フォルクスワーゲンアップ！ 1.0 MPI Move 60 HP – ロードテスト
ページ内容
フォルクスワーゲンアップ！ 1.0 MPI Move 60 HP – ロードテスト
60つのドア、広々として安全で設備が整っています。 少数の馬（XNUMX頭）ですが、「良い」…
Pagella
|
|
フォルクスワーゲンアップ！ これは、流通している最も近代的で用途の広いシティカーの1.0つであり、「ベース」のXNUMXhpエンジンです。
La フォルクスワーゲンアップ！ 含まれていない シティカー イタリアで最も売れている商品ですが、双子と並んでこのセグメントで最も興味深いオファーのXNUMXつであることは間違いありません。 シートミイ e シュコダシティゴ.
Внашем 路上実技試験 ユニバーサルオプションをテストしました XNUMXつのドア 装備 エンジン 「最初のレベル」 1.0 ガソリンエンジン60HP 完全なセットで 移動する一緒に調べましょう 強み и 欠陥 ヴォルフスブルクの「子」。
街
In 街 la フォルクスワーゲンアップ！ 多くの浮き沈みがあります：それが本当なら シティカー ヴォルフスブルクは、操縦して利益を得るときに優れた視界を提供します パークトロニック 身体の保護がないことも同様に真実です サスペンション 後部のものは、より顕著なピットでわずかに硬いです。
退屈な "0-100" (時速 14,4 から 0 キロメートルまでの 100 秒) と数頭の馬 (60) に惑わされないでください。 エンジン1.0 a XNUMXつのシリンダー すでに3.000rpmでフルスラストしているため、しっかりと保護します。
町の外
通常の運転中 フォルクスワーゲンアップ！ 1.0 60 CV 私たちの主人公 路上実技試験 75馬力のバリエーションとそれほど違いはありません。
カーブ上 シティカー ヴォルフスブルクは常に安心して装飾します 操舵 目的のポイントに敏感で、 スピード отлично。
高速道路
太陽にもかかわらず XNUMXつのシリンダー la フォルクスワーゲンアップ！ とても便利です 高速道路：高速で エンジン 騒音や空力ヒスが発生することはありません。
気持ちもいい セキュリティ 車線変更や急ブレーキ時に感じた。 にとって自治 ドイツのメーカーは795kmの航続距離を主張していますが、実際には、600kmを超えないように努力する必要があります。
船上での生活
硬質プラスチック、保護されていないシートメタル、手動で調整可能なバックミラーに加えて、優れた知覚品質感：直感に反するように聞こえるかもしれませんが、そのまま使用してください フォルクスワーゲンアップ！ 私たちが話していることを理解するために。 三 シティカー 私たちのチュートンの施設 路上実技試験 これはよくできた車であり、節約の探求はXNUMXつの要素でのみ見ることができます：中央の通気孔がないことと リアウィンドウ a コンパス..。 ただし、最初のバージョンと比較すると、右側のパワーウィンドウボタンは（最終的に）ドライバーの手の届く範囲にある左側のドアパネルにもあります。
コックピットは、後ろの人と広い人のために何インチもの足元スペースを提供します トランク （後部座席を折りたたむと251リッターになる951リッター）は、主に高さを開発し、実用的なダブルボトムを誇っています。
価格と費用
La フォルクスワーゲンアップ！ 1.0p。 動く 私たちの 路上実技試験 海岸 12.600 euro: 価格 と組み合わせて、競争で提案されているものに従って 機器 とても裕福な。 いくつかの例？ Autoradio Bluetooth, コンディショナー マニュアル、 クルーズコントロール, フォグランプ, パークトロニック リアと 雨センサー.
I 消費 それらは、抵抗値と同様に、中間のカテゴリー（22,7 km / lと宣言され、常に15を超えて検出されます）にあります。 代わりに、彼は失望します Garanzia 走行距離無制限でわずかXNUMX年：法律で義務付けられている最低期間。
セキュリティ
見つけるのが難しい シティカー より安全 フォルクスワーゲンアップ！：だけでなく 五つ星 で征服 衝突試験ユーロNCAP だけでなく、を含む寄付のために エアバッグ フロント、サイド、カーテン、ヒルスタートアシスタント、アタック ISOFIX、安定化とトラクションコントロール、および 自動ブレーキ.
それにすべてがXNUMXつ追加されます 視認性 あらゆる状況でうまく機能し、道路の挙動は楽しく、非の打ちどころのない安定性よりも安心感があり、 ブレーキ 注目に値する。
Спецификация
機器
| エンジン | ガソリン、3気筒列 |
| 変位 | 999 SM |
| 最大出力/ rpm | 44 kW（60 HP）@ 5.000ウェイト |
| 最大トルク/回転数 | 95Nmから3.000入力まで |
| 競合 | ユーロ6 |
| 交換 | 5速マニュアル |
パワー
| トランク | 251 /959リットル |
| タンク | 35リットル |
パフォーマンスと消費
| 最高速度 | 毎時162キロ |
| Acc。 0-100 km / h | と14,4 |
| 都市/追加/平均消費 | 18,2 / 26,3 / 22,7 km / l |
| 自由 | 795キロ |
| CO2排出量 | 101 g / km |
使用料
аксессуары
| ウィンドウ列。 | 助けにはならなかった。 |
| Autoradio Bluetooth | シリアル |
| 15インチアルミホイール | 710 euro |
| 手動エアコン | シリアル |
| クルーズコントロール | シリアル |
| フォグランプ | シリアル |
| 光センサー | 助けにはならなかった。 |
| パーキングセンサーメッセージ。 | シリアル |
| ポストカメラ | 190 euro |
| メタリックペイント | 510 euro |
