伝送大宇ルブリン 3
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車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
Daewoo Lublin 3 には、次のトランスミッション タイプが用意されています。
トランスミッション Daewoo Lublin 3 1997 ミニバン 第 1 世代
01.1997 – 01.2004
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 2.4リットル、102馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.4リットル、70馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.4リットル、90馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.8リットル、125馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
トランスミッション Daewoo Lublin 3 1997、全金属製バン、第 1 世代
01.1997 – 01.2004
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 2.4リットル、102馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.4リットル、70馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.4リットル、90馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.8リットル、125馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
トランスミッション Daewoo Lublin 3 1995、シャーシ、第 1 世代
01.1995 – 01.2003
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 2.4リットル、102馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.4リットル、70馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.4リットル、90馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.8リットル、125馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |