ディエゴマラドーナの素晴らしい車

30月60日、地球上で最年少の神が130歳になりました。 冗談ではありません。IglesiaMaradonianaは、ディエゴアルマンドマラドーナを神と見なしているアルゼンチンのマラドーナ教会で正式に登録されています。 そしてすでにXNUMX万人の信者を数えています。

私たちの残りの部分にとって、ディエゴは私たちが今まで見た中で最高のサッカー選手であり続けます。 また、彼の自動車の歴史からも明らかなように、ユニークなキャラクターです。

彼の最初の車：ポルシェ924

ディエゴは 19 代の頃にスターになり、924 歳になるまで初めてポルシェを手に入れました。これは、VW 最小の 1982 リッター エンジンを搭載した中古のかなりボロボロの 500 でした。 マラドーナはバルセロナに向けて出発した000年に車を売却し、ほとんど運転しなかった。 2018 年前、この車は 77 万ドルの価格でサイトに掲載されました。 取引が成立したかどうかは不明ですが、500 年にこの車は再び販売され、今回はより現実的な $XNUMX で販売されました。

彼の最初の新車：フィアットヨーロッパ128 CLS

アルゼンチンのフィアット工場で製造されたこのプロトタイプは、実際にはディエゴが購入した最初の真新しい車です。 若い才能は彼を文字通りバルセロナに移る数週間前に連れて行き、彼を使って当時の友人のクローディアに行き、散歩に連れて行った。 1984年にマラドーナは車を販売し、2009年に再び登場しました。 

メルセデスベンツ500 SLC

サッカーがより困難な時代に、多くの扇動者は実際にクラブから直接支援を受けました. 明らかに、アルゼンチンでサッカーファンであることは少し異なります. これは、ディエゴがより大きなボカ・ジュニアーズに移籍した後、資金を調達し、サービスに感謝して、500リッターV8エンジンと240馬力を備えた素晴らしいメルセデス2011 SLCをディエゴに贈呈したアルゼンチンのジュニアのアジテーターによって証明されました。 車はブエノスアイレスのファン マヌエル ファンジオ ディーラーから購入されました。 50年に000ドルで転売されました。 マラドーナに関連することに加えて、非常にまれであり、生産された1133のうちのXNUMXつであるため、今日ではおそらくXNUMX倍の費用がかかるでしょう。

フォードシエラXR4

数年前、この車は 1986 年から 1987 年までディエゴ マラドーナが所有していたことが文書に明確に記載されており、オークションで売却されました。 実際、彼は車を運転したことがなく、父親のディエゴ・シニアから車を借りました。

フェラーリテスタロッサ

1987年、マラドーナはすでにナポリにいて、謙虚な南部チームに彼の最初のリーグタイトルをもたらしました。 これに敬意を表して、クラブの会長であるコラード・フェライノは、フェラーリ・テスタロッサを彼に引き渡すように求めました。 現在、あなたはあなたが望むものを何でも手に入れることができます。 しかし、当時、まだ生きているエンツォフェラーリは、車を赤でのみ販売することを望んでいましたが、ディエゴは黒を望んでいました。 結局、彼らはなんとかエンツォを説得し、フェラーリはそれ以来XNUMX度目のシルベスタースタローンの例外を作りました。

フェラーリF40

イタリアのマラドーナに別の車が寄贈されました。 しかし、今回はディエゴは赤い車に満足しなければなりませんでした。 彼のエージェント、ギジェルモ・コッポラは、彼が最初に彼の新しい買収に入ったとき、ディエゴは音楽を聴きたいと言った。 コッポラは彼に、それはラジオ、エアコン、または同様の装置のないトラックマシンであると説明しました。 

ルノーフエゴGTAマックス

マラドーナは、1991 年にコカイン所持で逮捕された後、人生で最も暗い時期にこのアルゼンチン製のスポーツ モデルを着用していました。 2,2 リットルのこの車は最高速度 198 km/h を記録しましたが、ディエゴはヨーロッパに戻るまでほとんど運転しませんでした。 彼は 1992 年にルノーを売却し、2018 年にはオークションで 23000 ドルで売却されました。

フェラーリF355スパイダー

1995年にボカに戻るために、ディエゴは上司に登録番号AXX608とBWY893の2005台のフェラーリを要求しました。37年に、ディエゴはわずか800キロメートルの670台の車を000ドルで販売しました。 その後、購入者が有名なマフィア一族のメンバーであることが明らかになり、2018年XNUMX月、警察の作戦中に車が没収されました。

スカニア360

マラドーナは、ボカでの最後の任期中、ジャーナリストの注目にかなり悩まされていました。 それである日、彼は AZM 360 として登録された Scania 113 765H で練習に来ました。 ちなみに、トラックはスポンサー契約の一環としてロージャック運送会社から贈られたもので、彼自身のものでした。

ミニクーパーSホットペッパー

アルゼンチン代表チームを指導している間、ディエゴは 2005 年に 32 台のミニ クーパー S ホット ペッパーを交換し、その後、もう XNUMX 台のクーパー S を交換しました。この車は後にオークションで XNUMX ドルで売却されました。

ロールスロイスゴースト

代表チームに入った後、ディエゴはアラブ首長国連邦からいくつかのチームを指導してきました。 ドバイでの彼の社用車の300つは、000ドルのゴーストでした。

BMW i8

彼がより頻繁に運転したもう 8 つの車は、ハイブリッド BMW iXNUMX でした。

ОvercomerHunta

マラドーナはまた、ベラルーシに短期間滞在し、ディナモブレストの副社長として、クラブの「戦略的発展」を監督しました。 チームは、伝説的なBelAZトラックのメーカーであるSohraGroupによって後援されました。 会社の社長はディエゴに工場の別の製品であるオーバーカマーフンタ軍SUVを贈った。

シボレー·カマロ

どうやら、マラドーナはメキシコの「ドラドス・シナロア」に招待されたとき、3,6リッターV6と335馬力の壮大な青いカマロをすでに待っていたので、マラドーナは贈り物として車を受け取るのが大好きだとどこでも聞いています。 

BMW M4

検疫中に、マラドーナはこの特別に調整されたBMW M4を持って現れ、それに警察のライトとサイレンを追加しました。 個人によるそれらの使用は違法ですが、おそらく法律は生きている伝説にはまだ適用されていません。