概要：フォードトランジットクローズドボックスL3H3 2.2TDCiトレンド

新しいフォード トランジットは、そのクラスで最大のバンです。 テストでは、貨物コンパートメントの長さが平均 L3 で、屋根が最も高い H3 のバージョンがありました。 L3 は、新しい Transit が行うほとんどの作業に最適な長さであるため、それよりも長くなる可能性がありますが、それを主張する人はごくわずかです。 測定単位で言えば、この長さは、Transit で最大 3,04 メートル、2,49 メートル、4,21 メートルの長さを運ぶことができることを意味します。

後部ドアがサポートされている場合、積載開口部に簡単にアクセスできます。使用可能な幅は1.364 mmで、側面の引き戸は最大1.300mm幅の積載を可能にします。 テクノロジーはまた、SYNC緊急支援、アダプティブクルーズコントロール、コーナリング時の自動減速など、フォードの乗用車から商用バンへと順調に進んでいます。 自動スタートストップシステムのおかげで、新しいディーゼルエンジンは、信号で始動するとエンジンが自動的に停止して再始動するため、さらに効率的です。 ただし、ドロップバイドロップは持続します。

2,2リッターのTDCIでさえ、貪欲ではありませんが、155の「馬力」となんと385ニュートンメートルのトルクを発生させることができるため、非常に神経質になります。つまり、傾斜に脅かされることはありません。消費にプラスの効果があります。 ダイナミックドライブでは、11,6キロメートルあたりXNUMXリットルを消費します。 テスト中にテストしたバンに加えて、バン、バン、ミニバン、キャブシャーシ、およびダブルキャブバージョンのシャーシの新しいトランジットも入手できます。

テキスト：Slavko Petrovcic

トランジットバンL3H3 TDCiトレンド（2.2）

基本データ

技術情報

エンジン：	- ローラー - 4 ストローク - インライン - ターボディーゼル - 排気量 2.198 cm3 - 最大出力 114 kW (155 hp) で 3.500 rpm - 最大トルク 385 Nm で 1.600-2.300 rpm.
エネルギー伝達：	エンジンは前輪で駆動 - 6速マニュアルトランスミッション。
容量：	最高速度 228 km/h - 0 秒で 100-7,5 km/h 加速 - 燃料消費量 (ECE) 7,8 l/100 km、CO2 排出量 109 g/km。
間瀬：	空車 2.312 kg - 許容総重量 3.500 kg。
外形寸法：	長さ 5.981 mm - 幅 1.784 mm - 高さ 2.786 mm - ホイールベース 3.750 mm。