サブウーファーを自分の手で接続する前に知っておくべきことすべて
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サブウーファーの取り付けは簡単なプロセスですが、他のビジネスと同様に、特に初めて行う場合は、微妙な違いがあります。 この記事では、サブウーファーを車に接続する方法、システムの電力を計算する方法、サブウーファーを接続するために必要なものを詳細に検討する方法、および適切なワイヤーを選択する方法について説明します。
必要なアクセサリのリスト
まず、パーツの一般的なリスト、つまり名前と機能を決定し、次にその選択についての推奨事項を示します。
- 電源線。 アンプにバッテリー電源を供給します。 中型セダンは5m「プラス」と1m「マイナス」が必要。 車を自分で測定することで、より正確な測定値を得ることができます。
- ヒューズ付きフラスコ。 重要なコンポーネント。 電源線が短絡した場合の保護として機能します。
- ターミナル。 それらは、バッテリーと車体への電源線の接続を簡素化します。 2個必要です。 リングタイプ。 接続がブレードのアンプにある場合は、さらに2個必要になります。 フォークタイプ。
- チューリップと制御線。 ラジオからアンプに音声信号を送信します。 ブロック間ワイヤにバンドルすることも、個別に購入することもできます。
- 音響ワイヤー。 強化された信号をアンプからサブウーファーに転送します。 所要時間は1〜2 mです。アクティブなサブウーファーをお持ちの場合は、このワイヤーは必要ありません。
- XNUMXつのアンプが取り付けられている場合は、追加のディストリビューターが必要になる場合があります。
車内のオーディオシステムのパワーを決定する
オーディオシステムの電力を計算すると、適切な電源線を選択できます。 これを行うには、マシンにインストールされているすべてのアンプの定格電力を知る必要があります。 説明書で見るか、インターネット上のアクティブなサブウーファーまたはアンプの名前で見つけることができます。
サブウーファーに加えて、アンプもスピーカーに取り付けられている場合は、すべてのアンプのパワーを合計する必要があります。
たとえば、車には2つのアンプがあります。 300つは4Wのサブウーファー用で、もう100つはスピーカーに取り付けられた4Wのチャンネルパワーを持つ100チャンネルのサブウーファーです。 オーディオシステムの総電力を計算します：400 x 300 W = 700 W +XNUMXWサブウーファー。 結果はXNUMXワットです。
この電源用に電源線を選択します。将来、オーディオシステムをより強力なコンポーネントに交換する場合は、余裕のある線を選択することをお勧めします。
サブウーファーケーブルセット、弱いシステムのための予算オプション
一般的なオプションは、既製のワイヤーのセットを購入することです。 このソリューションには利点があります。 まず、これらのキットは安価です。 次に、ボックスには接続に必要なものがすべて含まれています。
マイナスはXNUMXつだけです。 これらのキットは、銅でコーティングされたアルミニウム線を使用しています。 それらには多くの抵抗があり、スループットに影響します。 条件に応じて、それらは時間の経過とともに酸化および腐敗します。 このオプションは、アクティブなサブウーファーを接続する場合など、予算が少なく、システム電力が低い場合に適しています。
ワイヤーは自分で選びます
最良のオプションは、オーディオシステムの電力を考慮して、銅線を選択してキットを自分で組み立てることです。
電源線
最も重要な成分。 それらを誤って選択すると、音質に影響を与えるだけでなく、オーディオシステムのすべてのコンポーネントに損傷を与える可能性があります。
したがって、システムの電力とワイヤの長さを知って、必要な断面積を決定します。 セクションを選択するには、以下の表を使用してください（計算は銅線に対してのみ行われます）。
