1959年の巨大なフォルクスワーゲンビートルモデルがアメリカで作成されました。
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1959年の巨大なフォルクスワーゲンビートルモデルがアメリカで作成されました。

ユニークな車のボンネットの下には、ダッジ マグナムの 5,7 リッター V8 エンジンが搭載されています。 米国では、フォルクスワーゲン ビートル ファンがこの車の珍しいバージョンを作成しました。 アメリカ人のスコット・チューパーと彼の父親が取り組んでいるプロジェクトは「巨大なバグ」と呼ばれています。 Barcroft Cars の YouTube チャンネルで紹介された珍しいビートルは非常に大きく、標準モデルのほぼ XNUMX 倍の大きさです。 寸法に関しては、この車はハマー SUV よりも優れています。

巨大なZhukの作成者によると、当初の計画には、元の車より50%大きいモデルの開発が含まれていました。 しかし、そのような自動車は公道を走行する許可を得られないことが後で判明した。 その後、アメリカ人は増加を40%に制限することを決定しました。

これを行うために、アメリカ人は 1959 年のフォルクスワーゲン ビートルをベースとして、3D スキャナーの同一のレイアウトを作成し、そのサイズを 40% 拡大しました。 新車のベースはダッジから。 ビートルのボンネットの下には、ダッジ マグナムの 5,7 リッター V8 エンジンが搭載されています。

同時に、エクステリアとインテリアのデザインは、元のフォルクスワーゲンビートルとほぼ完全に同じです。 車の作成者は、ビートルにいくつかの現代的なオプションを追加します。 その中には、パワーウィンドウ、ヒーター付きシート、エアコンがあります。

このガイドの著者が説明しているように、このプロジェクトの主な目標は、路上で車をより有意義なものにすることです。 Scott Tupper 氏は次のように述べています。

米国では、2 年のフォルクスワーゲン タイプ 1958 バンにロールスロイス バイパー 535 ジェット エンジンが搭載されており、このユニットの出力は 5000 馬力でした。 プロジェクトの作成者は、アマチュア エンジニアのペリー ワトキンスです。 彼によると、彼のプロジェクトの作業には XNUMX 年以上かかりました。

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