トランスミッションシュコダお気に入り
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車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
Skoda Favorit は、次のトランスミッション タイプで利用できます。
トランスミッション Skoda Favorit 1992、ワゴン、第 1 世代、785
03.1992 – 09.1995
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.3 l、54 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
| 1.3 l、57 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
| 1.3 l、58 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
| 1.3 l、68 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
トランスミッション Skoda Favorit 1990、ピックアップ、第 1 世代、787
03.1990 – 09.1995
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.3 l、54 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
| 1.3 l、57 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
| 1.3 l、68 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
トランスミッション Skoda Favorit 1987、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代、781
07.1987 – 11.1994
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.1 l、52 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
| 1.3 l、54 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
| 1.3 l、57 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
| 1.3 l、58 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
| 1.3 l、63 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
| 1.3 l、68 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |