運転手、冬を乗り越えないで
車の冬季運転を容易にするためのいくつかのルールを思い出してください。
低温に耐えるウォッシャー液やブラシを車に持ち込むだけでなく、窓や鍵の凍結防止剤についても覚えておくとよいでしょう。
冷却システムには不凍液を入れる必要があります。
冬には、特に凍りつくような夜に車から離れる場合は、ハンドブレーキを使用しない方が良いでしょう。 ファーストギアまたはリバースギアで駐車する方がはるかに良いです。
冬場は満タンにした方が良いです。 長時間の強制停止（渋滞中や事故で通行止め）になった場合でも、停止時にウォームアップすることができます。 満タンにしておくと、道路から降りるときにも役立ちます。 特に冬は体に気をつけなければなりません。 洗車では、凍結した水滴が塗装を損傷する可能性があるため、ボディ乾燥を備えたプログラムを選択してください。 洗車場から出るときは、ロックに解氷剤を吹き込み、ドアのシールを乾燥させることを忘れないでください。 寒い中で数時間何もしないと、水が凍って車に乗れなくなることがあります。
除氷剤から冬用タイヤまで
シールのメンテナンス
最も寒い日の前に、事前にドアのゴム製シールに注油する価値があります。 専用ペースト入りのチューブやスプレーも販売されています。 XNUMXパッケージで冬の間十分です。 水蒸気の蓄積と凍結を防ぎます。 時々シールに注油すれば、問題なくドアを開けることができます。
クーラント
特に数か月前に中古車を購入した人は、冬にラジエーターに水ではなく液体が入っているかどうかを確認してください。 外国のクーラントはもちろん、ボロゴ、ペトリゴなどから選べます。 - すべて 20 リットルのパックで 40 ～ XNUMX zł の価格です。 パッケージラベルで許可されていない限り、それらを混ぜてはいけません. アルミクーラー専用の液体があります。
タイヤ
冬用タイヤの利点について誰かを説得する必要はありません。 トレッドの異なるタイヤでは走行できませんのでご注意ください。 極端な場合には、駆動輪に 1,6 つの同一のタイヤを取り付ける必要がありますが、セット全体を交換することが最良の結果をもたらします。 同じタイヤを数年間使用する場合は、トレッドの深さを確認する必要があります。我が国の規則では、最小許容値は XNUMX mm であると規定されていますが、これは実際には小さすぎます。 極端な状況では、そのような溝を持つタイヤはほとんど役に立ちません。
アキュムレータ
摂氏マイナス 20 度では、バッテリー効率は 30% 強まで低下します。 冬の前に、温度が下がったときにエンジンを始動するのに問題がないように、バッテリーの状態を確認する価値があります。 霜の中でエンジンを始動した後は、すべての電力消費者を一度にオンにしない方がよいでしょう。 加熱されたリア ウィンドウは、エネルギーの最大の「消費者」です。 数日間運転せず、家の前に駐車した場合は、バッテリーを取り外す必要があります。 もちろん、バッテリーの購入は費用がかかりますが、容量にもよりますが、60から数百złです。
スプリンクラー
走行前にウォッシャー液の量を確認してください。 容器に同じ種類の液体を充填することは良いことですが、メーカーは一部の液体を混合することを排除していません。 濃度は周囲温度に応じて選択する必要があります。 冬用フロントガラスウォッシャー液の 1 リットルパッケージの価格は、メーカーや販売店によって異なりますが、5 ～ 6 Zł です。 37 リットルの液体容器の価格は XNUMX ～ XNUMX ズウォです。 新しい羽のワイパーを用意する価値もあります。
毛
事前にドアロックを凍結から保護する価値があります。 市場には、国内外で生産されたいくつかのタイプの錠前凍結防止剤が販売されています。 それらはすべて、便利な小さなパッケージで販売されています。 価格は 2 ズウォから 15 ズウォです。 これらには、ロックを潤滑し、機構の凍結を防ぐ物質が含まれています。
グラス
専門家は、凍った窓を掃除するには、表面を傷つけない除氷剤を使用することを勧めていますが、一般的なスクレーパーも効果的です。 化学エアロゾル除氷剤はカーショップやガソリンスタンドで 5 ズウォティから 27 ズウォティの価格で入手できます。 また、寒い夜に窓に霜が降りるのを防ぎます。 スクレーパーはPLNで購入できます。
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