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トランスミッション レクサス EU 200

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

Lexus EU 200 には、次のタイプのトランスミッションが用意されています: オートマチック トランスミッション。

トランスミッション レクサス ES200 モデルチェンジ 2021, セダン, 第 7 世代, XZ10

トランスミッション レクサス EU 200 04.2021-p.t.

修正トランスミッションタイプ
2.0 l、150 hp、ガソリン、前輪駆動自動変速機6

トランスミッション Lexus ES200 2018、セダン、第 7 世代、XZ10

トランスミッション レクサス EU 200 04.2018 – 08.2021

修正トランスミッションタイプ
2.0 l、150 hp、ガソリン、前輪駆動自動変速機6

トランスミッション レクサス ES200 モデルチェンジ 2015、セダン、第 6 世代、XV60

トランスミッション レクサス EU 200 09.2015 – 08.2018

修正トランスミッションタイプ
2.0 l、150 hp、ガソリン、前輪駆動自動変速機6

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