トヨタRAV4D4D
トヨタRav4D4Dには多くの異なる顔があります。 「tavzhntrozh」のお茶のように、あらゆる病気を治す興味深い混合物です。 少し高速道路で、少し用事で、少し野外で、少し自然への旅行で、少し一人で、少し家族と一緒に。 スキニーに見せたくないのですが、この車はどこでも驚くほどうまく機能します。
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トヨタはすでに成功を収めているRAV4に強力なD4Dディーゼルエンジンを追加し、全輪駆動とともに興味深いパッケージにまとめました。 エンジンは群を抜いて最大の目新しさです。 ターボディーゼルは、オフロードで疲れることなく、生き生きとした乗り心地を実現するのに十分なパワーを備えています。 テストでの消費量は8kmあたり3、9、XNUMXリットルの範囲でしたが、それでもある程度許容できますが、現代のディーゼルではおそらくXNUMXリットル半少なくしたいと思います。
XNUMXドアボディの柔らかなラインが心地よく、認識しやすく、広いボンネットベントが少しスポーティさを加えています。 ショートバージョンでスペース不足を訴えたことがあれば、スペースが広いので座り心地も問題ありません。 座席は素晴らしく、バックベンチもさまざまな調整が可能です。
Rav4は、背の高いボディとオフロードの起源にもかかわらず、そのような車両が主に運転される舗装道路でドライバーの指示に非常によく従っています。 コーナーでの不快な揺れやボディロールはなく、運転感覚は下位中産階級の良い車のものと非常に似ています。
私たちは、四輪すべてに優れたトラクションを提供する永続的な全輪駆動に非常に感銘を受けました。 曲がり角でコーナリングしているときに意図的にオーバースピードするだけで（単純に制御された）リアエンドスリップが発生するため、車はこれ、特に安全性から多くの恩恵を受けます。 アスファルトの砂や滑りやすいアスファルトの領域のような厄介なものでさえ、驚くことではありません。 ドライバーはまた、高トルクとホイールスリップ制御を提供するディーゼルエンジンによって大いに支援されます。
ただし、ピッチにはもう少し注意する必要があります。 ベースが硬化していて急すぎない限り、問題ありません。 ただし、泥や起伏の多い地形では、集中力と十分な思考が必要です。 ディーゼルエンジンを搭載していても、Rav4は最低地上高が高く四輪駆動の乗用車のままです。 あなたがギアボックスを必要とする旅行の間、過激派だけが本当のSUVを運転します。
ちょっとした冒険を探していて、スロベニアにたくさんある人里離れた道路や廃墟となった道路を発見した人にとって、Rav4は後戻りしません。 そして、彼が何よりも彼の多様性に現れているのはここです。 それは休息と自然への脱出のためのバルブとして、または広いスペースのあるファミリーカーのために役立つことができます、あなたはそれでSUV愛好家の会議を訪れることもできます、しかし彼らはあなたを横向きに見ません、そして冬にはこのお金のためにあなたは間違いなくXNUMXつのより安全なものを持っているでしょう。車。
Petr Kavchich
写真：Urosh Potocnik
トヨタRAV4D4D
基本データ
| 売上高： | トヨタアドリアドゥー |
|---|---|
| 基本モデル価格： | 25.494,55€ |
| テストモデルのコスト： | 25.298,16€ |
| 自動車保険の費用を計算する | |
| 力： | 85kW（115 KM） |
| 加速度（0-100 km / h）： | と12,1 |
| 最高速度： | 毎時170キロ |
| ECE消費、混合サイクル： | 7,1l / 100km |
技術情報
| エンジン： | 4 シリンダー - 直列 - 直噴ディーゼル - 排気量 1995 cm3 - 圧縮比 18,6:1 - 最大出力 85 kW (115 hp) 4000 rpm で - 最大トルク 250 Nm 1800-3000 rpm で |
|---|---|
| エネルギー伝達： | エンジンはすべての 5 つの車輪を駆動します - 215 速マニュアル トランスミッション - タイヤ 70/16 R XNUMX H |
| 容量： | 最高速度 170 km / h - 0 秒で加速 100-12,1 km / h - 燃料消費量 (ECE) 8,9 / 6,1 / 7,1 l / 100 km (ガソリン) |
| 間瀬： | 空の車1370kg |
| 外形寸法： | 長さ 4245 mm - 幅 1735 mm - 高さ 1715 mm - ホイールベース 2490 mm - トレッド フロント 1505 mm - リア 1495 mm - 駆動半径 11,2 m |
| 内寸： | 燃料タンク57リットル |
| 箱： | ノルムノ410-970l |
оценка
Toyota Rav4 D4Dは、ファミリーカーであり、財布が厚い人のためのXNUMX台目の車である可能性があります。また、自然の中で空っぽのトレイルに乗ってリラックスするのが大好きなカジュアルな冒険家にも対応します。 デフロックやギアボックスがなくても、高トルクで十分なオフロード性能を発揮します。 優れたディーゼルエンジンを搭載した非常に用途の広い車両。
私たちは賞賛し、非難します
恒久的な四輪駆動
路上で（グリップが悪い場合でも）
ディーゼルエンジン、消費
多用途性
CDプレーヤー付きカーラジオ
ガソリンエンジンと比較したディーゼルエンジンの価格
暗闇の中でのデバイスの読みやすさ
最低rpmでパワーが不足している
