耐久テストにおいて、フォードは2022年型マーベリックをスーパーデューティとして扱った。

Maverick は、1,500 ポンドのペイロードと 4,000 ポンドの牽引能力に加え、標準機能が搭載された独自の FLEXBED モデルで可能な限り多くの機能を提供するために、これまで以上の努力をしています。

ほぼ XNUMX 週間前、フォードはまったく新しいフォード マーベリックを発表しました。これは、クリエイティブな人々や起業家のニーズを満たすと同時に驚異的な燃費を実現するように設計された、コンパクトでありながら強力な新世代のトラックです。

フォード マーベリックには、4.5 ポンドの積載量を運ぶことができる 1,500 フィートのベッドが装備されており、テールゲートを下ろした状態でのフロアは XNUMX フィートです。

批評家にそれが本物であると説得するために、フォード・マーベリックとフォードのマーケティング・マネージャーは レンジャーTrevor Scott は、Maverick の開発についていくつかの考えを共有しました。 マッスルカーとトラック。 つまり、エンジニアはそれを他のフォードのトラックと同じように扱ったのです。

「チームの目標は、『Built Ford Tough』コンセプトをより小さな規模で実現することでした。」 。 「アイデアは、調整された積載量と牽引能力で他のトラックと同じことをすることでした。 私たちは、トレーラーを備えたスーパーデューティーのようにデービスダムを通過しました...アーキテクチャ (C2 プラットフォーム) は、ほんの数回の微調整と構造強化でフォード タフのビルトインを実現できることが非常に優れていることが証明されました。 車のすべてのパワートレイン、エンジン、構成により、私たちが定めた制限よりも大きな安全マージンがあるように感じられます。」

報告書によると、フォードは依然としてマーベリックを大型トラックと同じ場所に送り、荷物を牽引していたという。 小さいサイズと低い電力を反映して制限はわずかに低くなりましたが、プロセスは同じでした。 フォードがマーベリックをどこまで推進したかは正確には不明だが、積載量は1,500ポンド、牽引パッケージを使用した場合の最大牽引能力は4,000ポンドであるため、テストではその数値をわずかに上回ったと考えて間違いない。

Maverick は、標準機能と荷台を完全な構築スペースに変える機能を備えた独自の FLEXBED プラットフォームで、できる限り多くの機能を提供することに全力を尽くしているようです。 

FLEXBED は、貨物を保護するための整理および保管ソリューションを顧客に提供するだけでなく、フォードのアクセサリーや創造的な DIY ソリューションにも対応できるように設計されています。 ベッドの側面にある刻印されたスロットに 2x4 または 2x6 を挿入することで、セグメント化された収納、高床、自転車やカヤックのラックなどを作成できます。 側面にはマウントが XNUMX つ、D リングが XNUMX つあり、新しいものをネジ留めするためのネジ穴が組み込まれています。

「プラットフォーム全体が DIY 愛好家の楽園です」と、マーベリックのトラック プラットフォームの開発に携わった設計エンジニアのキース ドーハティ氏は語ります。 「ボルトオンのフォード貨物管理システムを購入することもできます。喜んで販売させていただきますが、もう少し創造性があるなら、ホームセンターに行って C チャネルとケーブルを購入することもできます。ボルト。 自分たちなりの解決策を見つけるために寝てください。」

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