要するに：マセラティレヴァンテ3.0 V6ディーゼル

すべて、または少なくともほとんどの重要なブランドが交配に屈したことは明らかです。 最もスポーティーなものでさえ、スポーツカーやスーパーカーさえも作ったものです。 同様のことがディーゼルエンジンでも一度起こりました。 ブランドがスポーツバージョンでそれらを提供するまで、私たちは最初にゴルフで、次に大型車でそれらに慣れました。 そして最初は悪臭と恨みがたくさんありましたが、巨大なトルク、大きな燃料タンク、そして許容できる消費量は、最大の非信者のトマホークでさえも納得させました。

そして「SUV効果」が起こった。 小、中、大。 現時点では問題ではなく、十字架だけです。

もちろん、これもまた、誰もがそれを持っていることを意味するので、最後のモヒカンは倒れました。 最新のラインナップのXNUMXつはマセラティでもあります。

イタリア人は過去XNUMX年間、大規模で権威のあるクロスオーバーのアイデアで遊んでいますが、正直なところ、クバンの研究は実際には大量生産に値しません。 年が経つにつれて、自動車の世界は変化し、その結果、Cubangの研究が変わりました。

最終的な画像でそれがリムジンに十分に類似していたか、車の正体がもはや疑わしくない程度まで。

マセラティのような血統を持つ車では、間違いを犯すわけにはいきません。 少なくとも最大のものではありません。 したがって、イタリアのデザイナーの指針となる原則は、大きくて広々としたパワフルな車を作ることでした。

いくつかのことはよりうまく機能し、他のものは少し機能しませんでした。 レヴァンテは大きいが、予想よりもはるかに狭い (少なくとも室内または前席)。 パフォーマンスに異議はありませんが、もちろん、処理ではすべてが異なります。 もしドライバーがマセラティを運転することに決めたら、彼はがっかりするでしょう。 XNUMX トン以上の SUV を運転していることに気づけば、失望は少なくなります。 より快適で、より洗練されたエレガンスが恋しいです。 レヴァンテは、たとえドライバーが誇張していても、特定の方向に長い時間を要しますが、かなりスポーティなサスペンションを備えた騒々しいシャーシは、多くの人を悩ませる可能性があります. 特に、はるかに優れた仕事をするはるかに安価な競合他社があるため. またはよりエレガント。

しかし、とにかく、私たちはレヴァンテの形を非難することはできません。 ブランドを愛する人は誰でも車のフロントエンドにとても感銘を受けるので、彼らは間違いなく残りの問題や欠点に気付かないでしょう。 マセラティはレバンテからも認識でき、リアは実際にレバンテのインスピレーションとなった最小のジブリを彷彿とさせます。

インテリアは洗練されていますが、イタリアンスタイルなので、もちろん誰もが気に入るとは限りません。 繰り返しますが、それが誰であれ、車の中で驚異的な気分になります。 それは他のフィアットモデルのいくつかの記憶、いくつかの機能不足の機能と大きなエンジンを取り除きます。

はい、レバンテには、うるさくて心地よいガソリン エンジンと、うるさくて不快なディーゼル エンジンが用意されています。 このような高級車では、エンジンの性能が現在の 275 気筒ディーゼル エンジンと同等でなくなった場合、エンジンの防音を強化する必要があります。 一方、2,2 頭の「馬」は、100 メートル、XNUMX トンの SUV を時速 XNUMX キロまでの速度で XNUMX 秒以内に街から連れ出すのに十分な速さです。 最高速でも威圧的です。 これほど大きく、重く、高速な一流のハイブリッドはほとんどありません。 しかし、少なくともここでは、レヴァンテがマセラティであることを知っておきましょう!

テキスト：Sebastian Plevnyak 

写真：СашаКапетанович

マセラティレヴァンテ3.0V6ディーゼル

基本データ

基本モデル価格：	86.900€
テストモデルのコスト：	108.500€

費用（最大100.000 kmまたはXNUMX年）

技術情報

エンジン：	V6 - 4 ストローク - ターボディーゼル - 排気量 2.987 cm3 - 最大出力 202 kW (275 hp) (4.000 rpm 時) - 最大トルク 600 Nm (2.000–2.600 rpm 時)。
エネルギー伝達：	エンジンは8輪すべてを駆動します-XNUMX速オートマチックトランスミッション。
容量：	最高速度 230 km/h - 0-100 km/h 加速 6,9 km/h - 複合平均燃料消費量 (ECE) 7,2 l/100 km、CO2 排出量 189 g/km。
輸送と停止：	エンジンは8輪すべてを駆動します-XNUMX速オートマチックトランスミッション。
間瀬：	長さ 5.003 mm - 幅 1.968 mm - 高さ 1.679 mm - ホイールベース 3.004 mm - トランク 580 l - 燃料タンク 80 l。