ヒュンダイ Ecus トランスミッション
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車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
ヒュンダイ Ekus には、次のタイプのトランスミッションが付属しています: オートマチック トランスミッション。
トランスミッション ヒュンダイ エクウス モデルチェンジ 2013、セダン、第 2 世代
06.2013 – 01.2017
修正 | トランスミッションタイプ |
3.8リットル、334馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機8 |
5.0リットル、430馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機8 |
トランスミッション Hyundai Equus 2010、セダン、第 2 世代
04.2010 – 05.2013
修正 | トランスミッションタイプ |
3.8リットル、290馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機6 |
4.6リットル、372馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機6 |
トランスミッション Hyundai Equus モデルチェンジ 2003、セダン、第 1 世代、LZ/YJ
11.2003 – 12.2008
修正 | トランスミッションタイプ |
3.0 l、203 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機5 |
3.3 l、247 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機5 |
3.5 l、210 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機5 |
3.8 l、252 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機5 |
4.5 l、270 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機5 |
トランスミッション ヒュンダイ エクウス 1999 セダン 初代 LZ/YJ
04.1999 – 10.2003
修正 | トランスミッションタイプ |
3.0 l、203 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機5 |
3.5 l、220 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機5 |
4.5 l、260 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機5 |
4.5 l、270 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機5 |