CarAudioInfoからのヒント。 カーオーディオ店には有名ブランドの電源線がたくさんあります。 価格以外のすべてに適しています。 あるいは、工業用ワイヤーを使用することもできます。 ほとんどの場合、設置にはKGおよびPVワイヤーがあります。 それらはブランドのものほど柔軟ではありませんが、はるかに安価です。 あなたはそれらを電気技師と溶接のためのすべての店で見つけることができます。
ブロック間「チューリップ」と制御線
相互接続ワイヤの役割は、ヘッドユニットからアンプに初期信号を送信することです。 この信号は干渉を受けやすく、車両には多くの電気機器があります。 家庭用やバジェットカー用に設計された「チューリップ」を設置すると、サブウーファーの動作中に異音が発生する可能性があります。
選択する際には、有名なブランドを優先することをお勧めします。 構成に注意してください-予算セグメントでは、誰もが銅を持っているわけではありません、メーカーはパッケージにこれを示しています。 コネクタ自体に注意してください。 金属とシールド線を選択することをお勧めします。これにより、接続が強化され、信号が干渉から保護されます。
次は、制御線の存在です。 チューリップと合いますか？ 優秀な！ そこにない場合は問題ありません。断面が0.75〜1.5平方、長さ5mの単芯線があります。
ヒューズ付きフラスコ
ヒューズは、電源線の切断部に、電源のできるだけ近くに取り付けられるジャンパーです。 その役割は、短絡や高負荷が発生した場合にワイヤーの電源を切り、システムと車を火災から保護することです。
取り付けを容易にし、汚れから保護するために、フラスコが使用され、その中にヒューズが取り付けられています。 サブウーファーの電球とヒューズには、AGU、ANL、miniANLなどのさまざまな形状があります。
- AGU-非推奨ですが、まだ一般的です。 断面積8〜25mm2の電線を接続できます。 電球とヒューズの接続が弱いと電力損失が発生するため、使用はお勧めしません。
- miniANL-AGUを置き換えました。 欠点はなく、断面積が8〜25mm2のワイヤーに使用されます。
- ANL-miniANLの拡大版。 25〜50mm2のより大きな断面のワイヤ用に設計されています。
あなたはすでに電源線の断面と長さを知っています。 次のタスクは、正しいヒューズ定格を選択することです。 これを行うには、以下の表を使用してください。
リングおよびフォーク端子
ワイヤーをバッテリーや車体にしっかりと固定するために、リング端子が使用されています。 一方、ワイヤは、設計に応じて、アンプに直接接続するか、プラグ端子を介して接続します。
スピーカーワイヤー
最後に必要なのは、増幅された信号がアンプからサブウーファーに渡される音響ワイヤーです。 選択プロセスは、ワイヤの長さ、主に1〜2メートルと増幅器の電力によって異なります。 この場合、ブランドのスピーカーワイヤーを使用できます。 通常、アンプはシートの背面またはサブウーファーボックスに取り付けられます。
追加コンポーネント
システムがXNUMXつのアンプで構成されている場合、接続を容易にするために、ディストリビューターが必要になります。これは、電源線をXNUMXつ以上の電源に分配できるデバイスです。
ポリエステルスリーブ（言い換えれば、スネークスキンブレード）。 その役割は、ワイヤーを機械的損傷からさらに保護することです。 さらに、エンジンルームに美観を追加します。これは、工業用ワイヤーを使用する場合に特に重要です。
サブウーファーを車両の電気系統に接続する方法
まず、アクティブサブウーファーとパッシブサブウーファーについて明確にしておきたいと思います。 それらはほぼ同じ方法で接続されています。 アンプはバッテリーとヘッドユニットからの信号で駆動されます。 アクティブなサブウーファーの接続方法については、後で説明します。
パッシブサブウーファーを取り付けるには、もう少し行う必要があります。つまり、スピーカーをアンプに接続します。
作業を完了するには、次の材料とツールが必要になります。
- ワイヤーやその他のささいなこと（上記でそれらの要件について話しました）;
- ペンチとペンチ;
- 必要なサイズのドライバー。
- 電気テープ
- スクリードと固定用のクランプ。
電源線接続
まず、電源線を敷設します。 バッテリーに接続されています。インストール中はオフにする必要があります。 正の電源ケーブルはヒューズで保護し、バッテリーのできるだけ近くに配置する必要があります。
