春のタイヤ交換。 覚えておく価値のあることは何ですか？ [ビデオ]

道路の冬のシーズンはすでに終わっていますが、これはドライバーがもはや驚かないという意味ではありません。 暖かい季節に安全に運転できるようにするための非常に重要な問題は、タイヤの交換とその状態の確認です。

タイヤのテーマは数か月ごとにブーメランのように戻ってきますが、それは当然のことです。 車の旅行者の安全を確保するのはタイヤです。 4本のタイヤが地面に接触する面積は手のひらまたははがきのサイズに等しく、4本のタイヤが道路に接触する面積はXNUMX本のAXNUMXの面積であることを思い出してください。シート。

タイヤを設計するとき、メーカーは妥協を余儀なくされます。 冬と夏の両方でうまく機能するタイヤを設計することは、大変な挑戦です。 タイヤがタイヤに取り付けられたら、その状態に注意するのはドライバーの責任です。

「季節ごとのタイヤ交換が必要です」と、SKODA Auto Szkoła のインストラクター、Radosław Jaskulski 氏は言います。 – 夏用タイヤのデザインは、冬用タイヤのデザインとは異なります。 サマー タイヤは、摂氏 7 度以上の温度でより優れたグリップを提供するラバー コンパウンドで作られています。 これらのタイヤは横方向の溝が少ないため、乾いた路面でも濡れた路面でもより快適で、耐久性があり、安全です。

タイヤを交換するだけでは不十分で、毎日の使用で整備する必要があります。 いくつかの要素に特に注意を払う必要があります。

– 圧力 - 2013 年のミシュランの調査によると、64,1% もの車が間違ったタイヤ空気圧を持っています。 空気圧が正しくないと、安全性が低下し、燃料消費量が増加し、タイヤの寿命も短くなります。 タイヤに空気を入れるときは、自動車の取扱説明書でメーカーが指定した値に従ってください。 ただし、現在の車の負荷に合わせて調整することを忘れないでください。

– シャーシジオメトリ – ジオメトリが正しくないと、車両のハンドリングに影響を与え、タイヤの寿命が短くなります。 縁石との一見平凡な衝突の後でも、その設定が変わる可能性があることに注意してください。

– トレッドの深さ - レギュレーションでは最小トレッド高さ 1,6 mm が規定されていますが、これは安全性を保証するトレッド高さを意味するものではありません。 安全性を重視する場合、トレッドの高さは約 4 ～ 5 mm にする必要があります。

– ホイールバランシング – プロのタイヤ交換サービスがホイールのバランスを調整する必要があります。 適切にバランスが取れていれば、運転の快適性が保証され、サスペンションやステアリングに損傷を与えることはありません。

– ショックアブソーバー – どんなに優れたタイヤでも、ショック アブソーバーが故障した場合、安全性は保証されません。 車は接続された船のシステムです。 ショックアブソーバーに欠陥があると、車が不安定になり、地面との接触が失われます。 残念ながら、緊急時の車両の停止距離も長くなります。

専門家によると、タイヤを交換するときは交換する価値があるとのことです。 ローテーションは耐用年数を延ばすことができます。 タイヤの回転方向は、ドライブの種類によって異なります。