トランスミッション ホンダ ヴェゼル
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車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
Honda Wezel には、CVT、ロボットのトランスミッション タイプが用意されています。
トランスミッション Honda Vezel 2021、ジープ / suv 5 ドア、第 2 世代
02.2021-p.t.
修正 | トランスミッションタイプ |
1.5リットル、106馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド | CVT |
1.5リットル、106馬力、ガソリン、四輪駆動(4WD)、ハイブリッド | CVT |
1.5 l、118 hp、ガソリン、前輪駆動 | CVT |
1.5 l、118 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | CVT |
トランスミッション ホンダ ヴェゼル モデルチェンジ 2018, ジープ / suv 5 ドア, 1 世代
02.2018 – 03.2021
修正 | トランスミッションタイプ |
1.5 l、131 hp、ガソリン、前輪駆動 | CVT |
1.5 l、131 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | CVT |
1.5 l、172 hp、ガソリン、前輪駆動 | CVT |
1.5リットル、132馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド | RKPP7 |
1.5リットル、132馬力、ガソリン、四輪駆動(4WD)、ハイブリッド | RKPP7 |
トランスミッション Honda Vezel 2013、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代
12.2013 – 01.2018
修正 | トランスミッションタイプ |
1.5 l、131 hp、ガソリン、前輪駆動 | CVT |
1.5 l、131 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | CVT |
1.5リットル、132馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド | RKPP7 |
1.5リットル、132馬力、ガソリン、四輪駆動(4WD)、ハイブリッド | RKPP7 |