ブレーキフルードの漏れ：原因と解決策

ブレーキがなければ減速したり停止したりできないため、ブレーキが車の不可欠な部分であることは周知の事実です。 しかし、ブレーキフルードが物事をスムーズに動かし続けるものであることをご存知ですか? ブレーキフルードの漏れに気づいたら、すぐに対応してください。 この記事では、ブレーキフルード漏れの原因と、起こった場合の対処法について説明します。

🚗 ブレーキ液とは？

ブレーキフルードオイル…はいはいオイル、炭化水素、hc4です。 自動車のブレーキシステムに使用される流体。 使用期間中は圧縮できない合成製品。 (つまり、外部圧力下でもその体積は一定に保たれなければなりません) そして温度変化に非常に鈍感です。 蒸気が発生する温度により圧縮可能になります。 これは、水分含有量に応じてブレーキ液を沸点に上げるガスです。 温度の変化と液体中の水の存在により、液体は非圧縮性を失うため、交換する必要があります。

⁇ ブレーキ液は何に使われますか? 

ブレーキフルードは、車両のブレーキシステムの不可欠な部分です。 これはその本質でもあります。 ブレーキシステムの主な機能を果たします。 実際、それは油圧回路を介して分配され、ペダルを踏むことでブレーキ力を車の XNUMX つの車輪に伝達します。 ストップ保証！

🗓️ ブレーキフルードはいつ抜くのですか？

少なくとも XNUMX 年に XNUMX 回、定期的にブレーキ液をポンプで注入する必要があります。そうしないと、ブレーキ システムが故障します。 そして、たとえばブレーキが効かなくなってしまうこともあります。

ブレーキ液は吸湿性があり、空気中の水分を吸収する可能性があることに注意してください。 ブレーキを使用すると、ブレーキパッドがブレーキディスクとこすれ、温度が数百度上昇します。 この強烈な熱がブレーキ液に伝わります。 これらの温度と湿度の変化により、ブレーキフルードは徐々に劣化します。 ブレーキフルードは吸湿性があるため沸点が230℃から165℃と大幅に下がり、過度なブレーキを繰り返すとブレーキフルードに気泡が混入し、ブレーキを損傷する恐れがあります。 したがって、ブレーキ液の沸点は専門家による定期的な検査が必要です。 これはドラムブレーキにも当てはまります。

ブレーキフルードのエア抜きは、原則として 50km ごとに行う必要があります。 しかし何よりも、ブレーキを交換するたびにブレーキフルードを交換することを忘れないでください。

ブレーキフルードの品質は重要です。 これは、液体を耐熱性によって分類できる DOT インデックスを使用してチェックできます。 たとえば、DOT 3 ブレーキ液はグリコールであることが多く、沸点は 205°C です。

🚘 どのようなブレーキフルードを選べばよいでしょうか？

さまざまなブレーキ液を選択するには、オーナーズマニュアルに記載されている自動車メーカーの指示に従ってください。

対応できるブレーキフルードは次のとおりです。

• ミネラル液体 = 主にロールスロイスとシトロエンがサスペンション、ステアリング、ブレーキ、トランスミッションに単一の油圧システムを使用する古いモデルで使用されています。
• 合成流体 = グリコールから作られ、運輸省によって定義された米国運輸省規格に準拠しています。 提供された規格と市場での時系列順に応じて、DOT 2、DOT 3、DOT 4、Super DOT 4、DOT 5.1 として指定されます。
• シリコンベースのドット5 = 湿気を吸収しないため、時間の経過とともに耐久性が高まります。

現在最も一般的に使用されているブレーキ フルードは、DOT 4、Super DOT 4、DOT 5.1 の合成フルードと、DOT 5 のシリコン ベースです。 DOT 2、DOT 3、DOT 4、Super DOT 4、および DOT 5.1 流体を除いて、一緒に混合されます。

？？ ブレーキフルードの漏れを特定するにはどうすればよいですか?

車のダッシュボードにブレーキ液の漏れが報告されています。 ペダルを表すインジケーターライトが点灯します。 車の下の地面で長い間停止すると、小さなタスクが表示されます。 液体は無臭で、特定の色はありません。

ブレーキ液のレベルを定期的にチェックすることで、漏れを簡単に発見することもできます。 費用はかからず、問題を防ぐことができます。 液面が最小線と最大線の間にあることを確認してください。 レベルの低下が速すぎる場合は、すぐに反応してください。

漏れに気づき、そのサイズを測定したいと思ったことはありますか? 車の下に新聞紙を敷いて作業量を見てみましょう。

🔧 ブレーキ液漏れの原因は何ですか？

ブレーキフルードの漏れは、ブレーキの故障を引き起こす可能性があります - これは軽視すべき問題ではありません。

漏れの最も一般的な原因は次のとおりです。

• ブリードネジの問題: ブレーキ キャリパーにあるネジは、ブレーキ システムの整備時に余分な流体を除去するために使用されます。
• マスターシリンダーの故障: この部品は、油圧ラインを通じてブレーキフルードをブレーキシステムに送ります。 欠陥がある場合、フルードはエンジンルームの後部に集まります。
• ホイールシリンダーの故障：この場合、タイヤのサイドウォールにブレーキフルードが見えます。

？？ ブレーキシステムの交換の料金はいくらですか？

ブレーキ液の漏れに気づいた場合は、車の前部か後部かを確認してください。 場合によっては、故障箇所に応じてフロントまたはリアのブレーキキットを交換することもできます。 当然のことですが、このキットの価格は車両のモデルによって異なります。 ただし、平均 200 ユーロと考えてください。

リアブレーキキットの価格の概要は次のとおりです。

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