アブロトランスミッション添加剤-説明、仕様、レビュー
乗用車のトランスミッションの場合は、チューブ全体を使用することをお勧めします。 トラックでの使用は他の基準によって規制されており、添加剤の量はギアオイルの体積の 10% に相当する必要があります。
マニュアル トランスミッションのギアの切り替えに問題が発生した場合、多くの自動車整備士は、大規模な修理の代わりに ABRO トランスミッション添加剤を試してみることを提案します。 サプリメントの特徴を見てみましょう。
トランスミッションオイル中のABROグラフト
本製品は、負荷の大きいマニュアルトランスミッションやディファレンシャルに使用することを目的としています。 摩擦にさらされる部品の摩耗を遅らせ、接触領域に金属欠陥が現れるのを防ぎます。
技術特性
200 ml チューブにはゲル状組成物が入っています。 この添加剤には次のような特徴があります。
- 摩擦要素の接触領域の温度を下げます。
- ギアボックスのコンポーネントを潤滑し、小さな金属の削りくずを取り除きます。
- 合成油および鉱物油と組み合わせて使用されます。
- ギアボックス動作中の騒音を低減し、あるギアから別のギアへの切り替えを容易にします。
アブログラフト
使用説明書
乗用車のトランスミッションの場合は、チューブ全体を使用することをお勧めします。 トラックでの使用は他の基準によって規制されており、添加剤の量はギアオイルの体積の 10% に相当する必要があります。
添加剤は、次回の交換時、または故障の兆候が現れたときに潤滑剤に注入されます。 オートマチックトランスミッションへの使用は禁止されています。
レビュー
アンドレイ: 「ギアをシフトする際に問題が発生したため、馴染みの整備士のアドバイスを受けて ABRO 添加剤を購入しました。 古いオイルを抜き、新しいオイルにチューブを追加しました。 ファーストギアとリバースギアの入りやすさがすぐに分かりました。 これ以外には、特に改善点は見られませんでした。」
コンスタンティン: 「私は自動車サービスセンターで働いています。 顧客からは、伝送性能の低下に関する苦情がよく寄せられます。 欠陥が軽微な場合は、安価な修理の代替品として ABRO 添加剤を試すことをお勧めします。 今のところ悪い評価は受けていません。」
