自転車用照明の種類 - 何を選ぶべきか?

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自転車にどのような照明を装備するかなど、ルールはありますか?
自転車の照明と電源
街中で運転するのか、それとも森の中を運転するのか？

暦の上でも天文学的にも春が到来したので、次のシーズンに向けてバイクの準備を考え始める時期になりました。いつから始めるか？たとえば、照明から。現在、機能、照明、デザインの両面で多くのバリエーションが市場で入手可能です。自転車のライトは、いくつかの異なる基準に従って分類できます。ただし、常にそれだけの価値があります 主に運転の性質と地形の種類に基づいて照明を選択してくださいその中で私たちは、他のユーザーに自分が見えるように、また自分自身に障害物が見えるように移動します。

自転車にどのような照明を装備するかなど、ルールはありますか?

現在の規制では、自転車に乗る人は、 暗くなった後や視界が悪い状況では、適切な照明を使用してください。つまり、 天気の良い日中は、自転車を照らす必要はありません。。ツートラックのユーザーは、例えばバックパックに入れて持ち歩き、暗くなってからのみ使用することができます。そうしないと、警察の検査があった場合に罰金を支払うことになる。区別します 4種類の照明義務夜間や視界が不十分な場合に自転車に装備する必要があるもの:

白または黄色のフロントライト 常時点灯または脈動点灯（1個）
反射テールライト 赤 (1 個) - 重要事項: これは、車両に恒久的に取り付けられている唯一の自転車用ライトです。
赤いテールライト 連続または脈動（1個）
方向指示器 - 自転車の設計上、手動方向指示器が不可能な場合は、これらを取り付ける必要があります。

自転車のライトはどこに設置されていますか？フロントライトは通常配置されています ステアリングホイールの上に. 戻る - シートポストの上、シートポストの上、バックパックのストラップに取り付けることもできます。夜の森林散策に特化したマウンテンバイクの場合は照明も設置されています。 自転車のヘルメットに.

自転車の照明と電源

電源の種類は、自転車の照明を分割するための主な基準の XNUMX つです。したがって、私たちは区別します バッテリーとダイナモ照明。自転車用ライトの最初のタイプである充電式ライトには、次のようなものがあります。

いわゆるノミ ・小さくて軽くて実用的で使いやすいランプで、最近ではその独創的なデザインが人気を集めています。 CR2032電池で駆動し、フロントとリアの両方の照明に使用できます。それらはあまり光を与えず、主に見られるという事実のために 信号機能市街地走行ではうまく機能します。ノミはよくある 防水性のあるシリコン素材を使用。快適です。 素早く簡単に固定できます – 伸縮性のあるバンドまたは実用的なベルクロ留め具で自転車に取り付けます。このおかげで、ヘルメットに取り付けて、森の中をサイクリングする際の追加の照明として使用することもできます。他のスポーツにも適しています - 腕に結び付けて、ジョギング時のランナーの安全性を高めます.
ノミよりも大きく、より多くの光を与えます バックライト付きランプ、単XNUMXまたは単XNUMX電池で駆動します。市街地の道路などの薄暗い道路や、森林の中を自転車で走行するときでも効果を発揮します。

ダイナモ駆動バイクの照明に関しては、次の点を強調できます。

古典的な方法でダイナモによって駆動されるランプ - このソリューションの間違いない利点は低価格です。欠点には、ダイナモによって提供されるホイール抵抗が含まれます
自転車ハブにあるダイナモランプ – この場合、非常に低い抵抗で大量の電気を生成するため、ノイズが発生しません。唯一の欠点は重量負荷です。

W 自転車照明新しいタイプにも出会えます 発電機の電力。多くの場合、これらのランプには便利な機能もあります。 夕暮れセンサーによる自動機能。ただし、逆光の場合は、 ライトサポートオプション. このようなランプには内部コンデンサが装備されています - 運転中に充電されるため、 自転車が停止した後、ライトが数分間点灯したままになる場合があります。これは、自転車を薄暗い場所や信号のある交差点に駐車する場合に重要です。

街中で運転するのか、それとも森の中を運転するのか？

サイクリングの性質と、デュアルトラックで最も頻繁に移動する地形が、選択する照明のタイプを決定する最も重要な要素です。都市部でのサイクリングでは、自転車用ライトの要件が異なります。マウンテンバイクと森での極限のナイトスキーでは、さまざまな要件があります。最初のケースでは、主に私たちについてです。 他人に見える、XNUMX番目に-できるように 途中にあるすべての障害物を簡単に検出.

市内での運転 – このタイプの運転では、ヘッドライトが最適です 広い光線ユーザーは、他のサイクリスト、ドライバー、歩行者を簡単に見ることができます。実用的な解決策は、あまりにも買いだめすることです 小型ヘッドランプ、これは、暗くなってからの小規模な予期せぬ修理の場合に役立ちます。シティバイク用に設計された自転車用照明は、通常、貴重なランプです。 30-40ルーメン。この光量は道路上で安全に見えるのに十分です。
極端な運転 – 森でのマウンテンバイクやナイタースキーが好きな方は必見です。 機械的損傷に強い特殊な照明これにより、最大限のセキュリティが提供されます。このようなランプは、防沫、つまり高いこと 汚れ、ほこり、湿気に対する耐性。ステアリングホイールの強力なヘッドライトは、 広角のトラック照明と同じ広範な光ビームこれにより、サイクリストは道路上のすべての障害物に簡単かつ迅速に気づき、視界が良くなります。要求の厳しいサイクリスト向けの照明には、次のような便利な機能も装備する必要があります。 照明の方向を素早く変える機能 または光ビームを狭くしたり広くしたり調整する ズームオプション。経験豊富なサイクリスト向けに設計された自転車用照明には、メインライトに加えて追加のランプが含まれることがよくあります。 ヘルメットのヘッドライト。これにより、ライダーの視野が広がるだけでなく、より多くの視界が得られます。 ルートをたどる自由. これらのタイプのヘッドライトには、多くの場合、色付きのフィルターが装備されています。これは、夜間に地図を読んだり、レクリエーションを目的とした場所を照らしたりするのに最適です。起伏の多い地形での夜の散歩用に設計された照明 - 最大 170 ルーメンの電力を持つランプ。そのような照明を持つことも重要です。 安定してインストールできました – でこぼこしたルートを下るとき、小さな照明要素は簡単に緩みます。