バッテリーからアンプへの電源線の敷設は、偶発的な損傷の可能性を排除するような方法で行う必要があります。 キャビン内では、ワイヤーは敷居に沿って引っ張られます。ワイヤーの断面が大きい場合は、敷物の下に引っ張られます。 エンジンルームで、ワイヤーを敷設するための適切なルートを見つけ、ワイヤーハーネスとボディパーツにクランプで固定することによってワイヤーを固定します。 この段階を完了すると、トランクにXNUMX本のワイヤーが必要になります。ヒューズで保護されている電源ワイヤーと、ボディからのアースです。
バッテリーとアンプを接続するためのチップを自分で取り付ける場合は、次のようにしてください。 フェルールスリーブの長さからワイヤーを慎重に剥がします。 慎重に、輝きを放つために、導体のむき出しの端をはがします。 ワイヤーが錫メッキされていない場合は、はんだごてで錫メッキします。 次に、ワイヤーをチップのスリーブに挿入し、慎重に圧着します。 ガスまたはアルコールバーナーでチップを加熱できます。 これにより、より信頼性の高い電気的接触のために、ワイヤがスリーブにはんだ付けされることが保証されます（ワイヤにはんだを付けたため）。 その後、カンブリックまたは熱収縮チューブをスリーブに装着します。 これは、チップを取り付ける前に行われます。
サブウーファーをラジオテープレコーダーに接続する
電力は別々のワイヤーを介してアンプに供給されます。 ラジオでオンにするために、コントロールプラス用の特別な入力があります。 通常、これはバンドル内の青いワイヤーであり、リモートまたはアリによって署名されています。 これは、ラジオの接続図を調べることでより明確に確認できます。
無線機の相互接続線を接続するために、通常、SWと呼ばれるXNUMXつの「チューリップ」があります。
サブウーファーをヘッドユニットに接続する場合、ライン出力がない場合があります。この場合、「ライン出力なしでサブウーファーをラジオに接続する4つの方法」の記事を読むことをお勧めします。
パッシブサブウーファーがある場合、最後に行う必要があるのは、それをアンプに接続することです。
サブウーファーを2コイルまたはXNUMXスピーカーで接続する場合は、接続図だけでなく、アンプを接続する方がよい抵抗についての推奨事項も記載された記事「サブウーファーコイルの切り替え方法」を確認してください。
サブウーファー接続図
以下は、接続手順を示す図です。
アクティブなサブウーファーを接続する
アクティブサブウーファーとパッシブサブウーファーの比較で述べたように、アクティブサブウーファーはアンプとパッシブサブウーファーを組み合わせたものです。 このようなシステムのインストールはさらに簡単です。サブウーファーをアンプに接続する方法を考える必要はありません。アクティブなサブウーファーケース内のスピーカーにすでに接続されています。 それ以外の場合、インストールプロセスはアンプパッシブサブウーファーシステムと変わりません。
アクティブサブを購入するときは、キットに含まれている標準のワイヤーを確認してください。 それらは、それらが作られる断面および材料の要件を満たさない場合があります。 上記の推奨事項に従ってそれらを交換することにより、再生の品質と音量を大幅に向上させることができます。
キットからワイヤーを交換する予定がない場合、またはすでに車内に配線されている場合は、サブウーファー用のコンデンサーを取り付けてください。これにより、電力損失がなくなり、音質にプラスの影響を与えます。
アクティブサブウーファー接続図
低音の品質を向上させる方法は？ - あなたはおそらく、適切な設定でインストールされたサブウーファーが何倍も良く再生されることを知っています。 しかし、これについては、どの調整が何の原因であるかを知っておく必要があります。このため、車にサブウーファーをセットアップする方法に関する記事を読むことをお勧めします。その中に、低音の品質を改善するための具体的な推奨事項があります。
まとめ
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