要するに：プジョー208 GTi
そのため、より短く、より狭く、より低く、より軽く、より丸みを帯び、言い換えれば、より美しくなっています。 しかし、世界には弱いセックスの代表者だけがいるわけではありません - 男性はこれで何が好きですか？ 内部空間が答えです。 新しいプジョー 208 は、キャビンとトランクの両方で、前任者よりも広々としています。 そして、それが十分に広い場合、男性がそれを好む場合、それが美しい場合、これは私たちが認めるかどうかにかかわらず、単なる追加のプラスです. しかし、独自の基準と要件を持つ「マッチョ」がいます。
プジョーによると、彼らも彼らのことを考え、新しいモデル、XY モデルを作成し、GTi の伝説を復活させました。 どちらも 208 ドア バージョンが用意されており、より長いホイールベースを誇っています。これは、より広いボディまたはより広いフェンダーにも反映されています。 もちろん、他の部位も違います。 ヘッドライトは、LED デイタイム ランニング ライトの位置が異なり、それらの間のマスクも異なります。光沢のある黒とクロムのインサートが、一見 XNUMX 次元のチェッカーボードを作り出しています。 追加料金を払えば、試乗車のようにプジョー XNUMX を特別なステッカーで装飾することができますが、実際の GTi はステッカーではなくその形状で納得させる必要があるため、説得力がありません。
幸いなことに、他のバンパー、デュアルアーム台形テールパイプ、赤いGTiレタリングがあります。 さて、赤はフロントグリルフレーム下部の17インチ専用アルミホイールの下のブレーキキャリパー、テールゲートとグリルのプジョーレタリングにも存在し、すべて光沢のあるクロームの追加によって強調されています。 インテリアのスポーティさは、シートとステアリングホイール、ダッシュボードやインテリアドアトリムの赤いアクセントによって最も強調されています。
モーター？ 1,6リッターターボチャージャーは、200「馬力」と275Nmのトルクを発生させることができます。 したがって、0から100 km / hまで加速するのに6,8秒しかかからず、最高速度は230 km / hにもなります。魅力的に聞こえますが、本当にそうですか？ 残念ながら、完全ではないので、GTiは、実際のアスリート、特にスノッブや高速運転を望まない（そして知らない）ドライバーよりも印象的なスポーツカーを作成するための素晴らしい試みです。 そして、もちろん、より公正なセックス。 結局のところ、良い20のグランドのために、あなたは設備の整った車を手に入れます、それは何かも意味しますね？
テキスト：SebastianPlevnyakとTomažPorekar
プジョー208 GTi
基本データ
技術情報
| エンジン： | 4 シリンダー - 4 ストローク - インライン - ターボチャージャー付きガソリン - 排気量 1.598 cm3 - 最大出力 147 kW (200 hp) 6.800 rpm で - 最大トルク 275 Nm 1.700 rpm で。 |
|---|---|
| エネルギー伝達： | エンジンは前輪で駆動 - 6速マニュアルトランスミッション。 |
| 容量： | 最高速度 230 km/h - 0 秒で 100-6,8 km/h 加速 - 燃料消費量 (ECE) 8,2/4,7/5,9 l/100 km、CO2 排出量 139 g/km。 |
| 間瀬： | 空車 1.160 kg - 許容総重量 1.640 kg。 |
| 外形寸法： | 長さ 3.962 mm - 幅 2.004 mm - 高さ 1.460 mm - ホイールベース 2.538 mm - トランク 311 l - 燃料タンク 50 l。 |
