シュコダ Citigo トランスミッション

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

Skoda Citigo は、次のタイプのトランスミッションで製造されています: 減速機、手動、ロボット。

トランスミッション Skoda Citigo 2nd モデルチェンジ 2019、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代、NF1

05.2019 – 08.2020

修正	トランスミッションタイプ
83馬力、前輪駆動	ギアボックス

トランスミッション Skoda Citigo モデルチェンジ 2017, ハッチバック 5 ドア, 1 世代, NF1

03.2017 – 06.2019

修正	トランスミッションタイプ
1.0 l、60 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.0 l、68 hp、ガソリン/ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.0 l、75 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.0 l、60 hp、ガソリン、前輪駆動	RKPP5
1.0 l、75 hp、ガソリン、前輪駆動	RKPP5

トランスミッション Skoda Citigo モデルチェンジ 2017, ハッチバック 3 ドア, 1 世代, NF1

03.2017 – 06.2019

修正	トランスミッションタイプ
1.0 l、60 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.0 l、68 hp、ガソリン/ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.0 l、75 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.0 l、60 hp、ガソリン、前輪駆動	RKPP5
1.0 l、75 hp、ガソリン、前輪駆動	RKPP5

トランスミッション Skoda Citigo 2012、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代、NF1

03.2012 – 04.2017

修正	トランスミッションタイプ
1.0 l、60 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.0 l、68 hp、ガソリン/ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.0 l、75 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.0 l、60 hp、ガソリン、前輪駆動	RKPP5
1.0 l、75 hp、ガソリン、前輪駆動	RKPP5

トランスミッション Skoda Citigo 2011、ハッチバック 3 ドア、第 1 世代、NF1

03.2011 – 04.2017

修正	トランスミッションタイプ
1.0 l、60 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.0 l、68 hp、ガソリン/ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.0 l、75 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.0 l、60 hp、ガソリン、前輪駆動	RKPP5
1.0 l、75 hp、ガソリン、前輪駆動	RKPP5