車にとって水たまりがどれほど危険か知っていますか？

壮大な水しぶきで水たまりを乗り越えるために水たまりの前で少なくとも一度は加速しなかった人は、最初に石を投げさせてください。 道路が空で、まっすぐで、水平であるとき、止めるのは難しいです...しかし、水たまりを通る旅行は、壮観な噴水ではなく、壮大な失敗で終わるかもしれません。 あなたは信じてない？ そしてなお！

まもなく

水たまりを高速で運転すると、エンジンに水が吸い込まれ、点火システムと電子機器（発電機や制御コンピューターなど）が浸水し、ブレーキディスクやターボチャージャー、DPF、触媒コンバーターなどの排気システムコンポーネントが損傷する可能性があります。

湿気は車の大敵

車は紙でできていないので、なんてばかげていると思うかもしれません。 はい、そうではありません。 雨が降っているからといって、運転をあきらめたり、帰り道が急流に変わったときに迂回路を探したりすることはありません。 ただし、水陸両用車は完全防水ではありません。 彼らは非常に悪く立つことができます 水たまりを高速で運転する..。 速度によって生成された圧力により、ホイールは水をコーナーや車の下に「ポンプ」します。

水たまりがどんな穴を隠しているのか、あなたは決して知りません。 ・特に路面の凹凸だけが現れる雪解け時。 そして、ギャップが思ったよりも深い場合に直面しなければならない最小の問題は、バンパーを引き裂くことです。 私たちの道路の品質には、今でも驚かされることがあります。

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最悪のシナリオ - 水がエンジンに吸い込まれる

ダイナミックな水たまり運転の最も深刻な影響は、 吸気システムから燃焼室への水の吸引..。 これは通常、道路の真ん中ですぐに停止し、所有者に多額の費用がかかることで終わります。 シリンダーに入る水 シリンダーヘッド、ピストン、コネクティングロッド、リング、またはブッシングを損傷する可能性があります..。 オイルポンプに入ると、潤滑効率にも影響します。

それらは、水たまりを通り抜けるときにドライブによって吸い込まれる水に特に敏感です。 エンジンカバーが漏れている古い車 （おそらくすべての整備士は、このカバーがポールまたはワイヤーにぶら下がっている場合を知っています）または空気供給パイプ、および スタニンゴワネ足回りが低すぎた。

浸水点火

エンジンへの水の吸引は、しばしば断続的な動作をもたらします。 別の誤動作でも同様の症状が発生しますが、幸いなことに、その修理は安価です- 点火ワイヤーとスパークプラグの浸水..。 通常、症状はすべてのシステムコンポーネントが乾くと自然に消えます。 圧縮空気で乾燥させ、WD-40などの水置換剤を噴霧することでプロセスをスピードアップできます。 乾燥後もエンジンが不規則に作動したり停止したりする場合は、水が行き過ぎて点火ケーブルが損傷したり、噴射および点火システムの制御部品に入ったりしている可能性があります。

電子機器に対する水たまり：制御コンピューター、発電機

電気システムは、特に設計者がセンサーや制御コンピューターの配置を十分に考えていない車では、湿気との衝突で失われることがよくあります。 最新の車を含む多くの車では、 モーターコントローラーはピットにあります..。 ゴムパッドで保護されている限り、その上の側溝を流れる水は問題ありません。 しかし、ゴムはそれが砕けるということです。 漏れが発生した場合、水たまりにぶつかるたびに新しい雨が降ると、制御コンピューターが入浴します。 多くのドライバーがさらにそれを保護しますたとえば、シリコーン、ワニス、または特殊なシーラント。

水たまりを非常に動的に運転した後、問題が発生することがよくあります。 генератор..。 多くの車、特にフィアットでは、それは非常に低い位置にあり、それは非常にすぐにその体に損傷を与えます。 水が最小の隅になってしまうため、すべての漏れは潜在的に危険です。 引き起こすかもしれない 短絡または焼き付きベアリング.

ブレーキの不良

水たまりに乗り込むと、ブレーキが故障する可能性もあります。 シナリオは常に同じです。最初に、ブレーキディスクが赤色に暖まる急ブレーキまたは頻繁なブレーキ、次に冷却槽です。 そのような熱射病はそれらを歪ませますこれは、ブレーキをかけたときにハンドルが強く振動することで現れます。 湾曲したブレーキディスクは、他のステアリングおよびサスペンションコンポーネント、特にホイールベアリングの寿命を縮めます。

触媒コンバーター、ターボチャージャー、DPFフィルター

冷浴は、運転中に熱くなる他のコンポーネントにも損傷を与える可能性があります。 触媒、ターボチャージャーまたはスートフィルター..。 もちろん、このタイプの誤動作はブレーキディスクの曲がりよりもはるかに一般的ではありませんが、実際に発生します。 そして、彼らはあなたの車のメンテナンス予算を深刻に傷つける可能性があります。

ウォータースライド

水たまりを介した動的な運転は、アクアプレーニング現象に寄与します。 濡れた路面でのグリップの喪失..。 アクアプレーニングまたはアクアプレーニングとも呼ばれるアクアプレーニングは、タイヤのトレッドがその下から流れ出る水に追いつけない場合に発生します。 車輪と地面との接触点で、高い流体力学的圧力のくさびが形成され、それに沿って車は枕のように浮き始め、地面との接触を失います。

水たまりを安全に運転する方法は？

まずは許可！ 水たまりを走行するときの速度が遅いほど、水しぶきが少なくなり、水が入ってはいけない場所に水が溜まりにくくなります。 アクセルペダルから足を離すことも安全性を高めます - 濡れた道路でゆっくりと運転すると、車輪にほとんど力がかかりません。 接着を維持するのに役立ちます..。 水たまりを動的に運転しすぎるリスクがあります。 PLN200の罰金..。 警察官は、「車内外の人の安全を危険にさらすような方法で車を使用する」などの犯罪を認定する場合があります。

車に水たまりができて、道路に穴が隠れている場合は、道路管理者に補償を請求することができます。 ただし、これは、ピットを回避できないこと、およびルールに従って運転していたことを証明する必要がある法的手続きを伴うため、簡単ではありません。

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