トランスミッション リンカーン アビエイター
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車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
Lincoln Aviator には、次のトランスミッション タイプが用意されています。
トランスミッション Lincoln Aviator 2018、SUV/5 ドア、第 2 世代、U611
11.2018-p.t.
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 3.0 l、400 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機10 |
| 3.0リットル、400馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機10 |
| 3.0リットル、494馬力、ガソリン、四輪駆動（4WD）、ハイブリッド | 自動変速機10 |
トランスミッション Lincoln Aviator 2002、SUV/5 ドア、第 1 世代、UN152
04.2002 – 08.2005
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 4.6 l、302 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機5 |
| 4.6リットル、302馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機5 |