VW ゴルフバリアント 1.9 TDI DPF

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技術情報
私たちの測定

実際、興味深いことに、ゴルフ5は、その名声のちょうどXNUMX年前にバリアントバージョンを受け取り、来年にはXNUMX番目のバージョンに置き換えられる予定です。もちろん、バリアントはXNUMXつに基づいて作成されたままになります。これは、数年以内に新しいバリアントを受け取ることは期待できないためです。

それはゴルフに基づいて作成されたので、もちろん、それは大部分がゴルフのままです。これが、フォルクスワーゲンのエンジニアが、後ろに大きな穴のあるゴルフだけでなく、それ以上のものを作るための絶好の機会を逃したように感じることがある理由です。 30ドアゴルフよりXNUMXcm以上長いのですが、残念ながら後輪の後ろで全高になりました。これが、フォルクスワーゲンによると、史上最長のゴルフが（すでに不釣り合いに大きいリアオーバーハングに加えて）XNUMX立方メートル以上のラゲッジスペースを持っている理由です。膨大な数ですが、競合他社の誰もがそれに匹敵することができないほど大きくはありません。

トランクの XNUMX 立方メートルとは実際にはどういう意味ですか (後部座席の背もたれの高さまで。天井まで積み込めば、この数を少なくとも半分に増やすことができます)。家族で海に行く場合でも、荷物は慎重に車に積む必要はなく、車に積み込みながら積み込みます。その上にソフトローラーを引っ張ることはできません。したがって、天井の下に車を安全に積み込むことができるパーティションネットは標準ではありませんが、支払いが必要であるという事実はそれほど重要ではなくなります。

フォルクスワーゲンのエンジニアは、バリアントを荷物にやさしいだけでなく、家族にもやさしいものにする機会をどこで逃しましたか？オペルのエンジニアがこれを無視しなかったところ。アストラカラバンは25ドアアストラよりXNUMXセンチ長いが、ホイールベースが長くなる代わりにXNUMXセンチ長くなった。これは、次に、内部の長さの大幅な増加を直接意味し、したがって後部座席のはるかに多くの（縦方向の）スペースを意味します。ゴルフバリアントは、クラシックなXNUMXドアゴルフと同じ後部座席を備えており、全体的にクラス平均をわずかに上回っています。バリエーションは、その豪華な外形寸法（XNUMXメートル以上）に加えて、後部座席の乗客にとっても空間的に豪華ではないのは残念です。

もちろん、フロントは通常のゴルフと同じです。快適なシート、幅広い設定、ブレーキペダルの設定が高すぎる、クラッチペダルのストロークが長すぎる、人間工学に優れていますが、完全にドイツ風のタフな雰囲気です。要するに、それは多くの人々がゴルフを好きまたは嫌いにするすべてを持っています。

テスト車はボンネットの下に 1 リッター 9 気筒 TDI エンジン、VW の別れのポンプインジェクター噴射システム、および XNUMX 速マニュアルトランスミッションを搭載していました。 XNUMX頭の「馬」 - これは紙の上でも実際にはそれほど多くありませんが、要求の厳しい日常の使用には十分です。満載の車を追い越すのは少し神経質になる可能性があり、トランスミッションにわずかXNUMXつのギアがあるため、ギア比がかなり広いため、ドライバーはエンジンを必要以上に高く回転させなければなりません（ノイズと燃費）。可能であれば、XNUMX 速ギアボックスを備えた XNUMX リットルのターボディーゼルを選択してください。

ドライバーがエンジンの能力に慣れると、消費量が有利に低くなります。テストでは XNUMX リットル弱で、長距離の移動や高速道路でのゆったりとした運転では、約 XNUMX リットル回転します。家計的には手頃ですよね？

価格でそれが言えないのは残念です。ここでの競争はより有利かもしれないので、良い21K（いくつかのプレミアムのためにXNUMXKジャンプしたテストモデル）はかなりのものです。しかし、ゴルフバリアントの販売数というこの事実はほとんど違いがないと感じています。 ..。

ドゥシュコ・ルキッチ

写真：AlesPavletić。

フォルクスワーゲンゴルフバリアント1.9TDI DPF

基本データ

売上高：	ポルシェスロベニア
基本モデル価格：	21.236€
テストモデルのコスト：	23.151€
自動車保険の費用を計算する
力：	77kW（105 KM）
加速度（0-100 km / h）：	と12,2
最高速度：	毎時187キロ
ECE消費、混合サイクル：	6,6l / 100km

技術情報

エンジン：	4 シリンダー - 4 ストローク - インライン - ターボディーゼル - 排気量 1.896 cm3 - 最大出力 77 kW (105 hp) 4.000 rpm で - 最大トルク 250 Nm 1.900 rpm で。
エネルギー伝達：	前輪駆動エンジン - 5 速マニュアルトランスミッション - タイヤ 205/55 R 16 H (Continental SportContact2)。
容量：	最高速度 187 km/h - 0-100 km/h 加速 12,2 秒 - 燃料消費量 (ECE) 6,6 / 4,5 / 5,2 l / 100 km。
間瀬：	空車 1.361 kg - 許容総重量 1.970 kg。
外形寸法：	長さ 4.556 mm - 幅 1.781 mm - 高さ 1.504 mm。
内寸：	燃料タンク55リットル
箱：	505 1.495-l

私たちの測定

T = 13°C / p = 990 mbar / rel。所有権：54％/検針：7.070 km
加速0-100km：	11,7s
街から402メートル：	18,1。XNUMX年（ 124 km / h）
街から1000メートル：	33,2。XNUMX年（ 157 km / h）
柔軟性50-90km / h：	8,6s
柔軟性80-120km / h：	11,8s
最高速度：	187km / h （V.）
テスト消費：	7,9 l / 100km