寒さの中で車を始動する - 覚えておくべきこと

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ポロネーズ、幼児、ビッグフィアットの時代は私たちのはるか後ろにあります。通常、エンジンが問題なく始動する車があります。ただし、低温では何でも起こり得ます。低温で車を始動する方法と、始動しない場合の対処方法を教えてください。

寒い中で車を始動する-覚えておくべきこと

少し霜が降りれば、車の始動に問題はないはずです。ただし、気温が摂氏マイナス20度まで下がると、表示されることがあります。その後、スターターがクランクシャフトを非常に困難に回転させ、耳を始動した後に奇妙な音が聞こえます。なぜこうなった？簡単に言えば、こんな感じです。温度が下がると、車のバッテリーの電力が低下し、合成油でさえ濃くなります。すると、エンジンが始動できないという印象を受けます。ただし、ほとんどの場合は機能します。トリガーされると、チャープ音が鳴る場合があります。これらは油圧リフターです。濃い油がそれらを満たすのに数秒かかります。

あなたの車に最適なバッテリー

エンジンがどれほど厳しいかを理解する必要があります。夏と冬の気温差は摂氏50度を超えることがよくあります。エンジンの作動温度が摂氏90度であることを考えると、これは多くのことです。

では、開始を簡単にする方法は？まず、技術的な状態に注意してください。適切なオイル、スパークプラグ、フィルター、および効率的なバッテリーにより、低温での適切な動作の可能性が高まります。マニュアルギアボックスを搭載した車の場合、始動時にクラッチを押します。

しかし、私たちの努力にもかかわらず、車が始動できない場合はどうすればよいでしょうか。それはすべて私たちが扱っている状況に依存します。電圧がない場合は、ジャンパーケーブルを使用できます。ただし、残りの寿命がバッテリーにくすぶっている場合に限ります。兆候が見られない場合は、最初に交換することをお勧めします。たとえば、彼はその間にフリーズする可能性があり、エンジンを始動した後、爆発を含む驚くべき何かのように感じるでしょう。さらに、これは車の電気系統は言うまでもなく、電圧レギュレーターとオルタネーター自体に損傷を与える可能性があります。

ただし、別の車から電気を「借りる」機会がある場合は、「プラス」を「プラス」に、「マイナス」を始動する車両の質量に接続します。なんで？このような状況では、爆発性ガス混合物がバッテリーから逃げる可能性があります。ワイヤーを接続した後、バッテリー内で生命が循環し始めるまでしばらく待つことができます。ジャンパーケーブルの品質が良く、クランプがあまり汚れていない場合は、車の始動を試みることができます。

それでもスターターに問題がある場合は、端子の導通不良、ワイヤーが細すぎる、またはスターターに問題がある可能性があります。

エンジンが回転して始動しない場合は、燃料に問題がある可能性があります。ディーゼルでは、ガソリンのみの氷のラインのパラフィンまたは氷の結晶。このような状況では、車を暖房の効いた部屋に牽引し、数時間そのままにしておくだけです。燃料噴射装置を搭載した車が数回試しても始動しない場合は、あきらめましょう。おそらくもう点灯しないでしょう。ワークショップへの訪問が私たちを待っています。スターターをさらに回すと、未燃燃料が触媒コンバーターに入り、始動後に破壊される可能性があります。

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いわゆるプライドで車を走らせるオプションはまだあります。それは現代の車にとって良い解決策ではありません。まず第一に、そのような試みはタイミングベルトに耐えられないかもしれません。多くのパワーユニット、特にディーゼルでは、エンジンをXNUMXノッチジャンプするだけで十分です。

エンジンにベルトの代わりにタイミングチェーンがある場合は、理論的には試みることができます。ただし、エンジンがかなり速く作動し始めると、未燃燃料がシリンダーを流れ、頑固な回転時と同様に、触媒コンバーターに損傷を与える可能性があります。残念ながら、現代の車は現代的すぎて繊細すぎます。この場合、他の生活分野と同様に、コンピューターが決定的な影響力を持っています。