トランスミッション アキュラ SL

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

Acura SL には、マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッションのトランスミッション タイプがあります。

トランスミッション Acura CL モデルチェンジ 2002、クーペ、第 2 世代、YA4

08.2002 – 07.2003

修正	トランスミッションタイプ
3.2 l、260 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 6
3.2 l、225 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機5
3.2 l、260 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機5

トランスミッション アキュラ CL 2000、クーペ、第 2 世代、YA4

01.2000 – 07.2002

修正	トランスミッションタイプ
3.2 l、225 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機5
3.2 l、260 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機5

トランスミッション アキュラ CL 1996、クーペ、第 1 世代、YA1

02.1996 – 02.1999

修正	トランスミッションタイプ
2.2 l、145 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.3 l、150 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.2 l、145 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
2.3 l、150 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
3.0 l、200 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4