新しいメルセデスベンツEクラスの超現代的なステアリングホイール

メルセデス・ベンツのデザイナーとエンジニアは、この夏、新型メルセデス・ベンツ E クラスに搭載される最先端のステアリングホイールを開発するために協力してきました。

「ステアリング ホイールの開発は別の作業であり、その重要性はしばしば過小評価されています」と、メルセデス ベンツのインテリア デザイン ディレクターであるハンス ピーター ヴンダーリッヒは説明します。 「シートと並んで、ステアリング ホイールは、私たちが強く物理的に接触する唯一のパーツです。 普段は気が付かない小さなことを、指先で感じることができます。 バンプが気になる場合や、ハンドルが手にしっかりと保持されていない場合、これは不快です。 この触覚は脳に送り返され、車が好きかどうかを判断します。 "

したがって、快適で技術的に進歩したステアリングホイールを作成することが重要になります。 したがって、新しいメルセデス・ベンツ Eクラスのステアリングホイールには、通常の制御に加えて、ドライバーの手が車のステアリングホイールを正しく握っているかどうかを判断するXNUMXつのゾーンを備えたセンサーパレットが搭載されます。

XNUMX 本スポーク ステアリング ホイールの開発マネージャー、マーカス フィーゴは次のように説明しています。 ステアリング ホイールの端に組み込まれたタッチ コントロール ボタンは、静電容量方式で機能するようになりました。 いくつかの機能領域に分割された「シームレス」なコントロール パネルは、ステアリング ホイールのスポークに正確に統合されています。 これにより、機械的な作業面が最小限に抑えられます。

マーカス・フィーゴ氏はまた、スマートフォンと同様に「キーが登録されており、スワイプや馴染みのある文字をタップするだけで直感的に使用できる」と説明する。

ハンス・ピーター・ワンダーリッヒ氏によると、新型メルセデス・ベンツ Eクラスのステアリングホイールは、多かれ少なかれ「これまでにデザインした中で最も美しいステアリングホイール」と称されており、スポーツ、ラグジュアリー、スーパースポーツの10,25つのバージョンが用意されるという。 新しいステアリングホイールは、XNUMXつのXNUMXインチスクリーンやヘイ・メルセデス音声コントロールを備えたMBUX（メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス）システムなどを含む豪華なインテリアに統合されます。