U0120スタータージェネレーター制御モジュールとの通信が失われました
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U0120スタータージェネレーター制御モジュールとの通信が失われました
OBD-IIDTCデータセット
スタータージェネレーター制御モジュールとの通信が失われました
これはどういう意味ですか?
これは、ほとんどの非ハイブリッド車に適用される一般的な通信システム診断トラブルコードですが、ハイブリッド車のメーカーやモデルにも見られます。
このコードは、スターターオルタネーター制御モジュール(SGCM)と車両の他の制御モジュールが相互に通信していないことを意味します。 通信に最も一般的に使用される回路は、コントローラーエリアバス通信、または単にCANバスとして知られています。
このCANバスがないと、関係する回路によっては、制御モジュールが通信できず、スキャンツールが車両から情報を受信できない場合があります。
SGCMは、バッテリーの高温または低温を検出し、充電システムを変更して、バッテリーが正しい充電状態にあることを確認します。 また、始動システムを監視して、誤動作の可能性を判断します。 この情報はPCMに送信され、故障表示灯(MIL)、またはHVの場合はHV警告灯が点灯します。
トラブルシューティングの手順は、製造元、通信システムの種類、配線の数、および通信システム内の配線の色によって異なる場合があります。
重症度と症状
この場合の重大度は、システムによって異なります。 このパワートレイン制御システムはすべての動作条件で安全性を保証するため、これらのシステムを診断する際には安全性が懸念されます。 さらに、これらのシステムを保守するときは安全性が重要です。 これらのシステムを分解/診断する前に、必ずサービス情報を参照してください。
U0120エンジンコードの症状には次のものがあります。
- 故障表示灯(MIL)が点灯
- 該当する場合、ハイブリッドモードインジケーターがオンになっている
- 車は始動も走行もできません
- 車は走ることができますが、ハイブリッドの場合にのみガソリンエンジンで走ることができます
原因
通常、このコードをインストールする理由は次のとおりです。
- CAN +バス回路で開く
- CANバスで開く - 電気回路
- CANバス回路の電源への短絡
- CANバス回路でアースに短絡
- SGCM への電力または接地の喪失 - 最も一般的なもの
- まれに - 制御モジュールに障害があります
診断および修復手順
出発点としては、特定の車両のテクニカルサービス速報(TSB)を常に確認することをお勧めします。 問題は、メーカーがリリースした既知の修正に関する既知の問題である可能性があり、診断中の時間と費用を節約できます。
まず、他のDTCを探します。 これらのいずれかがバスまたはバッテリー/ハイブリッドに関連している場合は、最初にそれらを診断します。 主要なコードのいずれかが完全に診断されて拒否される前にU0120コードを診断すると、誤診が発生することが知られています。
スキャン ツールが DTC にアクセスでき、他のモジュールからプルしている唯一のコードが U0120 である場合は、スターター オルタネーター制御モジュールにアクセスしてみてください。 SGCM からコードにアクセスできる場合、コード U0120 は断続的またはメモリ コードです。 SGCM モジュールのコードにアクセスできない場合は、他のモジュールによって設定されたコード U0120 がアクティブであり、問題がすでに存在しています。
最も一般的な障害は、SGCM への電源またはアースの損失です。
先に進む前に、少し注意してください。これがハイブリッド車の場合:これは高電圧システムです。 警告に注意を払わなかったり、メーカーの保護および診断措置に従わなかったりすると、車両が損傷する可能性が非常に高くなり、怪我や人身事故につながる可能性があります。 診断のどの段階についても確信が持てない場合は、このシステムのこのコードの診断を、そのトレーニングを受けた人に任せることを強くお勧めします。
この車両のSGCMに供給されているすべてのヒューズを確認してください。 SGCMのすべての根拠を確認してください。 車両の地上固定ポイントを見つけ、これらの接続が清潔で安全であることを確認します。 必要に応じて、それらを取り外し、小さなワイヤー毛ブラシと重曹/水溶液を取り、コネクタと接続場所の両方をそれぞれきれいにします。
修復が行われた場合は、メモリからDTCをクリアして、U0120が返されるかどうかを確認するか、SGCMに連絡してください。 コードが返されないか、接続が復元されない場合、問題はヒューズ/接続の問題である可能性があります。
コードが返される場合は、特定の車両、特にSGCMコネクタのCANバス接続を探します。
ハイブリッドを操作するときは、製造元のすべての注意事項と手順に従って、高電圧システムを切断してください。
SGCMのコネクタを外す前に、バッテリーのマイナスケーブルを外してください。 検出されたら、コネクタと配線を視覚的に検査します。 引っかき傷、擦り傷、露出したワイヤー、焼け跡、または溶融プラスチックを探します。 コネクタを外し、コネクタ内部の端子(金属部品)を注意深く点検してください。 それらが焦げているように見えるか、腐食を示す緑色の色合いがあるかどうかを確認します。 端子を掃除する必要がある場合は、電気接点クリーナーとプラスチック製の毛ブラシを使用してください。 端子が接触する場所で電気グリースを乾燥させて塗布します。 すべてのコネクタを再接続します。 すべてのコードをクリアします。
すべてのテストに合格しても通信できない場合、または DTC U0120 をクリアできなかった場合は、訓練を受けた自動車診断士に助けを求めるしかありません。これは SGCM の故障を示しているためです。 これらの SGCM のほとんどは、適切に取り付けるために車両用にプログラムまたはキャリブレーションする必要があります。
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XNUMX つのコメント
J F
オルタネーターを修理した後、このエラー U0120-87 に遭遇しましたが、修理前にはこのエラーはなかったので消去できません。