バッテリーの取り付け - 重要な手順

車両のバッテリーを取り外したり取り付けたりする場合は、極の取り外しと接続の順序に従う必要があります。 バッテリーの確保も重要です。

車からバッテリーを取り外す場合は、まずマイナス極 (マイナス端子) をいわゆる車両アースから外し、次にプラス極 (プラス端子) を外します。 組み立てるときはその逆の作業を行います。 この推奨順序は、車両の電気システムでは、車体または本体がほとんどの電気回路の戻り導体として機能するという事実によるものです。 バッテリーを取り外すときに最初にマイナス端子を外しておくと、プラス端子を外すときに誤ってケースのキーに触れてもバッテリーがショートし、爆発する可能性があります。

車両のバッテリーは、滑らないようにしっかりと固定する必要があります。 そうしないと、道路の凹凸によって車輪から伝わる衝撃により、アクティブマスが接続プレートから脱落する可能性があります。 その結果、バッテリーの容量が低下し、極端な場合には内部ショートが発生します。

バッテリーの装着方法は大きく分けてXNUMX種類あります。 XNUMX つは上部にクリップで、もう XNUMX つは下部にあり、ケースの下端を保持します。 後者の方法では、取り付けベース上でバッテリーを注意深く配置するだけではありません。 フィッティングも適切に配置する必要があり、ネジ接続を使用してハウジングの端に圧力を加え、アセンブリ全体の動きを防ぎます。 トップクランプにより、バッテリーマウントの制御がはるかに簡単になります。 上部クランプを特定の位置に配置する必要がない限り、ベース上のバッテリーの位置はそれほど正確である必要はありません。 締め付け方法に関係なく、ねじ接続のナットは適切なトルクで締め付ける必要があります。 振動をよりよく減衰させるために、バッテリーの下にゴム製ガスケットが使用される場合があります。