。 この車は、オフロードでメルセデスGクラス（Gelandewagen）と競争できる数少ない車のXNUMXつです。

トヨタランドクルーザー100

技術特性

Toyota Land Cruiser 100は、2002年から製造されており、次のようなボリュームのエンジンを搭載しています。

• 4,2および131馬力の容量を持つ204リットル;
• 4,5馬力の容量で212リットル;
• 4,7および235馬力で275リットル。

すべてのモデルは、マニュアルトランスミッションとオートマチックの両方と組み合わせて製造されました。 4,2と4,5のエンジンはインライン設計で、4,7リッターエンジンはすでにV字型の8気筒エンジンでした。 4,2リッターエンジンがターボチャージャーを搭載したことは注目に値します。 マニュアルトランスミッションである最大容量4,7の大気エンジンのランドクルーザーの技術的特性を考慮してください。

ランドクルーザー100仕様

つまり、235馬力のエンジンです。 トルクは464Nm、速度は3600 rpm、最高速度は175 km / hです。 これらの特性により、ランドクルーザー100は100秒で時速11,2kmまで加速します。 この車の所有者の多くのレビューを考えると、モーターはあまり気まぐれではなく、故障は非常にまれです。

このようなユニットの燃料消費量は、都市/高速道路/複合サイクルで、それぞれ22.4 / 13.3 / 16.6です。

車は完全な永久ドライブと5速マニュアルトランスミッションが装備されています。

車両寸法：全長4890cm×全幅1940cm×全高1890cm トランク容量は1318L（後席を倒すことで2212Lまで拡大可能）。 燃料タンクの容量は96リットル、車重は2260kg。

フロントとリアのサスペンションのデザイン - スプリング、独立。

ディスクブレーキ、ベンチレーテッド、フロントとリアの両方。

トヨタランドクルーザー100の内外装。

ランドクルーザーのキャビンには、余分なものは何もなく、すべてがきちんと整っています。 シート調整はすべて機械式です。 パワーパッケージから、4つのパワーウィンドウのみ、ヒーター付きの調整可能なバックミラー。 後部座席のキャビンは非常に広々としており、印象的なサイズの 3 人が問題なく収まります。

一般的に、車は特に外観において非常に印象的です。 市内でも総合的に使用でき、高速道路でも快適に乗れますが、これで問題なく狩猟や釣りに出かけ、オフロードを簡単に乗り越えることができます。